В 1951 году я посетил Никитский ботанический сад в Крыму. Рядом с ним — Артек. Тысячи школьников бегут по дорожкам к морю. Их загорелые тела сверкают в брызгах крутой черноморской волны. Со всех концов нашей необъятной страны съезжаются сюда пионеры — наша смена. Они набираются здоровья и сил, чтобы лучше выполнять завет великого Ленина — учиться, учиться и учиться.
Иногда я прохожу по улице Халтурина в Ленинграде. На одном из лучших особняков маленькая вывеска: «Дом престарелых ученых». Тут живут почтенные старцы, закончившие свой трудовой путь. Последние годы их жизни согреты заботой так же, как и первые месяцы жизни тех «ползунков», что я видел в далеком чирчикском колхозе.
У нас в СССР десятки тысяч яслей, детских садов, пионерских лагерей, детских домов отдыха.
Много надо вложить труда, чтобы расставить все их особыми значками на карте. А надо бы составить такую карту!
Это наша география. География жизни и процветания, география коммунизма.
ИЗ РИО В РОСАРИО
Снова океан
7 июня мы покинули Рио-де-Жанейро. Нам надо было попасть в знакомый уже порт Ангра-дос-Рейс, где нас ждал возвратившийся из Баии «Грибоедов». Опять не пустили наш корабль в столицу.
До Мангаратибы мы ехали поездом, — на этот раз днем.
Дорога шла то по самому берегу океана, то отделялась от него, прорезая банановые и кофейные плантации. Местами она пересекала пологие холмы, засаженные ровными рядами танжеринов — мандаринов особого сорта, культивируемых в Южной Америке. Золотистые плоды, освещенные ярким солнцем, украшали шаровидные кроны танжеринов.
Это тоже зона, питающая Рио фруктами. Плантации принадлежат крупным фирмам. Лишь изредка среди них встречаются фасендолы — маленькие усадьбы мелких фермеров.
Еще два часа пути от Мангаратибы на таком же, как прошлый раз, катерке, и мы увидели наш теплоход, ошвартовленный у стенки порта. Отражение «Грибоедова» дрожало, струилось, жило на легкой зыби бухты вместе с обрамляющими ее пальмами и черепичными домиками. А на корпусе корабля играли зайчики, отраженные от колеблемой волнами воды. Солнечные блики без устали рисовали всё время меняющийся узор. Казалось, будто какая-то прозрачная ткань колышется на ветру. На самой высокой мачте слегка полоскался красный вымпел с советским гербом.
Пока «Грибоедов» стоял в Баие, команда привела судно в образцовый порядок. Борты, надстройки, шлюпки были заново выкрашены белой краской, палуба — красной, а корпус, ниже ватерлинии, — зеленой. В кают-компании стояли в горшках цветущие орхидеи. Букеты разных цветов в вазонах украшали каждую каюту.
Радостно было ступить на маленький кусочек своей родной «земли». Приветливо встречали нас моряки, с которыми мы сдружились за время перехода через океан.
Вскоре после того, как мы прибыли, на «Грибоедове» был поднят сигнал готовности судна к отходу.
Отплытие было назначено на 17 часов, чтобы еще до темноты выйти из бухты в океан.
Наш капитан, Владимир Семенович, получил распоряжение идти за грузом в аргентинский порт Росарио. Все участники экспедиции решили воспользоваться этим случаем и посетить Аргентину, чтобы познакомиться и с ее научными учреждениями и учеными.
Закупленные нами и собранные в лесах живые растения мы оставили временно в Рио, с тем, что зайдем за ними на обратном пути. Растения были свезены в сад советского посольства, и специально нанятый садовник должен был ухаживать за ними. Кроме того, по возвращении мы должны были взять растения, которые работники Ботанического сада Рио обещали подарить ленинградскому Ботаническому саду.
Выход корабля в море задержал почти на полчаса ресторатор, который отправился в городок закупить овощи и фрукты на предстоящий рейс. Ангра — столь редко посещаемый порт, что здесь нет даже шипшандера — агента по снабжению судов. Ресторатору пришлось самому заботиться о покупках для стола. Лавчонки же в Ангре маленькие, так что ресторатор покупал в них весь наличный запас бананов, апельсинов, авокадо или других фруктов и направлял хозяина со всем его товаром на судно. Сам же продолжал поиски.
Владельцы лавчонок всё прибывали и прибывали на пристань. Кок и юнга ловко принимали на юте — кормовой части верхней палубы — подаваемые снизу корзины с фруктами. Лавочники оставались у борта, ожидая расчета.
Уже все моряки и пассажиры были на борту, уже был убран парадный трап, уже «Грибоедов» давал дважды продолжительный гудок, а ресторатора всё не было. Наконец, в двадцать минут шестого, показался наш долгожданный хлебодар. За ним шли еще несколько носильщиков с корзинами и ящиками, а сам он мужественно тащил две огромные грозди бананов. Как выяснилось позднее, ресторатор искал, но так и не нашел в местных лавочках лук и капусту, которые настоятельно требовал кок. Кок правильно считал, что ни бананы, ни авокадо для супа не годятся…