Когда до выхода из прыжка оставалось минут двадцать, а я уже закончил с подготовкой шаттла, включая сортировку тех личных вещей что решил взять с собой, как планшет взламывающий управляющий комп ремонтного дроида, пискнул, сообщая что закончил работу. Это меня сильно порадовало, думал не успею взломать, а дроид был очень нужен. Между прочим, у таких военных транспортов как мой, по штату на борту было два схожих ремонтника, только других моделей, те что я взял трофеями были гражданского типа. При этом комп сможет ими управлять, у него были нужные программы по оперированию подобными ремонтными мощностями. Я просто скину на судовой комп копию программ с ремонтника с его возможностями в работе, тот подстроится под них и сможет обоих задействовать. Пока одного, второго ещё взламывать было нужно, не сейчас, это на будущее. Просто не успею.
Так вот, покинув салон шаттла, внутри которого и возился, крепя те вещи что беру с собой, подбежал к ремонтнику. Сразу ввёл коды, которые смогла добыть программа-взломщик, сменил их, и приписал дроида к судовому компу. Всё, как и планировал, не забыв тому скинуть возможности дроида. После этого, я отдал приказ судовому компу на монтирование вооружения на местах. Раньше на борту было две лазерные турели, но их я оставлю как дополнительное оружие, потом подумаю где поставить, а на штатные места обе башни малых плазменных пушек установлю. Уж больно удачное расположение у турелей было, все носовые и кормовые сферы были под контролем. Так что дроид под управлением компа направился к одному из контейнеров, там и было сложено вооружение, а также все коммуникации что вели к башням. Прокинуть проводку и кабеля, подключая к пульту оператора артиллерийских систем, протестировать пушки и всё, моё судно сразу станет зубастым. Дальше займусь восстановлением судна, когда уже вернусь из своего рейда. Надеюсь, что вернусь, всё же я тоже понимал, как это опасно, но рисковал сознательно.
Вот так закончив с дроидом и пронаблюдав как началась работа я побежал в рубку, до выхода из прыжка осталась пара минут. Едва успел. Только занял кресло пилота, как судно вышло из варп-прыжка. Быстро осмотревшись с помощью бортового сканера, система к счастью оказалась пустой, я подлетел к одной из планет, та не имела атмосферы, и вся была испещрена трещинами из которых шёл пар, и стал спускаться на поверхность. Если уж где можно хорошо спрятать своё судно, чтобы быть уверенным что его не найдут, то эта планета была идеальным местом. Для стоянки я выбрал одно из ущелий, с крепкими на вид стенами. Тут была удобная ровная поверхность. Сплошной камень. Поставив судно на опоры, я отключил часть систем, переведя их в ожидающий режим и задержавшись на час, на шаттле поднялся на орбиту и полетел к Енге. Лететь мне до неё примерно около суток, нужно добраться до границ системы с соседней, обычно там патрули сил самообороны Енги присутствуют, пересечь её и выйти в третью систему где и находилась Енга. Так что по всем расчётам тут как раз и были сутки на полёт. А задержался я, давая задания компу. Тут хитрость в том, что комп, это не искин, если в выполнении приказа возникнет какая накладка, потребуется, например, моё вмешательство, то обычно компы прекращают работы ожидая таких приказов. А меня-то не будет, и я не хотел, чтобы комп так завис, поэтому отдал ему такой приказ. Если возникнут какие проблемы, он временно оставляет одну работу в сторону, это я по вооружению, и берётся за следующую, например, развернёт медбокс за счёт оборудования с яхты. Если уж там возникнет подобная проблема, то примется за следующую, и так дальше и дальше. А задач я наставил множество. Пусть все они будут недоделаны, в ожидании моего возвращения, но главное начаты, а вернувшись, я закончу. Тем более у меня теплилась надежда, что может несколько приказов тот полностью выполнит, экономя мне время в будущем. Где-что хранится комп с транспортника знал, поэтому ему было чем занятья на всё время панируемого мной отсутствия. То есть, я собирался вернуться в течении десяти, край четырнадцати дней. Пока не знаю, как всё повернётся.