— Вот они! — взорвалась рация голосом Третьего, я охнул а Боб чуть не нырнул за борт. И тут же раздался дробный стук крупнокалиберного пулемета.
— Бля, Первый я под обстрелом, бля!!! — заорал Четвертый. Ещё с минуту мы с Бобом в изумлении слушали беспорядочную пальбу и мат в эфире. Росчерки трассеров густо прошли почти над нашим УАЗиком, мы даже не успели обделаться, лишь проводили огненный пунктир взглядом.
— У них пулемет, Первый, ааа…
— А-Два, поддержи сверху!!
— Бля, да кто там, я не вижу нихуя!!!
— Нас сверху долбят, Горын двухсотый, Джокер триста! Вытаскивайте нас!
— Прекратить огонь! — орал Первый.
Через пол минуты стрельба резко утихла, и мы услышали гулкий взрыв.
— Аминь, — прокомментировал Боб.
— Дружественный огонь — наше все! — добавил я, вылил из сапогов воду и полез на заднее сиденье. Там, в моем верном сидоре, в кульке, была сменная пара носков, и шерстяные тоже там были. Война войной, а ноги уже ломило, и я перестал чувствовать пальцы на ногах. Ещё немного — и я инвалид. Отморожу пальцы, и всё, приплыли.
Боб тоже отставил автомат и начал переодеваться, не мудрствуя лукаво, прямо в сапоги безвременно почившего наёмника. Процесс немного осложняло наличие воды под сиденьями. Поэтому портянки он мотал, поставив ногу на переднюю панель. От портянок, надо сказать, немного пованивало. Но куда деваться? Вариантов не было.
Я тоже повторял подобный маневр, изгибаясь и проклиная тесный салон УАЗа. Точнее, салон то был не тесный, но вы когда-нибудь пробовали переобуться в сапоги, не вылезая из машины? Причем сапоги вниз ставить нельзя, ибо там журчит вода? А перед вами руль?
В общем, портянки я мотать не стал, одел две пары носков, и засунул ноги в сапоги, просто положив портянку сверху на голенище. «По пограничному», как называлось это у нас, когда я проходил службу в далеком и прохладном месте.
Сапоги оказались немного великоваты, но ничего. Если припрет, вырежу из ковра стельки. А Ульяне скажу, что так и было.
Между тем суета у военных поутихла. Бойцы вернулись на исходные, трупы и раненых вывезли, истерика дежурного и командира перетекла в деловое, хоть и матерное, русло, а поврежденную технику было решено вывезти с утра. Все равно нелетная погода.
Погоня ушла куда-то в сторону, ничего не нашла, и, судя по переговорам, наёмники решили, что мы разминулись с Четвертым и уже далеко. Ну и материли Четвертого, куда ж без этого?
А я поскидывал все что можно с заднего сиденья и полез спать. Меня просто вырубало, а Боб лезть за руль отказывался категорически. Мол, ты нас в эту задницу завел, ты и вытаскивай. Так что Боб остался кемарить в пол глаза в обнимку с автоматом на переднем сиденье, а я свернулся калачиком на заднем и вырубился под стук дождя сверху и журчание воды снизу. Подъем планировался в пять утра.
***
Проснулся я от сильного треска, удара по железу и матерщины Боба. Подскочил на сиденье, плюхнул ногами по воде и охнул от резкой боли в затекшей пояснице.
— А? Чего?! Что случилось?!
Боб заткнулся и заскоблил варежкой по заиндевевшему стеклу.
— Ветка заледенела и сломалась под собственным весом. Я тоже придремал, и тут этот треск. Так блин заикой можно остаться.
Он отряхнул лёд с варежки, осмотрел ее и продолжил:
— Давай, поехали отсюда. Холодно ужас. И снег валит.
Я согласился. Холод и сырость совместно это просто кошмар. Протер закисшие воспалённые глаза и кряхтя полез на водительское сиденье. Надсадно закашлял Боб.
— Ты там нормально? — спросил я его. — Как самочувствие?
— Ну ты спросил, как в лужу дунул, — сварливо ответил товарищ. — Как я себя могу чувствовать?! Конечно отвратительно!
— Понял.
Памятуя о прошлом уровне воды в УАЗике, я решил сразу снять обувь и закатать штаны. Иначе опять останусь без обуви. Те резиновые сапоги, что я снял с себя несколько часов назад, просто плавали между сидений, а носки примерзли к ковру, на который я их кинул.
— Мляаааа, — я опустил ноги в воду и нашарил педали.
— Ууууу, — эхом ответил мне Боб, и его даже передёрнуло от такого зрелища. Замёрз он видимо сильно, и смотреть на подобный трэш было выше его сил. Просто отвернулся и уставился в выскобленный от изморози кусочек окна.
Я вытянул дроссель на максимум и несколько раз резко понажимал педаль газа, чтобы подать обогащенное топливо.
Двигатель работал ровно, но в салоне было холодно, да и стрелка датчика температуры болталась где-то в начале шкалы. Все-таки в воде стоим. Но электрика у меня была хорошая, трамблёр бесконтактный, всё хорошо изолированно. Я немного вытянул дроссель, добавив оборотов, и сзади забулькало активнее.