Сегодня благодаря аквалангу появился уже новый тип археологов — людей, которые чувствуют себя в равной степени уверенно как на суше, так и в воде. В мрачных глубинах священных колодцев Центральной Америки они находят кремневые ножи, которыми вскрывали грудь у жертв богу Солнца, глиняную посуду, фигурки идолов, бронзовые колокольчики, редкие украшения и драгоценности девушек, бросаемых в священные колодцы. В озерах Южной Африки они разыскивают реликвии доисторических эпох, в пещерах Англии, Франции, Италии, затопленных морем, они находят дохристианские реликвии и древнейшие в мире наскальные фрески. Однако самые богатые сокровища лежат на дне Средиземного моря — на его берегах с незапамятных времен селились египтяне, пеласгийцы, карийцы, этруски, финикийцы, греки и римляне, а их корабли на протяжении многих тысячелетий, может быть, с позднего неолита и ранней бронзы, бороздили воды Средиземного моря и находили в нем свою последнюю гавань, свой посмертный приют. Но вот сообщение газеты «Фигаро», которое несколько охладит нашу уверенность в светлом завтрашнем дне подводной археологии, вернее, в результатах подводных исследований.
…Солнце медленно садится в воды Коринфского залива. На волне покачиваются две яхты. К той, что ближе к берегу, подходит полицейский катер. Это «Гёрл пэт», бросившая якорь под сенью британского флага. «Кто вы?» — следует традиционный вопрос пограничной стражи. Молчание. Полицейские поднимаются на борт. На «Девчушке» — пятнадцать человек: французы, испанцы. Кроме того, три амфоры, множество обломков, имеющих археологическую ценность, и… снаряжение для подводного плавания. Пока идет разбирательство на первой яхте, вторая — «Джабула» быстро снимается с якоря. Ее начинают преследовать, по рации с берега вызывают вертолет, но наступает ночь. Наутро следующего дня «Джабулу» обнаруживают в бухточке близ Эгиона, яхта принадлежит англичанину — миллионеру Дэвису, на ней жена, сын и дочь Дэвиса. Полиции приходится брать «Джабулу» на абордаж — семья отчаянно сопротивляется и бьет полицейских, когда те пытаются взойти на борт судна. В конце концов экипаж приводят в порт и судят в Амфиссе, приговаривая к тюремному заключению за кражу археологических ценностей, за нападение на пограничников…
Через несколько дней после этого греческий пост обращает внимание на необычные маневры яхты «Вигамо», пытающейся ночью подойти к мысу Сунион. При приближений полицейских она исчезает во мраке, однако пассажиры грузовичка, которые, казалось, ждали встречи с яхтой, задержаны. Утром заставили «сдаться» и яхтсменов. Ими оказались два француза-аквалангиста, а на борту «Вигамо» были припрятаны амфоры. Одним словом, подводные грабители не редкость у берегов Греции. А во Франции? Множество «охотников за амфорами» безнаказанно орудует между Тулоном и Пор-Бу, как и-у берегов Эллады.
Кто эти люди? Кустари-одиночки или участники организации, действующей наряду с подводными археологами, но с иными целями? В районах Марселя промышляют небольшие группы одиночек-любителей. У них вы всегда можете приобрести амфору (может быть, настоящую!) стоимостью от 500 и 1000 франков, в зависимости от размера и сохранности. В нескольких кабельтовых от мыса Таят, между Тулоном и известным курортом Сен-Тропезом, недавно было обнаружено скопление археологических ценностей. Чтобы защитить их от посягательства грабителей, участок огородили противолодочными сетями, предоставленными для этой цели военно-морским флотом. Это сплетение очень массивных стальных колец, сквозь которые легко проходят волны, не помогло. Грабители «подводных могил» преодолели препятствие при помощи специальных щипцов, снабженных на конце небольшим зарядом. Он достаточен, чтобы прорвать сеть, и слишком мал, чтобы причинить вред ныряльщику… Как установило следствие, подобные «взрывные щипцы» приняты на вооружение во флоте для подводных диверсантов, «людей-лягушек», проникающих во вражеские порты, огороженные противолодочными сетями. Таким образом, военно-морской флот Средиземноморья на стороне полиции и… грабителей.
Техника идет вперед, не стоит на месте. С каждым годом улучшается конструкция аквалангов, используются новые газовые смеси для дыхания на больших глубинах. Также непрерывно совершенствуются методы и средства подводных раскопок. Уже давно вошли в практику пропеллерные самодвижущиеся подводные «сани», с помощью которых археологи обследуют дно моря со значительно большей скоростью, чем обычные аквалангисты. В 1966 году, впервые в истории археологии, французские ученые из «центра Кусто» использовали в «мире безмолвия» небольшую подводную лодку для археологических исследований. Даже при первом же пробном погружении она нашла у берегов Турции затонувший византийский корабль — примерно полторы тысячи лет назад он направлялся из Босфора к берегам Колхиды… Но мало кто в то время обратил внимание на заметку, промелькнувшую в некоторых газетах Италии и Швейцарии, — «Контрабанда под водой»: «Озеро Лугано расположено на границе Италии и Швейцарии. Недавно пограничники выловили здесь миниатюрную подводную лодку для двух человек — по желанию в ней может находиться и один пассажир. Лодку-малютку, специально сделанную для этого, применили швейцарские контрабандисты для перевозки 2 тысяч пакетов сигарет».