Теперь оставалось приготовиться к выходу, и можно было начинать свое путешествие. Из сохранившихся после урагана вещей, у меня имелись все документы, которые находились в целлофановом пакете во внутреннем кармане, и потому остались сухими. Деньги в количества четырехсот пятидесяти долларов и трехсот колонов Сальвадора. Штык-нож, некогда закрепленный на карабине Симонова, но сразу же снятый оттуда, и снабженный самодельными деревянными ножнами. Даже несмотря на некоторую щербинку, полученную при скрутке компаса, нож оставался все таким-же острым и надежным. Жестяная фляга в матерчатом чехле с кожаной шлевкой, для ношения на ремне. Фляга чуть помялась во время урагана, но тем не менее не прохудилась и в ней еще оставалась вода, что только радовало. Сигареты помялись, промокли и добыть из этой пачки, хоть что-то похожее на нормальную сигарету не представлялось возможным. Зато хорошо сохранились сигары в деревянном футляре, вместе с фирменной зажигалкой «Zippo», которая дала пламя, как ни в чем не бывало. Конечно сигары, это горлодер, но хотя бы притупляют голод, а жрать хотелось неимоверно.
К моему удивлению, в наружной, опоясывающей корзину сетке, каким-то чудом сохранилась сумка напарника. Сейчас она была совершенно пустой, но у нее имелась достаточно длинная, регулируемая лямка, благодаря которой, она заняла место на моем плече, а в сумку, прекрасно лег компас. В принципе можно было отправляться в поход, но подумав, я срезал с оболочки шара длинную, порядка двенадцати метров веревку, решив, что в горах она может оказаться полезной, а кроме того, вспомнив, как мне пришлось ночевать перебравшись в Сальвадор, считай на голой земле, срезал из оболочки шара два трехметровых куска полотна, выбрав хорошо сохранившиеся места. Мягкости это разумеется не добавит, зато и спать буду не на голой земле. К тому же, как оказалось, ткань которая еще недавно образовывала оболочку шара, довольно легкая и состоит из какой-то синтетики, даже сейчас она чувствовалась достаточно сухой. В общем, и спать я буду нормально и при необходимости сооружу из нее, что-то вроде палатки, или на худой конец плаща. Пока же свернул ее в тугой валик, и привязал к сумке. Еще раз заглянув во все уголки корзины, в надежде найти, хоть что-то полезное, но так ничего и не обнаружив, решил, что не стоит больше терять время, и открыв дверцу вначале повис на руках, а после спрыгнул вниз.
Полтора метра это не высота, поэтому приземлился вполне удачно. Еще находясь в корзине, определился с направлением движения, поэтому особо не раздумывая, сразу же пошел вверх по склону. По моим прикидкам до гребня горы, оставалось не больше пятидесяти метров, и я решил подняться на него, чтобы осмотреться и, кто знает, вдруг по близости окажется какой-нибудь поселок, что решило бы многие проблемы.
Подъем, дался достаточно легко. Склон горы, хоть и был довольно крут, но все же была возможность удерживаться на нем, благодаря кустарнику, и деревьям растущим сплошь и рядом. Что интересно преобладали все же лиственные породы, хотя встречались и хвойные деревья, которые я скорее всего отнес бы к елям, из-за коротких иголок, и характерных пушистых спадающих шатром ветвей. Да и запах, хоть и слегка отличался, но все же был очень похож на елочный. И уже через какое-то время, я находился на гребне горы. Поселка увы не обнаружилось, зато буквально в сотне шагов севернее и чуть ниже, того места где я находился я заметил в просвете деревьев небольшой кусок асфальтированного шоссе. И одно это, обрадовало меня, как нельзя более.
Наличие шоссе говорило о том, что где-то неподалеку от сюда есть какой-то городок или поселок, и в нем живут люди, которые могут прояснить куда я попал. На помощь я особенно не рассчитывал, но хотя бы наличие цивилизации давало надежду на то, что сегодня, я не усну голодным. Не раздумывая ни минуты, я тут же направился именно туда.
Дорога оказалась не слишком широкой, разъехаться на ней двум встречным автомобилям наверное будет достаточно сложно, одному из них придется сильно выезжать на обочину со стороны горы, но тем не менее, она была заасфальтирована, а временами по краю дороги попадались столбики с цифрами отмечающие пройденные километры. Подумав, я решил повернуть вправо. Не уверен, что выбранное направление окажется верным, но тут я руководствовался скорее тем, что в эту сторону, дорога идет с некоторым уклоном, и идти туда будет значительно легче, чем в обратном направлении поднимаясь в гору. Примерно через четверть часа неспешной ходьбы, я услышал позади себя шум двигателя, приближающегося автомобиля. И вскоре из-за поворота выехало чудо немецкого автопрома под названием «Фольксваген — Жук». Посторонившись на край дороги, я взмахнул рукой, прося водителя остановиться и подвезти меня. Вначале, мне показалось, что машина слегка притормозила и начала прижиматься к обочине, но стоило ей оказаться возле меня, как женщина, сидевшая за рулем, вдруг резко взяла влево и придавила газ, объезжая меня и ускоряясь. Видимо ей не понравился мой вид. Ну да, вид у меня был еще тот. Находясь на месте падения, я не стал использовать находящуюся во фляге воду, чтобы привести себя в порядок,еще не зная о том, как долго мне придется идти до ближайшего ручья, или поселка, и сейчас исцарапанное лицо, и огромным синяком под правым глазом, засохший кровавый след, спускающийся со лба на щеку, и огромная шишка на затылке, выглядели, мягко говоря, несколько шокирующими. Боюсь, следующий водитель тоже постарается объехать меня десятой дорогой. Поэтому сойдя с дороги я попытался хоть слегка привести себя в порядок. Набрав горсть воды из фляги, умылся смывая с себя засохший кровавый след, надеясь на то, что стал выглядеть немного краше. После чего вновь прикурил, потухшую сигару и пошел дальше.
Глава 10
10. (Лайки и подписка позволяют автору в большим усердием писать продолжения)
Впрочем, как именно я выгляжу, мне объяснили уже через десять минут, когда выскочивший из-за поворота полицейский автомобиль, с визгом остановился неподалеку от меня, а высыпавшие оттуда полицейские, направили на меня свое оружие. Видимо дамочка заметила, такого красивого меня, сообщила обо мне в полицию, которая и примчалась сюда, чтобы разобраться, кто я такой, и что произошло.Странность была в том, что побитым выглядет именно я, и на меня же направляли стволы. Впрочем, все выяснилось довольно быстро. Стоило мне сказать, что я потерпел крушение на воздушном шаре, во время недавнего урагана, и показать на предоставленной мне карте, примерное место крушения, как офицер полиции связался с кем-то по рации, и уже минут через двадцать кто-то сообщил, что действительно в указанном месте, находятся обломки монгольфьера. Больше каверзных вопросов мне не задавали. Зато привезли в городок, где тут же вызвали врача, помазавшего меня йодом, и давшего проглотить какую-то пилюлю. На этом все лечение было завершено. Впрочем на большее не стоило и надеяться, разве что за плату, а я не на столько плохо себя чувствовал, чтобы просить более детального обследования.
Самым же большим удивлением оказалось то, что я в данный момент нахожусь на территории Мексики. Ураган, длившийся двое суток, и получивший поэтическое имя «Дороти», как шутили местные полицейские названный в честь жены местного мэра, отличающейся очень боевым характером и неуемной ревностью, унес меня от южной части Белиза, за полторы тысячи километров, бросив в горах Сьерра-Мадре, неподалеку от города Эль Наранхо. Это было конечно несколько невероятно, но по словам местных жителей, такое происходит, как минимум раз в полтора-два года, а иногда и чаще. И мне еще очень повезло, особенно учитывая то, что этот ураган разрушил пару городков, на побережье мексиканского залива, и даже повалил мачту ретранслятора, где-то неподалеку в горох.