Был еще только вечер, а этот вагон кончил работу раньше других вагонов.
Как только вагон вошел в парк, кондуктор поспешил в контору сдавать билетные деньги. Человек, который управляет трамвайным мотором и ведет вагон, вагоновожатый, взял ключи от мотора и ушел, даже не заглянув в окошко. Обоим им хотелось поскорее освободиться. Был выходной день. Кондуктор собирался в клуб, а вожатый -в театр.
А Травка в вагоне крепко спал, свернувшись на лавочке. Снаружи его не было видно.
УБОРЩИЦА МАРЬЯ ПЕТРОВНА
Ночью в парк стали собираться трамвайные вагоны.
Пришла ночная смена рабочих.
Уборщица Марья Петровна выметала вагоны и тряпкой протирала стекла окон. Она первая увидела спящего Травку.
- Батюшки, что же это такое? Мальчик в вагоне спит! Кто же его здесь оставил? Вставай, мальчик! Мальчик!
Травка повернулся и сквозь сон пробормотал:
- Мамочка, я никуда больше не поеду. Только дай мне поспать!
Марья Петровна взяла Травку за плечи и сильно потрясла.
Травка открыл глаза, увидел незнакомую женщину, испугался и громко закричал:
- Мама! Мама!
- Ну что ты, мальчик, не бойся, - ласково сказала Марья Петровна. - С мамой ехал ? Как же она тебя забыла?
- Нет, я один ехал, - ответил Травка.
Тут ему стало очень жалко себя. Он вспомнил, что потерялся еще утром, подумал, что никогда уже больше не увидит папу и маму, и горько заплакал.
- Хочу домой - к маме!
Марья Петровна забеспокоилась: что делать с мальчиком глубокой ночью?
Травка плакал всё сильнее и сильнее.
Тогда Марья Петровна сказала:
- Ах ты, горе мое! Ну не плачь! Утром найдем твою мамочку. Как звать-то ее, знаешь?
- Зна-аю!
- Вот утром встанешь, спросим адрес в Справочном бюро, и я отвезу тебя к мамочке.
- Да я сам знаю адрес! - чуть не закричал Травка. -Что же я, совсем глупый, что ли? Петровский парк, Липовая аллея, шестнадцать.
- В Петровском парке все аллеи липовые, - проворчала Марья Петровна в ответ. - Завтра утром встанешь, и посмотрим, какая аллея -липовая или березовая. А сейчас пойдем, милый. Там отдохнешь.
И она повела Травку по трамвайному парку.
ГДЕ НОЧУЮТ ТРАМВАИ
Травке очень хотелось спать, но, когда он вышел из вагона, сон прошел совершенно.
Ему никогда не приходилось видеть столько трамвайных вагонов сразу. Вагоны стояли длинными рядами, и высоко над ними была стеклянная крыша. Под крышей висели громадные фонари. Они светили так, что на них было больно смотреть. На земле, между трамвайными рельсами, были глубокие канавы. В одной такой канаве стоял рабочий.
Рабочий крикнул:
- Давай!
Трамвайный вагон двинулся и наехал на рабочего сверху. Травка нагнулся посмотреть под колеса вагона, что будет дальше. Рабочий стоял под трамваем. В одной руке у него была электрическая лампа, а в другой - большая отвертка.
- Что он там делает? - спросил Травка.
- Мотор проверяет,-ответила Марья Петровна. - Ну, пойдем скорее к сторожу, мне работать надо.
СТОРОЖ ТОЖЕ ХОРОШИЙ
Она провела Травку в сторожку. Там было очень жарко. В углу сидел сторож и курил папироску. .
- Вот приемыша тебе привела, - сказала Марья Петровна. - Пусти переночевать.
- Откуда ты его взяла-то? В трамвае, что ли, кто забыл? Надо бы в милицию позвонить.
- А что ребенка зря ночью по милициям таскать? Проспит до утра, а там видно будет. Утро вечера мудренее.
- Ну что же, -сказал сторож, -пусть переночует. Вот мы сюда его положим, возле печки.
Сторож постелил прямо на пол свой огромный черный тулуп. Марья Петровна сняла с Травки валенки и курточку.
Травка лег на тулуп, положил голову на подушку, сделанную из курточки и валенок. Марья Петровна покрыла Травку своим большим теплым платком, сказала: «Ну, спи», и ушла.
Травка остался один со сторожем и стал думать:
«Паровоз ходит потому, что там пар. А трамвай почему ходит?»
Он открыл глаза. Сторож смотрел на него и улыбался.
- Ты чего там бормочешь ? -спросил сторож у Травки.
- А я думаю, отчего трамвай ходит.
ОТЧЕГО ХОДИТ ТРАМВАЙ
- Трамвай ходит от электричества. С электрической станции идет по проводам электрический ток. На трамвае - дуга. По дуге ток проходит, попадает в мотор, а потом уходит в рельсы. Ну, мотор и вертит колеса. Вагоновожатый стоит на передней площадке и ручку поворачивает. Допускает в мотор тока то побольше, то поменьше. Больше ручку повернет - и трамвай идет скорее. Повернет ручку обратно-ток не попадает в мотор, трамвай останавливается.