Ерунда всё это, так, пустопорожняя болтовня, решил Николай и, успокоившись по поводу сообщения Василия, спросил:
- А ты чего припёрся в такую рань?
- Даа..., понимаешь..., хотел тебе помочь в осмотре машины.
- Хотел помочь? Ладно, тогда и правда, помоги.
- Я щас, я быстренько.
Вася повернулся, чтобы бежать к стоявшей в общем ряду машине Николая, но тот его, схватив за рукав комбинезона, задержал.
- Машину я сам посмотрю, а ты беги в диспетчерскую... займи мне очередь..., за путёвкой.
- Уже бегу! - и Вася кинулся, чуть ли не бегом, в сторону одноэтажного здания.
Николай быстро подошёл к своему КАМАЗу и принялся за работу. Его машина была такой же, как и остальные, стоящие в ряду: Одинаковой расцветки, одного года выпуска и почти с одинаковым техническим состоянием, то есть, были из одной заводской партии...
Были слухи, что так настоял «Сам», когда ему предложили должность. - «Ну и правильно!» - не раз думал Николай. Меньше забот с ремонтом и меньше запчастей требуется, не то, что с разношёрстным парком машин.
Проверив все системы и прогрев двигатель, он выехал из ряда и хотел подъехать поближе к воротам, но там уже стояла машина Владлена - его основного соперника по соревнованию за квартиру. Двое «шестёрок» протирали лобовое стекло и проверяли тормоза и свет.
«Чёрт!» - ругнулся про себя Николай - он, что, ночевал сегодня здесь? - Как это я не заметил, что его машины нет в ряду? Надо торопиться.
Диспетчерская уже наполовину была заполнена водителями. Кое-где раздавался негромкий смех в ответ на рассказанный анекдот с «бородой», а кое-где и сладкое позёвывание во весь рот. Вася стоял третьим в очереди за Владленом. Вовремя я успел, подумал Николай и втиснулся в очередь. Получив путевой лист, Николай побежал к врачу, а от него к дежурному механику и краем глаза увидел, как КАМАЗ Владлена, подняв пыль, обгоняя других, помчался в карьер.
Глава третья
Выехав за ворота, Николай надавил на акселератор и помчался вслед за машиной Владлена. Если он поедет по новой, верхней дороге, то я смогу опередить его, прикинул Николай свои возможности. Я в это время поеду по старой технологической трассе, ещё подумал он и, добавляя и добавляя «газ», через два километра свернул на ответвление.
Дорога шла вдоль опоясывающего подковой: рудничный посёлок со всеми социальными структурами; склады; вспомогательные цеха и сам рудник, десятиметровой высоты и стометровой ширины, отвала.
С наружной стороны отвала, по первому ярусу были проложены железнодорожные пути, по которым сновали несколько поездов с пятью вагонами-самосвалами, а поверху сновали гружённые и пустые КАМАЗы, и тяжело, как танки, передвигавшиеся мощные БЕЛАЗы, по простому их шоферскому жаргону - четвертаки. Верхняя дорога была укатана, отгрейдерована. По ней каждые полчаса, устраняя пыль, поливая водой, проезжали поливалки, и на ней же через каждые двести-триста метров были устроены разгрузочные площадки, на которых, как муравьи, ползали мощные бульдозеры - американские «КАТЕРПИЛЛЕРЫ» и наши - ДЭТы-250, разгребая, разравнивая и утрамбовывая привезённую породу.
Верхняя дорога была намного лучше, но на ней можно было застрять в потоке снующих на большой скорости машин или застрять в пробке ждущих очереди на разгрузку. Поэтому Николай и выбрал старую трассу, надеясь, что Владлен не захочет совершать акробатические «номера» выруливая между валунами и осыпавшейся сверху породой.
Этой дорогой уже давно никто не пользовался. Она была не отгрейдерована и на ней, то тут, то там, посредине проезжей части валялись огромные валуны. Ездить по ней - было сплошное мучение, и на это решиться мог только или сумасшедший, или очень опытный, уверенный в своём мастерстве, водитель.
Николай внимательно следил за дорогой и за поведением своего железного коня, и скорости не сбавлял. Проехав с километр, он увидел впереди машину Владлена. - «Чёрт!» - пробормотал он недовольно. Вот зараза! - догадался, что я воспользуюсь этой дорогой, и ещё раз грубо выругался. А затем, ещё сильнее надавив на педаль газа, ещё прибавил скорости. КАМАЗ, ревя мотором, медленно, но неуклонно стал догонять впереди идущую машину.
Владлен, по-видимому, заметил погоню и тоже прибавил скорость. Две машины, ревя моторами, мчались в сторону карьера. Николай, стиснув зубы и собрав всё своё существо в один железный кулак, всё добавлял и добавлял «газ».
С любовью и грамотно отрегулированная, послушная своему хозяину машина, таща за собою плотный шлейф пыли, ревя мотором, мчалась вперёд. До карьера оставалось не более полукилометра, но обогнать машину соперника Николай не смог. Владлен первым подставил кузов под ковш четырёхкубового экскаватора «УЗТМ» с электрическим приводом».