Сидеть на полу было холодно. Денис решил походить по трюму. Он достал фонарик, вышел из своего контейнера и забрался на самый верх. Контейнеры были высотой 2,12 метра, составлены друг на друга кое как, лесенкой, так что лазать по ним было не сложно. Тем более на полу были набросаны неиспользованные слеги, на которые и ставили контейнеры для удобства погрузки.
На самом верху трюма между палубой и крышами верхних контейнеров было значительно теплее.
"Если совсем станет холодно можно будет сюда забраться и здесь расположиться. В случае опасности - опять спуститься вниз и спрятаться в моем контейнере. Кстати, надо подумать, как отсюда выбираться. Вход в трюм закрывается широкой крышкой, открываемой с палубы, через которую с помощью крана подаются и извлекаются контейнеры. Неужели здесь нет никакой маленькой дверки на палубу? Для всяких аварийных ситуаций? Надо внимательно все посмотреть."
Денис тщательно осмотрел снизу палубу над трюмом. Сбоку крышки обнаружил небольшую врезанную в нее дверцу. Пролезть в неё хоть и с трудом, но было можно. К его радости, запор дверцы задвинут не был. После некоторых усилий он попробовал приоткрыть её. Это получилось. Теперь можно будет ночью выбраться на палубу и оглядеться.
* * *
В два часа ночи Денис аккуратно открыл дверцу в крышке и выбрался на палубу. Осмотрелся. Кругом никого. Только кое-где горят фонари. Море спокойное, качки совершенно не чувствуется. Сухогруз имел надстройку на корме. Вся площадь палубы от носа теплохода до надстройки была закрыта крышками, ведущими в трюмы. На носу и недалеко от надстройки вдоль бортов расположены спасательные шлюпки, закрытые сверху брезентовыми чехлами.
"Надо будет мне перебраться в одну из шлюпок перед прибытием в порт. Из неё намного проще покинуть сухогруз. Вдруг дверца в трюм перед приходом в порт будет закрыта. Завтра ночью проделаю эту операцию. А пока посмотрю, что в шлюпках находится, может быть там и места нет."
Денис пробрался вдоль борта к носовой шлюпке, спрятался за ней и попытался приподнять брезент. Он был прошнурован и крепко завязан.
"Снять его я смогу, если только разрежу шнур. Сейчас это делать опасно: если начнется ветер брезент может сорвать. Думаю, в шлюпке все же найдется место для меня. Быть бы еще уверенным, что сухогруз будет следовать расписанию, которое мне известно."
Денис возвратился обратно в трюм.
"Нечего мне мерзнуть в моем контейнере! Заберу свою подстилку да лягу на верхних контейнерах, здесь теплее. Не думаю, что до утра тут кто-нибудь появится."
Прогноз Дениса сбылся: он спокойно проспал до утра, потом перекусил, попил водички и решил все же спуститься в свой контейнер: что-то говорило ему, что так будет лучше. Часа через два заскрипела железная крышка трюма и на верхний ряд контейнеров спрыгнул матрос. Он сосчитал количество контейнеров в верхнем ряду, умножил его на три и прокричал кому-то получившееся число. После чего трюм опять закрыли. Больше трюм не открывали.
* * *
Следующей ночью Денис опять выбрался из трюма, прихватив с собой рюкзак. Он добрался до облюбованной им шлюпке на носу сухогруза, аккуратно разрезал шнур, отвернул брезент и оказался в шлюпке. Потом как мог затянул шнур, плотно прижав брезент к бортам и, включив фонарь, огляделся. Луч фонаря был слабым и рассеянным (Денис надел на линзу фонаря свой носовой платок), поэтому можно было не бояться быть замеченным. Свободного места в шлюпке было достаточно. Он опять расстелил свою подстилку и уснул. По его планам сухогруз должен прийти в Гамбург часам к десяти утра.
Однако в восемь часов его разбудил рев сигнала сухогруза: тот входил в порт. Но какой?
Через полчаса сухогруз пришвартовался к пирсу. Денис слышал команды, подаваемые при швартовке. До самого вечера все было спокойно. Потом были вскрыты крышки трюмов и началась выгрузка пустых контейнеров. Докеры работали до самой ночи. Денис не знал, полностью ли был разгружен сухогруз, но решил, что больше в шлюпке ему делать нечего: пора выходить на берег. Он аккуратно поднял брезент и огляделся. На палубе никого не было, трюмы были закрыты. Потихоньку покинул шлюпку, надел рюкзак и, пригибаясь, направился в сторону трапа, который, как он помнил, располагался посередине сухогруза. Внизу на пирсе около трапа стоял матрос и курил сигарету, изредка сплевывая. Докурив, он стал подниматься на корабль. Освещение было плохое. Денис спрятался за шлюпку, стоящую около надстройки. Если матрос пойдет в надстройку, то пройдет мимо него и тогда ментально можно будет на него воздействовать. Прежде, чем сходить с сухогруза, надо было уточнить, в какой порт они прибыли.