Я не стал говорить, что их хитрость шита белыми нитками — подождал, пока Аль Сауд освободится, и первым потопал к лифтам. Пока поднимались на наш пятидесятый, придумывал варианты ближайшего будущего, хоть как-то радующие душу. Точнее, пытался придумать. Но дальше первого пункта — вкусного и сытного завтрака — так нормально и не продвинулся. Из-за того, что от тренировок тошнило, погода обламывала почти все идеи, связанные с прогулками, заикаться о походе по магазинам в присутствии толпы девушек, уже настроившихся на отдых в Крыму, было откровенно страшно, а париться или заныривать в джакузи без десяти восемь утра я был не готов. Да, можно было полениться или лечь спать, но не хотелось обламывать весь остальной народ. В общем, я переложил бремя выбора на их плечи. Сразу после того, как оказался в своей прихожей и рухнул на диван.
Дамы взяли тайм-аут, заявив, что подумают на эту тему после того, как накормят нас-любимых, и куда-то унеслись, пестуны ушли в свое крыло, так что рядом упал только Дауд. Первые несколько минут уютно молчал. А потом как-то резко встрепенулся, торопливо активировал портативную «глушилку» и повернулся ко мне:
— Лют, в следующее воскресенье у моей прабабушки день рождения. Она его обычно не справляет, но правильные поздравления и подарки, естественно, принимает. Я хочу порадовать ее концертом Полины Ермолиной. Поможешь?
— Попробую… — пообещал я, потянулся к комму и, увидев, что в дверях нарисовалась Валентина с алхимией наперевес, понял, что туплю: — Наберу. После полудня. Ибо восемь утра — не самое лучшее время для звонков певице, работающей по ночам.
— Ну да, пошлет… — вздохнул аль Сауд. — И будет права. А нам отказы не нужны…
Глава 13
Часть 2
…Как я и предсказывал, Яромир Ярославович с Наилей Каримовной не захотели отправляться в аэропорт на «Престижах» при наличии возможности прокатиться на наших «Хозяевах Леса». Более того, прекрасно понимая, что с прицепом из четырех машин, управляемых штатными водителями Конвоя, мы особо не разгонимся, наследник престола заглянул в салон моего «Потапыча», пришел к выводу, что в него при большом желании втиснется шесть человек, выяснил, что нас «всего» девятнадцать, и волевым решением отослал всех «лишних» телохранителей на посадочную площадку. Грузиться в вертушки сопровождения! Да, начальник его охраны попытался упереться и предложил махнуть половину «девочек» на «опытных бойцов», но не нашел понимания ни у меня, ни у Великого Князя. И если мое мнение еще могло быть оспорено, то утверждение последнего «Эти „девочки“ только выглядят милашками», да еще и озвученное на полном серьезе, поставило на дискуссии жирную точку.
В общем, к неудовольствию вояки, честно делавшего свою работу, его подопечный забрался — о, ужас! — на переднее пассажирское сидение моего внедорожника, самого «страдальца» приютили Валя, Катя и Варя, а Наилю Каримовну, ее супруга и самого опытного Конвойного разобрали «экипажи» остальных машин.
Кстати, за несколько секунд до начала движения недовольный пассажир имел глупость предупредить нас о том, что с таким серьезным перегрузом и без того чрезвычайно тяжелые «Хозяева Леса» потеряют в динамике, и заявил, что это небезопасно. Мы, естественно, заржали. Всей толпой. А уже минуты через две, выехав из гаража, дали бедняге возможность оценить приемистость бронированных монстров. Впрочем, нормально разогнались только за КПП. После того, как я увидел в боковом зеркале вертолеты, подлетающие к нам впритирку к асфальту.
И пусть этот «стартовый рывок» здорово обломал оператора дронов сопровождения, зато Яромир Ярославович довольно хохотнул и поинтересовался у начальника охраны реальным уровнем подготовки «крепкого профессионала».
Следующие полчаса я чувствовал себя на гоночной трассе: операторы соответствующих отделов Конвоя включили нам «зеленую волну» и создали режим максимального благоприятствования, из-за чего плотность попутного потока упала раза в три-четыре, а на БТК практически освободились две левые полосы. Вот и отжигал впритирку к потолку возможностей самого слабого водителя колонны — Кнута. А еще регулярно шел навстречу буйствующей паранойе — менялся местами с внедорожником Истомина, а машинами Янки и Дауда страховал свою от потенциально возможных таранов.
Слава богу, ни одной ситуации, хоть чем-то похожей на чрезвычайные, так и не случилось — мы доехали до Императорского терминала аэропорта, как выяснилось значительно позже, побив абсолютный рекорд Конвоя на шесть с четвертью минут, подкатили к нашим «Байкалам» и взлетели по рампам в десантные отсеки. Да, в оба, ибо матушка с Раисой Александровной параноили как бы не добросовестнее меня.