Выбрать главу

Если нам повезло с нефтью и другими природными ресурсами, почему не использовать это? Может на данном этапе это правильно, продавать нефть, развивать энергетику и газовую промышленность и не возится с такими сложными, требующими больших затрат, отраслями, где непонятно, как выйти на современный уровень. Ведь мы сами уже однозначно не сможем, нет традиций и потеряли всё, что имели. Тогда нужно работать с Европой очень тесно, чтобы в России вся эта техника была, пусть за хорошие деньги, но всё самое современное, станки и технологии. Пусть оснащаются заводы передовой технологией и тогда можно делать не только хорошие самолёты. Имея нефтедоллары, можно покупать новейшее оборудование, создавать новые производства.

Весь современный мир живет на глубоких традициях, на кооперации, когда можно использовать новейшие достижения в технике без всяких проблем, когда информация, благодаря интернету, у тебя на столе, и нет отбоя от предложений. Чтобы выйти на современный уровень, необходимо встроиться в эту систему равноправных отношений ведущих фирм и стать таким же игроком на современном уровне. Посмотрите на «порше», это автомобиль мечта, но как индивидуален и оригинален он! Фердинанд Порше был великий конструктор и традиции, заложенные им живут и по сей день. Авто сохраняет втечение многих лет неповторимый дизайн и, в то же время, идёт постоянное совершенствование. Только на основе традиций можно создавать современные порше и мерседесы.

Я уже рассказывал, как физики решили строить ускоритель, а для этого создать завод на голом месте. Что из этого получилось вы знаете, вырыт огромный тоннель, построены много зданий, изготовлено несметное количество оборудования.

Много мыслей о возможности России выйти на высокий технологический уровень. В зарубежной прессе появилась статья о скупке акций европейского авиаконцерна ЕДАС российскими банками и мне пришла в голову одна интересная мысль. Если это так, то есть новая возможность модернизировать экономику, пока есть нефть и газ. Идея в том, что став полноправным партнёром в концерне, можно многое сделать для развития российской авиапромышленности, благодаря тесному сотрудничеству и вовлечению российской промышленности в новейший технологический процесс. И это не только в авиаиндустрии, это и в станкостроении, автостроении и т. д. Если российские компании становятся полноправными партнёрами, они участвуют в принятии решений и тогда открываются совершенно новые возможности. Это будет прорыв. Допустят ли только такое развитие событий в Европе? А почему нет? Это будет выгодно всем, ведь у России огромный интеллектуальный потенциал и грамотные инженеры.

Нужно только не упустить такую возможность. Интеграция в мировую экономику это единственный путь резко изменить ситуацию к лучшему во всех сферах деятельности и жизни. Как бы сказал Владимир Ильич – это архиважная задача на сегодняшний день.

Да, много было крови, да много наворочал наш незабвенный Михаил Сергеевич, а следом за ним и Борис Николаевич, развязавший скорее всего по пьяни, чеченскую войну, на которой было много трагедий, это и Будёновск и Беслан…

Нужно остановиться и забыть и начать с чистого листа. Взаимные обиды и постоянные обвинения ни к чему не приведут. Взять немцев, сколько погибло людей в той войне, они покаялись, они осудили Гитлера и никто сейчас не вспоминает эти страшные времена и это для немцев, табу, по крайней мере, живя здесь, я могу это утверждать.

Россияне по интеллекту вряд ли уступят немцам или другим народам, это очевидно по тем многим достижениям, которых нет у других и по тому как ценят умы из России в остальном мире. Где только наших нет, и в Канаде, и в Америке, не говоря уж о Европе. Но у себя дома мы никак не можем разобраться в своей кухне. Что это? Ведь потеряли одно столетие точно, а может и больше, рок какой то.

Может Россия по сути своего развития склонна к авантюризму и это есть её выбор? Или развитие в этом направлении запрограммировано всевышним и идёт по этому пути? Тогда почему Россия? Чем наш народ хуже и где выход? А выход в покаянии, в осмыслении нашего отношения к действительности, к добру и злу.