Однако к концу девятнадцатого столетия появляется телеграф, а позже приходят телефон и радиосвязь. А к концу двадцатого века к этому прибавляется сотовая связь и мобильный интернет. Причем каждое последующее изобретение, внедрялось быстрее предыдущего, неумолимо демонстрируя общую закономерность – скорость прихода изменений неумолимо возрастает. Обычному, проводному телефону, понадобилось чуть меньше пятидесяти лет, для того чтобы прийти в каждый европейский дом. А вот сотовой связи понадобилось очень немного времени – меньше десяти лет. Сегодня, когда я пишу эти строки, у моего сына, младшего школьника, есть сотовый телефон. А ведь я прекрасно помню, как 15 лет назад, в начале девяностых, мобильный телефон был роскошью, и стоил дороже, чем подержанный автомобиль.
В компьютерных технологиях это видно ещё отчётливее. Там существует очень изящно сформулированный «Закон Мура», который гласит: «Раз в два года, мощность компьютерного процессора увеличивается вдвое». Сегодня, когда я пишу эти строки, на моём мобильном телефоне объем памяти в шестнадцать раз больше, чем на моём первом компьютере. А прошло всего лишь каких-то десять лет! Как видите, скорость прихода перемен нарастает с каждым годом.
Алан Шугарт, председатель правления Seagate Technology Inc. высказался об этом очень точно, он сказал: «Иногда мне кажется, что придет день, когда утром мы будем представлять новое изделие, а вечером будем снимать его с производства». Возможно, этот день настанет гораздо раньше, чем мы думаем. Итак, фундаментальные изменения происходят всё быстрее, заставляя человека реагировать и приспосабливаться, тем самым выигрывая от перемен. Либо ретироваться, проклиная перемены и занимая круговую оборону. Тем самым, пополняя ряды тех, кто отказывается от новых возможностей, ностальгируя по старым добрым временам.
БИТВА МАРКЕТИНГОВЫХ КОНЦЕПЦИЙ
Сегодня можно уверенно утверждать, что в экономике окончательно произошла смена эпох: индустриальная эпоха закончилась и началась эпоха информационная. Произошел значительный перенос акцентов с производства товаров на оказание услуг, а что еще более важно, главной задачей стало не производство товара, а выработка действенной стратегии продаж. Сегодня, главное не произвести, главное продать. В девятнадцатом веке главным для бизнеса, было произвести качественную продукцию, а над стратегиями продажи никто особо не ломал голову. В то время, самым важным были стоимость, технология и производство – маркетинг не был так сложен. Пути распространения были просты и незамысловаты. А качественный товар, по выгодной цене, как говориться, продавал себя сам.
Но сегодня, в эру изобилия, десятки производителей производят практически одинаковые товары, после чего именно маркетинговая стратегия назначает им цену, позиционируя их как массовые или престижные, молодёжные или консервативные. Другими словами, в информационную эпоху решающее значение имеет не производство товара, и даже не соотношение цены и качества, а маркетинговая система, которая его продаёт.
Позволю себе простейший пример. В семидесятые годы, когда в Америке разразился энергетический кризис, американцы начали массово пересаживаться на японские малолитражки. Патриоты американского автопрома, проклинали японцев и клеили на бамперы своих пикапов наклейки: «Хочешь распродать Америку – купи японскую машину». Американская автопромышленность всё глубже погружалась в пучину кризиса, и правительству пришлось вмешаться в ситуацию, вводя заградительные пошлины.
Но хитрые японцы быстро решили проблему. Они просто построили заводы на территории США. Переселившись в Америку, Тойота превратилась в Лексус, Нисан в Инфинити, а Хонда стала Акурой. Они использовали, и продолжают использовать одинаковые технологии и материалы, как в Японии, так и в США. Однако Лексус стоит гораздо дороже, чем Тойота, как в Америке, так и в России, а тысячи американцев и не догадываются, что Инфинити имеет отношение к Нисану. Ведь в их глазах: Инфинити – это крутая американская тачка, а Нисан – японский ширпотреб. По факту, или с технической точки зрения, это почти одинаковые машины, их разделяет лишь незначительная разница в дизайне и комплектации.
Но маркетинговая система продаёт не факт, а миф. И в соответствии с мифом, Лексус – это престижно и круто, и поэтому стоит, гораздо дороже такой же Тойоты. Тысячи товаров почти одинаковы по своим свойствам, однако одни – это «Бренд» с большой буквы, а другие «Не Брэнд». И внимая рекламе, потребитель платит совершенно материальные деньги, за абсолютно нематериальные свойства товара.