Преимущества: менее чувствителен к влажности и обледенению веревки, чем узел Пруссика, может завязываться на двойной веревке.
Узел «Гарда». Фиксирующий карабинный узел.
Применяется в технологии спасательных работ для исключения обратного хода веревки, например, в полиспастах.
Преимущества: уникальное свойство блокирования хода веревки в одном направлении и свободного пропускания — в другом. Простота завязывания.
Недостатки: необходимость наличия карабинов одинаковой формы с прямой «спинкой».
Особенности: требует внимания при определении направления приложении нагрузки.
Узел «УИАА». Тормозящий карабинный узел. Применяется для динамической страховки, для аварийного спуска по веревке.
Преимущества: простота завязывания, возможность изменения направления нагрузки.
Недостатки: трение веревки о веревку, что негативно отражается на ее сохранности.
Особенности: регулирование скорости спуска осуществляется натяжением свободной ветви веревки регулирующей рукой (как на любом спусковом устройстве).
3.6. Зажимы и пользование ими
Применять можно только сертифицированные зажимы.
В зажимах для веревки реализованы два принципа действия: пережимание и перегибание.
В качестве рабочего органа зажимы первого типа имеют зазубренный или гладкий кулачок (эксцентрик, ролик, штифт), который, пережимая веревку, обеспечивает ее фиксацию.
В наиболее популярных в промышленном альпинизме зажимах типа «жюмар», «кролл», «шант» и других оба принципа, как правило, используются в комплексе.
Зажимы используются для подъема по вертикальной и наклонно закрепленной веревке, в спасательных операциях, для подъема груза, для натягивания веревок, создания захватов для рук и т.п.
Если конструкция зажима позволяет, то он может использоваться и как средство страховки. А точнее — самостраховки, при которой не возникает большого рывка. Это обязательно оговорено в инструкции по эксплуатации. Например, зажимы типа «жюмар» по своим конструктивным особенностям не могут применяться для страховки.
При использовании зажимов возникают большие локальные нагрузки на веревку. А в случае использования кулачков с зубцами возможно еще и повреждение нитей оплетки. Так что использовать зажимы нужно в щадящем веревку режиме.
Совсем недавно фирма PETZL выпустила новый вид зажима ASAP, который можно применять для самостраховки на веревке и который имеет принципиально новое свойство, заключающееся в том, что он обеспечивает самостраховку в автоматическом режиме при спуске по веревке (движется самостоятельно вниз по веревке вместе со спускающимся работником и обеспечивает остановку при срыве).
Зажимы, имеющие шарниры и пружины, боятся механических загрязнений, ударов и чрезмерных нагрузок. Кроме того, пружины со временем теряют упругость, а зубцы кулачков и эксцентриков изнашиваются.
Зажимы крепятся к ИСС карабином с репшнуром, связанным в петлю с помощью встречного узла или «грейпвайна».
Зажим типа «кролл» хорошо работает при подъемах, если он жестко закреплен на ИСС («распят») на уровне пояса в двух точках (через оба отверстия) и прилегает плоской стороной к телу.
Зажим «шант» приспособлен для работы на сдвоенной веревке, легко освобождается от фиксированного положения, поэтому сильно облегчает освобождение от зависания и незаменим при спасательных работах. Но обязательное условие — веревки должны быть однородны по конструкции и диаметру.
Портативный зажим «тиблок» не имеет осей и шарниров и сконструирован по принципу «гениальное всегда просто». В сочетании с карабином он способен заменить другие зажимы.
Перед тем, как начать движение с помощью зажима, нужно убедиться, что он закреплен на веревке правильно и срабатывает в нужном направлении.
3.7. Спусковые устройства и пользование ими
Главный принцип действия спусковых устройств основан на преобразовании энергии движения (спуска) в тепловую, выделяющуюся при трении. Спусковые устройства реализуют этот принцип при огибании веревкой элементов устройства.
Основные конструкции спусковых устройств: «восьмерка» и ее модификации, «Радебергер», «букашка Кашевника», «лепесток», «Stop» (PETZL), «Anthron», «Rack» («лесенка»), «I'D», и др.
Простые спусковые устройства — «восьмерка» и ей подобные, не имеют шарниров, осей, пружин. Схема закладывания веревки в такие спусковые устройства обеспечивает достаточный угол перегибания, необходимый для обеспечения безопасной скорости спуска при грамотном использовании спускового устройства. Более удобна «восьмерка» с «рогами», позволяющими зафиксировать веревку очень быстро. На обычной, гладкой «восьмерке» фиксирование производится резким заведением свободного конца веревки сверху, между нагруженной ветвью веревки и корпусом спускового устройства. Если требуется длительная остановка, сдвоенным свободным концом веревки, продетым в главное отверстие «восьмерки», вяжется дополнительный узел.