Не исключено, что есть индивидуумы с повышенной способностью к восприятию радиозвука. Встречаются же люди, организм которых обладает уникальными электрическими характеристиками. Например, один из них — электрик Георгий Иванов из болгарского города Габрова, «экономит» на защитных средствах, положенных по технике безопасности: резиновых перчатках, резиновых ковриках и других. Они ему просто не нужны. Он голыми руками может держать неизолированные концы проводов, находящихся под напряжением 380 вольт. (И это не габровская шутка.) Известно, что электрический удар напряжением 380 вольт приводит к смертельному исходу, а электрик из Габрова работает, не выключая электричества, без всяких защитных средств. Специалисты из разных стран, исследовавшие особенность организма Георгия, пока не пришли к единому мнению. Установлено лишь, что электрическое сопротивление тела Г. Иванова в восемь раз выше, чем у других людей.
Возможность человека непосредственно воспринимать радиоволны объясняет феномен электрофонных, или, как их еще называют, «поющих» болидов. Во всяком случае, по мнению некоторых исследователей, такая гипотеза наиболее вероятна. Если болиды сами по себе редкость, то электрофонные — редкость среди редкостей. И хотя на них впервые обратили внимание в конце XVIII века, в специальном каталоге их зарегистрировано только несколько более четырехсот.
7 апреля 1978 года над густонаселенными районами восточного побережья Австралии пронесся ярко светящийся болид. Его видели сотни людей. Десятки из них слышали звуки, раздававшиеся одновременно с полетом космического тела. Если бы это было следствием звуковой волны, сопровождавшей полет болида, то звук услышали бы только спустя несколько минут, потому что трасса болида проходила на высоте 70—100 километров. Местный астроном собрал и обработал все свидетельства очевидцев, а затем провел интересные эксперименты.
Он оставлял испытуемых, ничего не знавших об электрофонных болидах, в звукоизолированной комнате и создавал в ней электромагнитное поле, модулированное звуковой частотой. И люди слышали такие же звуки, как и при полете болида. Те, у кого были длинные волосы или очки с металлической оправой, слышали звуки лучше. Как полагают, волосы, оправа очков, ушная раковина выполняли роль антенны и детектора, выделявшего колебания звуковых частот, которыми промодулированы радиоволны.
Любопытно, что и само человеческое тело при определенной ориентации представляет собой неплохую антенну для радиоволн с частотой от 70 до 100 мегагерц (длина волны соответственно 4,28—3 метра). Поглощение энергии электромагнитного излучения в данном диапазоне может возрасти более чем в десять раз. Как говорят специалисты, тело на этих частотах «резонирует» с полем.
А как же сам болид генерирует радиоволны? По-видимому, в ионизированном следе «поющих» болидов возникают завихрения, которые вращаются и пересекают силовые линии магнитного поля Земли. Создается нечто вроде турбулентного динамо, оно и служит генератором радиоволн. Чтобы возникли такие условия, болид должен быть очень ярким: ярче 9-й звездной величины. Большая часть энергии небесного динамо переходит в тепло. Лишь около 0,1 процента превращается в радиоволны. Но и этого достаточно, чтобы мы услышали «песню» болида на расстоянии около 100 километров, а их, бывает, слышат и на больших расстояниях — свыше 400 километров. Оттуда звуковая волна прилетела бы минут через 20, но скорее всего мы бы ее не услышали. Ослабел и угас бы звук где-нибудь на полпути.
Падение знаменитых Тунгусского и Сихотэ-Алиньского метеоритов (1908 и 1947 гг.), видимо, тоже сопровождалось излучением радиоволн. Во всяком случае, некоторые свидетели отмечали одновременные с их полетом различные звуки.
«Поющим» был и недавний исключительно яркий Чулымский болид, пронесшийся по небу Западной Сибири 26 февраля 1984 года. Космическое тело примерно на 100-километровой высоте, пронзив атмосферу, вспыхнуло и прочертило огненный след над Красноярским краем, Кемеровской, Новосибирской и Томской областями.
Болид «выбрал» очень удачное для полета время: уже достаточно стемнело, чтобы он сразу бросился в глаза, но еще было слишком рано, чтобы люди легли спать. Траектория чулымского пришельца удивительным образом копировала путь Тунгусского метеорита, и следов болида экспедиции обнаружить не удалось. Эти факты рождают немало интересных предположений.