- политруках, а нынче с позволения сказать «воспитателях».
После "отеческого" напутствия нас начали собирать в дорогу. Снова эшелон. Остановка, аэродром Озерное, Житомирской области. На взлетную полосу вывели в семь утра. Ночью еще раз похолодало, лужи на бетонке прихватило стеклом. Мы в своих п/ш на голое тело, беспомощно оглядываясь, дрожа от холода пытались прижаться друг к другу. Перед посадкой, старшой, который нас сопровождал, объявил
- пилотки снять, в них выложить все оставшиеся деньги, ценности, часы - они, мол, вам там ни к чему, солдату не положено, а мы все это, напишите адреса, отправим вам домой. Денег, часов, даже цепочек — было еще много, судя по наполненным пилоткам.
Ложь! И откровенный, не прикрытый грабеж. Естественно никто и не думал кому-то чего- то отправлять. Я лично вычистил из карманов немного, около сотни рублей, часы оставил. Сотня - это как потом оказалось - около трехсот марок ГДР, ох как бы они мне там пригодились. В очередной раз, пользуясь нашей безграмотностью, нас надули. Но здесь замполитов конечно и близко не было. Они об этом просто «не подозревали».
С ревом зашел на посадку, с длинным, узким туловищем - ТУ-134. По трапу спустились представители ДМБ-май-76 - выпуска «ГСВГ». Первое что бросалось в глаза - все, щегольски одеты. Масса значков на груди, «парадки» подогнаны. Брюки клеш - со вставными клиньями, каблуки на ботинках точеные, удлиненные. У каждого
аккуратные чемоданчики, со всевозможными надписями и обклеены переводными красотками.
Смотрелись красиво и впечатляюще. Они были счастливы. Мы поглядывали на них с завистью и тоской. Но вот их построили, надо полагать в последний раз, перед уходом с аэродрома. И тут в их коробке прошло какое-то оживление. В сторону нашей колонны полетели брючные ремни, сопровождаемые криками дембелей: «Вешайтесь сынки! Хватайте ремни, они вам очень пригодятся для этого дела! Х…й вы доживете до нашего праздника!» И т.п.
С этими напутствиями нас начали по быстрому загонять на борт. Настроение сами понимаете, еще резче «поднялось» вниз. В салоне согрелись. Солнце заглянуло в иллюминаторы, и закравшийся в душу страх слегка оттаял. Взлетели. У кое-кого что-нибудь еще сохранилось типа корки хлеба в вещевом мешке, поделили, перекусили. По радио предупредили, полет будет продолжаться 1 час 50 минут. Высота 10000 метров.
Осмотрелись на своих местах. В хайках подлокотников было полно всяких галунов, ниток, шевронов. Выяснили причину. Дембеля во время полета перешивали себе лычки. Кто-то не хотел домой являться ефрейтором, лучше рядовым. Кто-то из рядового перекрашивался в младшего сержанта или даже сержанта, чтобы перед домашними по выпендриваться, и т.д. эта тема будет еще затронута, и не раз.
Пейзаж с иллюминатора, благодаря прекрасной погоде, был изумительный. Редкие облака не мешали с высоты десяти километров просматривать просторы Родины, а затем и стран социалистического лагеря. Время - май. Изумрудно-зеленые, бескрайние поля. Но вот почему-то запестрели мелкие полоски, квадратики, уголки. Что такое? А! Так это же мелкособственническая, держащаяся зубами за свои мелкие наделы, никак не хотящая идти в колхоз - ПНР (Польша). У-у-у! кулаческое отродье. Так нам заложили в мозги с детства. Но вот снова перелетев водный рубеж (Одер) - пошли большие земельные квадраты и прямоугольники. Ну, это понятно, кооперативная ГДР, молодцы, вот это друзья. Они как и мы, (просто колхозы, у них обозвали кооперативами - а так все как у нас), а вот эти пшеки-поляки.... И зачем им собственная земля? Ну не хотят понять своего счастья в колхозе, и хоть ты им кол на голове теши.