Щукарь готовится к рыбной ловле и целые дни проводит возле лодки: переоборудует скамейки, пристраивает какие-то ящики, сбоку приделывает плавучие садки для рыбы.
Его старшие сестры будут работать на скотной ферме, а младшие — управляться с огородом. Вообще семья Щукиных очень дружная, только мать с детьми все не ладит из-за своих религиозных предрассудков.
Анке Зенковой выпало на долю скучное занятие — ухаживать за больной бабушкой. Жалко Анку. Невеселое ей предстоит лето.
29 июня. Когда наступили летние каникулы, я хотел кончить свой дневник, а потом решил, что это неправильно. Раз я начал писать о канале, то нужно о нем закончить. Нет, дневник продолжать я буду, тем более что развертываются такие события…
13 июля. Все — и взрослые и ребята — очень рады, что каналу присвоено имя Ленина. Я даже решил переписать в дневник этот Указ.
УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
Согласно предложению Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) присвоить Волго-Донскому судоходному каналу имя В. И. Ленина и именовать его — «Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина».
Москва, Кремль. 10 июля 1952 г.
(Выписано из газеты «Молот», 11 июля 1952 г.)
27 июля, воскресенье.
А сегодня появилась корреспонденция «На Цимлянской плотине» — о рыбоходах. Я показал ее Щукарю. Он был в восторге от этого. Правда, это интересно. Вот что значит техника! И рыбу на лифте поднимают!
Щукарь посоветовал мне переписать эту корреспонденцию в дневник.
На Цимлянской плотине
…Особый интерес у всех, кто приезжает на плотину, вызывает рыбоход, построенный рядом с гидростанцией. Он выдается вперед метров на сто с лишним и представляет собой своеобразный бетонный тоннель, над которым возвышается далеко видимая башня, облицованная белыми плитами.
Строители создали самый крупный в мире и самый совершенный по конструкции рыбоход, заботясь о том, чтобы Цимлянское море было не только судоходным, но и рыбоводным. Направляясь на нерест против течения, рыба, подойдя к плотине, будет попадать в специальный низовой лоток у входа в подъемник. Ее привлекут сюда и постоянный поток встречной воды и приманки в виде сильных электроламп, установленных в ночное время возле тоннеля.
С помощью специального шлюза, лифта и других приспособлений в подъемнике рыба поднимется на много метров вверх и попадет в Цимлянское водохранилище.
Пос. Ново-Соленовский. («Молот», 24 июля)
Вскоре я услышал о награждении особо отличившихся работников Волго-Донского канала имени В. И. Ленина. Огромная радость схватила меня, когда я узнал, что награжден и экскаваторщик Анатолий Бурак!..
Вот здорово! Как я рад за него! Как бы я хотел быть в этот момент рядом с дядей Толей, от всей души поздравить его, обнять, расцеловать… я сразу побежал во весь дух в детский сад и сказал маме. Она тоже очень обрадовалась.
А потом я вернулся к приемнику и уже не отходил от него. Радио рассказывало, что сегодня с утра десятки тысяч сталинградцев и строителей канала и множестве гостей со всей страны (и даже из стран народной демократии) двинулись в Красноармейск.
Поезда и речные трамваи переполнены, по шоссе движется множество автомашин.
К двум часам дня на громадной площади у берега Волги, где стоит статуя Сталина, собралось больше 100 тысяч человек.
Митинг открыл секретарь Сталинградского обкома партии.
Первым от имени правительства и Центрального Комитета партии выступил министр речного флота СССР. Он говорил о великом значении канала для нашей страны, о том, как быстро его построили с опережением всех ранее намеченных сроков. Он также сказал, что великие стройки коммунизма свидетельствуют о миролюбии советских людей.
Следующим оратором был начальник строительства Волго-Дона. Он рассказал о том, как беззаветно трудились строители Волго-Дона, чтобы в срок выполнить задание партии и правительства.
Веселый смех и аплодисменты вызвало появление на трибуне донского казака Климова из колхоза «День урожая». Диктор сказал, что товарищ Климов поднялся на трибуну с огромным снопом пшеницы нового урожая. Товарищ Климов от имени всего донского казачества благодарил партию и правительство за заботу о народе.
Выступали и другие ораторы.
Когда кончался митинг, в воздухе появились эскадрильи самолетов: праздник открытия канала как раз совпал с Днем Военно-Воздушного Флота.
А на Волге начался парад судов речного флота. Длинной вереницей шли один за другим расцвеченные флагами пароходы и катера, давая приветственные гудки.
Как бы я хотел быть там, на этих празднично украшенных берегах, среди ликующих толп народа! Но там нет даже Арси, который внес бы в мой дневник полный отчет обо всем происходящем. Арся уехал в Москву, поступать в институт. Счастливец!
Я скучаю, зато мама ходит страшно довольная. Ее мечта сбылась: Арся, ее любимец, уехал получать высшее образование.
9 часов вечера. Ура, ура, ура!
Час назад пришла из Москвы в стансовет телеграмма от Николая Сергеевича Кривцова. Товарищ Кривцов телеграфирует, что наш археологический кружок за раскопки прошлого лета получил премию — поездку в Москву по Волго-Донскому каналу. Для нас забронированы места на теплоходе «Радищев», который идет в Москву из Ростова.
Что за удивительный человек этот Николай Сергеевич! Мало того, что он прислал нам чудесную коллекцию древностей, так еще и организовал для нас такую восхитительную экскурсию! Теперь я понимаю слова, которые он довольно таинственно сказал в прошлом году, что наша деятельность и помимо коллекции получит хорошее поощрение. Значит, он тогда уже задумал устроить эту поездку, но ни словом не обмолвился до самого конца.
Я кончаю писать; надо собираться. «Радищев» придет завтра. Мама гладит мне рубашки, штопает носки, печет пирожки на дорогу.
И во всех домах, где есть наши «археологи», идет ужасная суматоха…
Не знаю, что будет с бедной Анкой Зенковой: больная бабушка связала ее по рукам и по ногам. Неужели Анке не придется отправиться в такую замечательную поездку? А ведь я знаю ее: она не захочет оставить беспомощную старуху без присмотра.
28 июля. Самая важная новость сегодняшнего дня — с Анкиной поездкой все уладилось! Ее мама взяла на две недели раньше очередной отпуск. Анка примчалась ко мне утром сияющая и побежала собираться. У девчонок ведь сборы сложные, не то что у нас: разные юбки, блузки, ленточки, брошки и прочая чепуха…
Мы уже десять раз бегали на пристань узнавать, когда придет «Радищев». Говорят — во второй половине дня. Ведь точного расписания пароходного движения еще нет.
С нами поедут Иван Фомич и Капитолина Павловна.
Да, забыл еще записать. У нас оказалось два лишних места, вместо Степки и Нины Шук. Мы на бюро кружка обсудили и решили предоставить эти места Елене Николаевне и Эвелине Генриховне.
Пять часов вечера. Вдали показался «Радищев». Мимо окон нашего дома спешат на пристань нарядно одетые мальчишки и девчонки с чемоданчиками в руках. Спешу и я, забегу только в садик проститься с мамой.
Новую тетрадь в хорошем переплете, авторучку и бутылочку чернил (их подарил мне Арся перед отъездом) кладу в чемодан. Я решил вести дневник во время путешествия особенно подробно — и в путь!
Москва — ст. Отдых,
1957–1960 гг.
