ИССЫК-КУЛЬСКАЯ КОТЛОВИНА
Этот район считается одной из самых активных зон деятельности НЛО в Киргизии.
Военврач из санатория Туркестанского военного округа Александра Кимелова вместе с дочерью видела шарообразный объект возле Тамги…
В сентябре 1990 года в дежурную часть УВД одного из микрорайонов г. Фрунзе поступил сигнал, что на южной окраине столицы в воздухе парит гигантская «тарелка». Туда выехали дежурный УВД Калугин, радист Савосчин и начальник одного из отделов Тимур Исаков. Прибыв к месту происшествия, они действительно обнаружили парящий объект диаметром больше 100 метров. Из объекта на землю исходил луч света. Его тут же стали фотографировать. Затем объект направился к горам. Милиционеры отправились на машине за ним, однако догнать «тарелку» не смогли. Объект возле села Орто-Сай совершил кратковременную посадку, вызвал пожар и скрылся из поля зрения.
СИНЯЯ ГОРА
Одна из высоких точек равнинной России — гора Синяя в Волгоградской области — славится необычными происшествиями. То она притягивает к себе грозовые облака и молнии, то над ней появлялись световые явления. Кто всходил туда для обзора местности, на того он оказывала влияние — положительное или отрицательное. В этой зоне изменяется поведение животных. В автомобилях, проезжающих рядом, глохнут двигатели. Попадали под аномальное воздействие горы и вертолеты. Поэтому не осталась незамеченной в 70-80-е годы и повышенная активность НЛО над Синей горой.
ВЫСОТА 611
Высота 611 — это сопка в Приморском крае в районе поселка Дальнегорск. Там в январе 1986 года взорвался загадочный объект. Он имел форму светящегося шара диаметром около двух метров и двигался рывками. Последовали две вспышки, затем в течение часа пылал пожар (яркость пламени была сравнима с электросваркой). На месте падения обнаружены металлические частицы, происхождение которых практически не поддается объяснению. Это были шарики из сплава железа с хромом, никелем, марганцем и алюминием, а также из сплава железа с вольфрамом и кобальтом. Один из них был покрыт стеклоподобными капельками, состав которых так и не удалось выяснить. На обгоревшем пне на месте пожара обнаружили частицы расплавленного углерода в стеклообразном состоянии, а ведь для его плавления необходима температура не менее 3500 градусов Цельсия. Происшествие на высоте 611 (и оставленные там материальные следы) используется сторонниками НЛО в качестве одного из весомых аргументов в пользу реальности существования неопознанных летающих объектов.
В дальнейшем, спустя восемь дней, также над этим местом неоднократно наблюдались полеты огненных шаров — сразу 32. Пять из них долго шарили лучами, похожими на прожекторные, в окрестностях этой высотной отметки.
МОГИЛА ДЬЯВОЛА
Могила Дьявола (другие названия — «Чертова гробница», «Усыпальница шайтана») — аномальное место. Существует стойкая легенда о том, что 28 сентября 1991 года в этом ущелье рухнул огромный сигарообразный НЛО. В сообщениях сказано, что упавший «объект был примерно 600 м длиной и 120 м диаметром». История этой странной катастрофы темна и запутанна… В 1998 году в газете «Труд» появилась статья под названием «Тайна урочища Шайтан-Мазар»: «28 августа 1991 года радиолокационная станция слежения на полуострове Мангышлак засекла очень крупный объект, появившийся „ниоткуда“ почти в центре экранов. По засечке объект имел длину 600 метров и диаметр около 110 метров. Объект шел северо-западнее станции над Каспийским морем с огромной скоростью. На запросы „свой-чужой“ не отвечал. Операторы запросили космодром Капустин Яр, не произведен ли там внеплановый экстренный запуск чего-нибудь. Оттуда ответили: „Нет, но наша РЛС тоже наблюдает данный объект“. Как и полагается, эта информация оперативно поступила в штаб Закаспийской зоны ПВО, и к объекту направили два МИГа, находившихся в патрульном полете южнее города Шевченко, и еще одно звено из двух патрульных МИГов было поднято с аэродрома К. Летчики наблюдали НЛО визуально. Походил он на гигантский дирижабль без каких-либо выступающих деталей, тускло блестевший на солнце, неосвещенная поверхность выглядела серой нержавейкой. В головной части с каждого борта располагались по два круглых „иллюминатора“ диаметром в 1/6 высоты.