— В общем доучив за этот месяц инженера, я продолжил изучение пакета баз знаний «Абордажник». Теперь уже серьезно займусь своей физической подготовкой. Рукопашный бой у меня уже был в третьем и в тренажере я уже получил разрешение на изучение четвертого ранга этой базы. Второй свой отремонтированный крейсер, я выпустил уже неделю назад. Снова приходила комиссия и принимала мою работу. Инженеры, разговаривая между собой, кивали друг другу, цокали языками. И с улыбкой озвучили свое заключение. За завуалированными витиеватыми словами общий смысл был таков, конечно молодой да ранний, но способный и перспективный. Может и если будет…, то со временем… ну и в таком же стиле. В конце подтвердили, что работа принята без нареканий на отлично. Когда они ушли, Лев мне сказал.
— Дим, то что они ворчат, это нормально. Старые пердуны чувствуют, что не смогут выдержать конкуренцию с тобой — молодым. То, что ты быстрее их соображаешь, это они уже поняли, то что твои работы не стыдно даже перед серьезными корпорациями показать, это тоже их задевает, они уже так не работают. Они уже давно достигли своей вершины мастерства и теперь они уже никуда не рвутся. Понимая, что их ценят и уже не выгонят. Разве что со временем на пенсию. Так что работай спокойно. Не обращай внимание на их брюзжание. А главное учись. — Вот я и выучился. Завтра снова лечу в сертификационный центр подтверждать свою квалификацию инженера шестого ранга. Сейчас проучу по быстренькому «Абордажника» и приступлю наконец-то к пакету баз «Пилот средних кораблей». Мне бы еще достать где-нибудь «хаккинг», да рангом повыше. Нужно поговорить об этом с Наром. Может и посоветует что-нибудь полезное. Он тут все входы — выходы знает. А я тут всего ничего, пару месяцев. В ангаре у меня размеренно кипит работа, оба рем комплекса работают над очередным крейсером. Удовольствие от работы какое-то смазанное получается, за меня работают дроиды и искины. А я участвую только в контроле или принимаю выполненные работы. По уму так оно и должно быть, нормально налаженная работа и контроль инженера. Но я руками люблю работать, и летать хочется, очень хочется. С того момента как мы с Наром удачно «обкатали» мой десантный бот, он так и стоит в ангаре, больше я на нем не вылетал. Большой контейнер, который я для него приобрел, я почти забил металлоломом. Где-то на десять тысяч тонн. Скоро повезу его на сдачу. Вот только медленно он заполняется, это конечно прибавка к зарплате, но слишком уж маленькая — всего десять тысяч кредитов. Для многих это отличная зарплата за месяц, но для меня эта сумма уже не кажется такой уж большой. После моих покупок за миллион кредитов, это уже… ну да, десять тысяч с ничего, просто попутно, это уже хорошо. Вот только дополнительного заработка по ремонту сторонних кораблей я пока так и не нашел… ага, вот и накаркал.
— Входящий вызов, Дим. — Услышал я оповещение моей сети на различные события.
— Соединяй.
— Привет, Дим. Помнишь еще меня?
— Ты так и не назвал свое имя, пилот, но как зовут твой корабль я уже знаю!!!
— Ха-ха-ха! Рассмешил, да его тут все знают, «Корова». Дим, меня зовут Степ. Я чего хотел-то, помнится ты говорил, что сможешь ремонтировать корабли моих знакомых, если что. Вот только ты говорил, что только малые. А у моего знакомого средний, средний крейсер. Он в наемниках, сопровождает караваны, охраняет шахтерские точки, ну и там по мелочи. Он нормальный разумный, так что? Сможешь такой отремонтировать?
— С того времени, как мы с тобой последний раз виделись прошло уже много времени. Я давно уже вырос, в профессиональном смысле слова. Так что могу по средним кораблям выполнять любые работы с гарантией.
— Тогда он с тобой свяжется и скажет, что он от пилота «Коровы». Степом меня редко кто называет.
— Хорошо, я на связи… а как твоя «Корова» поживает?
— Да лучше всех, Дим. Выручил ты меня очень тогда. От моей семьи, тебе огромная благодарность. А «Корова» в отличном состоянии, работаю и не могу нарадоваться, резкая, не чувствует, как раньше, сильно загруженный трюм. В общем все хорошо. Ну бывай. Жди соединения с моим знакомым.
— Удачи, тебе, Степ… — Степ отключился, а буквально через десять минут, ко мне на сеть, снова поступил вызов.
— Доброго дня. Я говорю с Димом?
— Да, это я. И тебе доброго дня.
— Я от пилота «Коровы». Как бы нам договориться, чтобы ты посмотрел один из моих кораблей на предмет ремонта. Он при выполнении последнего контракта немного пострадал, а точнее сильно пострадал…
— А где находиться сам корабль?
— Да на гражданской половине смешанной станции в ангаре.
— Номер ангара говори, я тогда сейчас и подлечу.
— 121С.
— Понял, тогда открывай створки, сейчас прилечу.
— Хорошо, жду. — Я взял с собой в бот дроидов-диагностов из своего рем комплекса Ремонтник — 26 и вылетел к ангару будущего клиента.
— Добрый день еще раз, меня зовут Рад, корабль перед вами. Все выбитые модули и броневые листы, я уже закупил. — Хм, точно в таком же состоянии давали в ремонт крейсер с поврежденной передней частью каркаса. Такой ремонт стоит минимум миллион кредитов, если заказчик еще и предоставит целую переднюю часть каркаса.
— Для ремонта мне нужен жилой модуль, энергосеть от такого же крейсера, и передняя часть каркаса от такого же крейсера. Орудия главного калибра и пульсары, ты уже купил, как я понял?
— Да. Жилой модуль тоже уже закуплен. На счет каркаса… да, я могу договориться о нем, но нужно, чтобы кто-то его грамотно отрезал от самого крейсера.
— Тогда договаривайся, я могу такую работу произвести тоже. С тебя договор и оплата с перевозкой в мой ангар, если договоримся с оплатой за ремонт.
— Я готов заплатить за ремонт крейсера семьсот тысяч кредитов. Доставка и оплата всего необходимого на мне.
— Такой ремонт стоит минимум миллион кредитов. Думаю, что цены ты уже посмотрел в сети.
— Да, я знаком с ценами.
— Тогда я не буду драть с тебя максимум, а вот цена в восемьсот тысяч, меня бы устроила.
— Если ты сделаешь полное, ТО крейсеру, то я согласен на восемьсот.
— Все зипы для проведения ТО с тебя и по рукам. — Ответил я, понимая, что для меня это очень выгодная работа. Сделать ее в этой системе могут не более десяти инженеров, да и то, не все возьмутся.
— Куда и когда его можно загонять? — Так, флотский крейсер, что стоит у меня сейчас в ремонте выйдет из него минимум через десять дней, а этот я смогу сделать за неделю и это максимум.
— Добро, загоняй его через час в ангар 515А, а потом сразу договариваешься на счет передней части каркаса и вызываешь меня. Забрать я, наверное, смогу его сам.
— Договорились, через час он будет у тебя в ангаре. — Я залез в свой челнок и вылетел к себе…
После того как я залетел к себе в ангар, я немного передвинул ремонтируемый крейсер так, чтобы он занимал поменьше места, и поставил его чуть по диагонали, теперь второй крейсер влезет без всяких проблем. Через час, клиент, как и обещал доставил свой корабль и запчасти для него в ангар. Удобно разместив их, мы сразу полетели в перерабатывающий сектор. Он уже договорился с диспетчером, так что мы прилетели прямо к тому кораблю у которого мои дроиды и срезали целую носовую часть каркаса, резал я заведомо больше необходимого, это чтобы с гарантией перекрыть поврежденные участки, да и лишний металлолом мне не помешает. Все равно, клиент уже за него заплатил. Подхватил отрезанную часть захватами своего десантного бота и уволок ее в ангар, где и пристроил в одном из углов. Вот сейчас я понял, что в ангаре у меня тесновато. Составив и заключив со мной контракт, Рад очень обрадовался, когда услышал о сроке ремонта корабля. Да и посмотрев, и поспрашивав меня о моем боте, он поинтересовался.