Лишние люди
Milchar
Вам никогда не казалось, что людей вокруг слишком много? Куда ни кинешь взгляд – люди заполнили собой все окружающее пространство. При этом каждый из них требует по отношению к себе уважения, внимания и сочувствия, не задумываясь о том – достоин ли он всего этого? А если регулярно ездить в час пик в автобусе, зажатым среди толпы, выделяющей в окружающее пространство не самые приятные запахи и звуки – физически невозможно не стать мизантропом.Человек способен осознавать присутствие в своем поле зрения от 5 до 9 объектов одновременно. Если этих объектов больше, то некоторые из них либо выпадают из поля зрения, либо перестают рассматриваться как отдельные объекты, т.е. группа объектов начинает восприниматься как один объект более высокого порядка. Таким образом, если мы видим вокруг себя более 9 человек, то они перестают восприниматься нами как личности и видятся как толпа.У этого явления имеется и другая сторона: находясь в толпе, человек перестает воспринимать как отдельные объекты не только других, но и себя, становится частью толпы. Поэтому тот, кто хочет остаться личностью, неизбежно начинает воспринимать толпу как враждебную ему силу, которая стремится поглотить его. Находясь в толпе, невозможно одновременно быть индивидуальностью и любить людей.Помимо трудности восприятия большого количества людей одновременно, имеется и другая проблема: эмоциональная перегрузка. Психика человека не приспособлена воспринимать эмоциональные сигналы в таком количестве. Поэтому индивиду, живущему в условиях перенаселения, неизбежно приходится отфильтровывать эмоции, поступающие от не интересных ему людей. Гуманистически настроенные авторы любят порассуждать об "эмоциональной глухоте" современного жителя большого города, но при этом они умалчивают о том, что это – защитная реакция, без которой невозможно при ежедневном пребывании среди толпы сохранить здравый рассудок.Об экологических последствиях избытка людей на Земле уже было сказано немало. По подсчетам экологов, при нынешнем уровне развития технологии город с населением свыше 350 тыс. жителей не может не оказывать необратимого разрушительного воздействия на окружающую природу. Правда, плотность населения в некоторых районах земного шара такова, что в городах менее чем на 350 тыс. жителей оно уже не поместится. Но в России и СНГ пока что до такого не дошло, наоборот – население уменьшается. Однако, крупные города продолжают расти.Жизнь в большом городе создает множество проблем и неудобств. Помимо загрязненного воздуха, шума и обилия людей, одна из главных сложностей – транспорт. Наверно, нет на Земле среди крупных городов такого, перемещаться по которому было бы всегда удобно и быстро. Всюду транспорт переполнен людьми, а поездка в другой район занимает слишком много времени.Иметь свой автомобиль – тоже не выход. Градостроители подсчитали, что если в городе свыше миллиона автомобилей, то проблему автомобильных пробок в нем решить невозможно. Поэтому даже в такой автомобильной стране, как США, в крупных городах люди пересаживаются на метро или скоростной трамвай (Light Rail): не каждый может себе позволить опоздать на работу из-за того, что простоял в пробке.Но и метро имеет предел пропускной способности, и в Москве этот предел уже достигнут. В Нью-Йорке строят 4-путные линии метро, но в некоторых районах и этого недостаточно. А ведь Нью-Йорк – не самый многонаселенный город в мире.Самый крупный город сейчас Сан-Паулу – 18 миллионов жителей. Если бы все эти 18 миллионов ездили на работу в другой район, то такой город вообще не мог бы существовать: не хватило бы возможностей транспорта, чтобы каждый день перевозить столько народу. А эксперты ООН предсказывают, что лет через 20 будут города и по 30 миллионов жителей. Пока еще не придумано транспортной системы, способной удовлетворить город такого размера.Впрочем, она может и не понадобиться, потому что в данном случае мы имеем дело с так называемой
псевдоурбанизацией, т.е. перемещением нищих и бродяг со всей страны в крупные города в надежде найти там средства к существованию. Такие города обрастают трущобами, обитатели которых занимаются воровством и вымогательством. Вот они – лишние люди, которые своим существованием не приносят окружающему миру ничего, кроме вреда."А сам-то ты – не лишний?" – спросит какой-нибудь гуманист, ужаснувшись, что к людям отнеслись без привычного ему благоговения. Безусловно, у каждого свое представление о том – кого именно Земля зря носит на себе. И зависит это представление от того – в каких масштабах рассматривать этот вопрос.Если смотреть не дальше собственного носа, то можно посчитать лишним того, кто прямо перед этим самым носом занял сидение в автобусе, на которое вы уже собрались приземлить свою задницу. Но для того, чтобы наше мнение было наиболее приближенным к объективности, следует рассуждать в масштабах всего мира.Чтобы ответить на вопрос о лишних людях с точки зрения планеты Земля, следует сначала определить: какова вообще цель существования разумной жизни на Земле?Тогда лишними окажутся те люди, которые препятствуют движению к этой цели.Если цель существования разумных существ на Земле: кормиться и размножаться – тогда вопрос о лишних людях вообще лишен смысла, так как ответ на него будет различным в разных точках планеты, будет зависеть от текущей политической и экономической ситуции, а также от множества других незначительных для истории и географии факторов. Если же целью является постоянное развитие, то можно заявить:лишние люди – это люди, которые своим существованием тормозят прогресс разумной цивилизации на Земле.Можно подумать, что для решения всех проблем, связанных с избытком людей в окружающем пространстве, надо просто всем переселиться в города с населением менее 350 тыс. жителей, где и толпа не принимает столь раздражающих размеров, и воздух почище. Однако, все не так просто.Вопрос к сатанистам, проживающим в Москве, Петербурге, Киеве и других крупных городах: вы хотели бы переселиться в город с населением менее 350 тыс. жителей (Калуга, Владимир, Белгород и т.п.)? Думаю, почти все ответят отрицательно.Я сам родился в одном из таких городов. Город отнюдь не заштатный, в нем есть ВУЗ и несколько техникумов. Когда-то в этом городе существовал музей (сгорел несколько лет назад) и студия звукозаписи с самой разнообразной музыкой (тоже сгорела). Говорят, что раньше и театр был, но я его уже не застал. Из пяти библиотек сейчас осталась одна, да и та разваливается. Из трех книжных магазинов – тоже один, и в нем книжным является только один отдел, в остальных торгуют чем угодно – только не книгами.Если в советские времена "культурно-просветительские учреждения" создавались по плану, то при рыночной экономике эти учреждения быстро стали закрываться. Как говорится, спрос рождает предложение. А спроса-то и нет. Зачем народу музей? Он и в лучшие времена почти пустовал: только школьников водили, под конвоем учителей, – хотя посмотреть было на что. Зачем народу студия звукозаписи, библиотеки, книжные магазины? Все, что народ хочет послушать и почитать, продается в ларьках на привокзальной площади, вместе с водкой и сигаретами. Ради десятка-другого личностей с более интеллектуальными запросами никто ничего делать не станет: раз вы такие шибко умные – езжайте в Москву. А как быть тем, от кого Москва, Петербург или хотя бы крупный областной центр – далеко?Вот и стремятся интеллектуалы, родившиеся в глубинке, переселиться в крупные города, потому что там есть с кем поговорить на одном языке, есть возможность добыть интересующую информацию, наконец – более широкий простор для творчества. 350 тыс. жителей оказывается недостаточно, хотя у человека редко бывает больше нескольких десятков знакомых.Таким образом, проблема заключается не только в избыточном количестве людей, но и в низком качестве большинства из них. Впрочем, одно в другим взаимосвязано.Биологам давно известно, что чрезмерное увеличение численности вида ведет к снижению его жизнеспособности. У животных жизнеспособность определяется силой и здоровьем, у человека к ним добавляется еще один, наиболее важный для него фактор – интеллект. И с ростом численности вида Homo Sapiens наблюдается снижение жизнеспособности большинства его представителей по всем трем параметрам.Много говорится о том, что техника в наше время быстро устаревает. Но редко кто задумывается о том, что и люди тоже могут "устареть", отстать от научно-технического прогресса, стать