«Скорость, с которой девушка двигалась по Авиаторов, была небольшой — всего около 40–50 километров в час. Однако при приближении к пешеходному переходу Башкирова не затормозила, хотя по правилам, если один автомобиль сбавил скорость перед зеброй, то и другие должны это сделать.»
«Позже „Московский комсомолец“ опубликовал объяснения девушки: она не смогла предотвратить ДТП, потому что „сидела в телефоне“.»
«Машину подарили ей за прилежную учебу — Башкирова поступила в престижный московский вуз.»
В этом ужасном происшествии отразилось многое из современной массовой дурости, но этого, конечно же, не заметят, а будут трындеть о каких-то вторичных мелочах.
Ключевая фраза здесь — «трое детей находились немного впереди взрослых». Причины:
1) детишек в семье было многовато («многодетная семья»), за всеми не уследишь;
2) элойская вера во «всё будет хорошо» и в то, что водители будут соблюдать правила («они ведь обязаны»).
Детишки были с малолетства «колёснутые», передвигаться по улице естественным образом не хотели (точнее, наверное, были подсажены на «колёса» взрослыми членами семьи), но пересесть на «взрослый» велосипед, автомобиль или мотоцикл и начать самим серьёзно беспокоить и давить пешеходов им оказалась не судьба.
Ещё «приметы времени» тут:
— мобильный телефон, много используемый;
— автомобиль у соплячки (ей без него было никак, да?).
И плебс ведь всякому такому радуется, а не рассматривает как предпосылку катастроф.
Короче, за что боролись, на то и напоролись. Идёт естественный отсев по признакам недостаточной сообразительности и избыточной стадности.
Если общество частью загнано, частью заманено (посредством рекламных впариваний и сбытовых манипуляций) в автомобильство, жить без автомобиля становится для многих реально трудновато:
— общественный транспорт деградировал;
— город растянулся;
— об удобствах для пешеходов городские власти думают в последнюю очередь; не везде даже делают тротуары;
— на улицах шум, пыль, вонь, так что о прогулках не может быть и речи;
— пробираться дворами тоже очень неудобно, потому что это не предусмотрено и потому что дворы заставлены всё теми же автомобилями, вдобавок ездящими там или прогревающими свои вонючие двигатели;
— на человека без автомобиля смотрят как на ущербного: особо бедного или особо больного.
Движение — это must из must-ов: если хочешь жить долго и полноценно, ты должен гонять через себя кислород и «сжигать» углеводы, жиры и даже чуть-чуть белки. Это альфа и омега здоровья. Это не заменяется никакими массажами, диетами, SPA-процедурами и т. п. Где хочешь возьми, а здесь положи, иначе перекинешься раньше срока — и хорошо ещё, если не в страшных муках.
И вот зачем извращаться со спортзалами, бассейнами и т. п. и выискивать время на их посещение, если имеется такой доступнейший способ обеспечения своего двигательного «минимума», как хождение пешком?
Если далеко ходить — для тебя тяжело, то и прекрасно: напряжение означает развитие, раздвигание пределов твоих возможностей (пределы раздвигаются только через преодоление «не могу», если ты ещё не в курсе).
Самое правильное движение — это отнюдь не бег и тем более не плавание, а именно ходьба. Мы заточены на неё эволюционно. Это наиболее типичное наше движение после сердцебиения, дыхания и моргания. Мы рождены для хождения, как птица для полёта (ну, не всякая, да).
Я антиавтомобильщик, среди прочего, потому, что я лентяй. Лень бывает правильная и неправильная. Самая неправильная лень — это лень в отношении своего здоровья и своей безопасности. Это не мой случай, а авточмошницкий. Я же экономлю уйму времени и сил благодаря тому, что я отказался от автомобиля: мне не надо грузиться правилами дорожного движения, зарабатывать на автоколымагу, автостоянку, топливо, обслуживание, страховку и т. п., прогревать двигатель, чистить драндулет от снега и льда, выяснять отношения с автоинспекторами и пр.
Авточмо, ты думаешь, что антиавтомобильщики тебя ненавидят? Ну, когда ты их непосредственно обваниваешь, тогда нередко-таки да, но чаще они тебя просто презирают как неполноценного, а ещё чаще — всего лишь любуются прекрасными собой на твоём убогом фоне, а ты им в этом только помогаешь. Потому что будь ты хоть министром, академиком, миллионером, сверхпопулярным эстрадным фигляром или кем-то таким ещё, если ты при этом вдобавок автовонючка, то против [нагваля] антиавтомобильщика ты — никто: мусор Вселенной, разновидность отходов в процессе трудного производства сверхчеловеков, деградирующий и вымирающий подвид гомо псевдосапиенса, раковая опухоль биосферы. Ну, и скажи вот: какой здравомыслящий индивид будет уважать раковую опухоль?