После смерти Александра распалась его величайшая держава. Его прежние полководцы стали владыками образовавшихся при этом государств. Кроме любимого флотоводца Александра Македонского Неарха. Его огромный, победоносный флот вышел из портов Индии и пропал навсегда!
Вот уже почти две с половиной тысячи лет о судьбе кораблей Неарха не известно ничего…
Что произошло? Куда и зачем направился со своим флотом Неарх? Почему он свернул с того пути, план которого был одобрен на совете полководцев?
Но, может быть, всё дело в том, что, скажем, шторм отбросил корабли в открытый океан, а дальше они просто заблудились? И команды их погибли от голода и жажды?
Нет, подобное предположение представляется мне слабо мотивированным! Во-первых, потому что античные моряки неплохо ориентировались по звёздам. Во-вторых, потому что — по мнению исследователей — капитаны Неарха уже имели нечто вроде компаса… И наконец — ТРЕТЬЕ…
…В 1900 году искатели губок выполняли свою ежедневную работу невдалеке от греческого островка Антикитира. На глубине около 60 метров они обнаружили остатки древнего судна и на нём несколько изящных бронзовых и мраморных статуй, которые весьма неплохо сохранились. Среди прочих находок оказался и металлический ящик, крышка которого была основательно «приварена» морем. Тем не менее ящик вскрыли, а содержимое извлекли… Но через несколько лет сотрудник Национального музея Греции Валериос Стаис, изучавший находки, заметил, что на некоторых бронзовых фрагментах, которые считались обломками статуй, видны узлы какого-то механизма. Стаис заинтересовался и начал кропотливое исследование… Процесс изучения этого античного механизма, с учётом его удивительной сложности, продолжался почти пятьдесят лет целой бригадой исследователей! Вообще-то, этот процесс не завершён и по сей день! Но кое-что уже становится понятным… Прибор, имевший размеры 16 × 82 × 9 сантиметров, представлял собой небольшой ящик с тремя дисками и удивительно сложным механизмом, который насчитывал минимум 20 зубчатых колёс! Один диск размещён впереди и два — сзади. Фрагменты задних дисков полностью очистить не удалось и по сей день. Они содержат немало непонятных деталей. Но передний диск уже достаточно чист для того, чтобы можно было определить его назначение.
У него две шкалы. Одна — неподвижная. И несёт на себе изображение знаков Зодиака. Другая шкала представляет собой кольцо, которое поворачивается. На кольцо нанесены месяцы года. Обе шкалы расчерчены на градусы. Считается, что передний диск показывает годовое движение Солнца среди созвездий, а также время восхода и захода ярчайших звёзд и созвездий.
Задние диски имеют значительно более сложное устройство. Надписи на них малоразборчивы. Но именно они со своими семью вращающимися кольцами, как сейчас полагают эксперты, представляют из себя планетарии. Выяснено, что этот поразительный инструмент был изготовлен примерно, в 82 году до н. э.! На корабль прибор попал в последующие 30 лет! Затонуло судно, как считают учёные, в 65 году до н. э.
Мнение специалистов: антикитирский прибор — это арифметический навигационный механический процессор, который позволял кораблю совершать далёкие путешествия в океане!
Самым удивительным является то, что нигде, никогда и никем из античных авторов не упоминалось о существовании подобного прибора!
Однако часть экспертов, учитывая этот факт, сделала весьма далеко идущие выводы. Имеется в виду, что если судить по способу обработки зубчатых колёс и методам, которые для этого использовались, то вполне допустимо следующее предположение: эти приборы были изготовлены в нескольких экземплярах!..
Антикитирская находка в настоящее время всё больше привлекает к себе внимание исследователей. Ушедший недавно от нас знаменитый француз Жак Ив Кусто посвятил отдельную экспедицию на «Каллипсо» дополнительным подводным поискам на том самом месте, на котором в начале века был найден вышеописанный "процессор".
Со дна были подняты и очищены многие бронзовые предметы. Но ничего похожего больше обнаружить не удалось. Нет информации и о существовании античного научно-исследовательского центра, который мог бы разработать и изготовить подобное чудо! Но нет также обратных доказательств того, что подобный прибор (или его более примитивная модель) не стоял на командирском мостике адмирала Неарха или даже на ещё более древних судах, которые уходили в открытые морские (и океанские) просторы ещё во II или III ТЫСЯЧЕЛЕТИИ до НАШЕЙ ЭРЫ!..