ГЛАВА 9
Эх, эта приснопамятная федеральная автотрасса Чита - Хабаровск. В описываемый период она была совсем не то, что сейчас. Строили её, строили, уже чёрт знает сколько лет, строили, а всё никак не могли достроить.
Раньше, в советское время, дороги связывающей Восточную Сибирь, а значит и всю Россию, с Дальним Востоком не было вовсе. Существовали только местные дороги между отдельными населёнными пунктами. Но на самом глухом и необжитом участке, между Читинской и Амурской областями, поселений практически нет (если не считать, конечно, маленьких полустанков вдоль железной дороги) и дорог, соответственно, тоже. Зимой в этих местах немногочисленные машины ездили по зимникам и речкам, а летом никак.
И вот, то ли в конце перестройки, то ли в начале капитализма, начали строить эту «федералку». И кто только её не строил. Отдельные участки брали военные, гражданские, а позже и частные фирмы. Одни добросовестно работали, другие так себе, третьи, поковырявшись, тихо исчезали. Деньги на эту стройку всегда выделялись немалые, но в народе прямо говорили, что они разворовываются. Один знакомый Виктора не так давно отработал здесь несколько месяцев в какой-то фирме. Потом рассказывал: «Работаешь месяц, другой, а денег не платят, всё потом да потом. Зато каждую неделю всякие комиссии приезжают. Все такие крутые, при галстуках, да на крутых джипах». Уволился он, а денег заработанных до сих пор не получил.
Как-то, уже давненько, по телевизору объявили об открытии сквозного движения по этой трассе. Да, в принципе проехать по ней было можно, но очень осторожно, так как трасса представляла собой причудливую смесь абсолютно непохожих друг на друга участков. Участки с новым, отличным асфальтом чередовались с участками с разбитым гравийным покрытием, которые месяцами никто не грейдеровал. Попадались участки, где ещё не было мостов, а сама дорога отсыпана острым скальником, проехав по которому, можно было смело выбрасывать резину. В одних местах вовсю велись работы, в других давным-давно никто не появлялся. И вот по такой дороге Виктору предстояло проехать, примерно тысячу триста километров.
Можно было выбрать и другой вариант - ехать, сколько получиться, по местным дорогам, потом пройти полное бездорожье по этой трассе, а в своей области, добравшись до обжитых мест, снова уйти на них. Но они тоже были разного качества - попадались и плохие, и откровенно опасные участки. Проходили они через населённые пункты, и там легко можно было заплутать. А «федералка» спроэктирована по- новому - широкая, высокая. И хотя проходила она по сильно пересечённой местности, на ней не было особо опасных подъёмов и серпантинов. Проложена она мимо всех поселений и на ней невозможно заблудиться даже ночью. Конечно, эта трасса была намного предпочтительней, и Виктор решил ехать по ней до конца. Но встретила она его не ласково. Он сразу попал на сильно разбитый участок, гравийное покрытие которого давно не видело грейдера. Впрочем, даже по такой дороге джип позволял держать приличную скорость и примерно через час начался хорошего качества асфальт. Но скоро он закончился и пошёл участок, где дорога только отсыпалась. Объезжая кучи грунта и засыпанные снегом дорожно-строительные машины, Виктор снова вернулся к своим невесёлым мыслям: «Кажется, даже техника умерла. Что же всё-таки происходит? Ну, хоть бы кто-нибудь дал ответ!»
Ответа не было и может даже к лучшему потому-что, если честно, этого ответа он уже боялся и не ждал от него ничего хорошего. Ведь давно уже было ясно, что произошло что-то глобальное - за столько километров он не встретил ни одного живого человека. И то, что сам он жив скорее пугало его, чем радовало. Хотя нет, конечно, радовало. Пугало другое - полное незнание того, что будущее приготовило для его семьи.
«Ведь кто-то оставил нас в живых, - в который уже раз думал Виктор, - а зачем, и для чего? Кто знает, что теперь нас ждёт? Ой, как бы, не пришлось завидовать мёртвым». От этих мыслей становилось совсем тоскливо, и уже не в первый раз Виктор старался прогнать их: «Хватит об этом! Потом, когда доеду, будем разбираться, а сейчас не стоит забивать себе голову. Главное - спасти семью, вот о чём надо сейчас думать. Я должен завтра быть дома! И хорошо, что пока никто не мешает двигаться».