Компании, предоставляющие услуги аренды автомобилей, в обязательном порядке страхуют свои риски и это отражается на стоимости услуги для конечных потребителей, то есть для нас с вами. Поэтому стоимость аренда уже включает в себя первичную страховку от ущерба и угона.
Но всегда можно «перестраховаться» и заказать расширенную страховку на бо́льшую сумму: дополнительно застраховать здоровье (жизнь) арендатора и тех, с кем он путешествует, а также ответственность водителя. Стоимость аренды в таком случае существенно увеличивается, однако степень ответственности арендатора заметно снижается.
Стоит помнить, что при возникновении страхового случая финансовая ответственность арендатора ограничена некоторой суммой — франшизой. Ответственность арендатора не может превосходить величину франшизы, даже если реальная стоимость нанесенного ущерба в несколько раз больше. Размер франшизы устанавливается при заключении договора и зависит от конкретного поставщика услуги аренды, класса автомобиля, страны пребывания и ваших пожеланий.
Вот какое трактование термину «франшиза» дает Википедия:
Франши́за — предусмотренное условиями страхования освобождение страховщика от возмещения убытков страхователя, не превышающих заданной величины. Франшиза бывает условной и безусловной. Также выделяют временну́ю и совокупную франшизы.
Франшиза может быть выражена как пропорциональная доля (в процентах от страховой суммы либо убытка) либо как абсолютная величина (в денежном выражении).
Размер франшизы и ее тип устанавливаются договором или правилами страхования.
Если по-простому, франшиза — это сумма, ограничивающая размер штрафа, который арендатор обязан выплатить за причиненный ущерб (при возникновении страхового случая по его вине). Если причиненный арендатором ущерб превосходит сумму франшизы даже в десять раз, то он обязан выплатить лишь стоимость франшизы, которая прописана в договоре. Если же нет — арендатор выплачиваете только сумму ущерба.
Доплатив около 100–120 € при заключении договора аренды, вы можете выбрать страховку с нулевой франшизой. Это значит, что при возникновении страхового случая по вашей вине вы вообще не будете выплачивать никаких штрафов. Разумеется, это касается лишь повреждения имущества, а не причинения вреда здоровью (не дай то Бог).
Для наглядности приведем простой пример. Некто заключил договор аренды с прописанной в нем франшизой в 400 €. При возникновении страхового случая (например, ДТП) арендатор причинил ущерб арендуемому автомобилю в размере 2000 €. В этой ситуации арендатор обязан выплатить штраф в размере всего 400 €. И не более!
Если арендатор причинил ущерб на сумму, например, 200 €, то именно эти 200 € он обязан оплатить в счет штрафа.
Справедливости ради хочется заметить, что несмотря на пугающую перспективу попасть на отдыхе в неприятную ситуацию, вероятность такого события крайне мала. Я много раз пользовался услугой проката в Европе, и ни разу никаких казусов не происходило. Мои друзья и близкие также неоднократно брали автомобиль в аренду и все было хорошо. В большинстве стран Евросоюза водят намного аккуратнее, нежели в России. Состояние дорог и придорожной инфраструктуры также на высоком уровне. Так что любые опасения на этот счет излишни.
Правда один приятель моего знакомого однажды попал в неприятную ситуацию в Италии. Он стал виновником небольшого ДТП. Причем в течении нескольких часов компания обменяла горе-водителю битый авто на новый. Наложенный штраф, разумеется, все же пришлось уплатить. Но при этом никакой нервотрепки!
Как вы видите, процесс аренды, начиная от заказа авто в России, заканчивая сдачей его в аэропорту, не таит в себе никаких сложностей. Все предельно просто, удобно и оперативно. Европа существенно менее бюрократизирована, нежели Россия, и все услуги максимально просты в оформлении и удобны в использовании. Весь процесс «от и до» оптимизирован под нужды отдыхающих. Просто надо заранее ознакомиться с условиями предоставления услуги проката и следовать простым правилам.
В следующей части мы расскажем о наиболее крупных игроках на рынке проката автомобилей в Европе, а также сравним их предложения и стоимость услуг.
Часть 3