На судно приехал местный врач с двумя дочерьми и сыном. Он привез своих детей, чтобы показать им советский корабль, познакомить их с людьми из советской России, которая победила вероломнейшего врага — германский фашизм.
На баке, на юте, на всей верхней палубе «Грибоедова» постоянно находились десятки гостей. У левого борта корабля,
где был спущен трап, теснились полтора-два десятка лодок и моторок, которые то привозили новых посетителей, то увозили уже погостивших на судне.
Владимир Семенович отдал было приказ никого не пускать на корабль без его разрешения. Но его так часто стали вызывать из каюты, что он поручил это дело помощникам. Помощники хоть и старались быть строгими, не могли заставить себя «выдержать характер», — отказ пустить пришедших на корабль вызывал у них искреннее огорчение и даже слезы.
Гости не скучали, если не находили собеседников. Они наслаждались русской речью, раздававшейся вокруг.
Однажды приехал молодой рабочий. Он даже не решался проситься на палубу, а стоял в лодке и долго молча глядел и слушал. Потом сунул в руку одному из матросов небольшой сверток и тотчас же отчалил, махнув на прощанье шляпой. В свертке были пара вязаных перчаток ручной работы, бутылка вина домашнего приготовления и два апельсина.
На второй день нашей стоянки явился старик — украинец, седобородый, но бодрый и веселый, какими описывал Гоголь, запорожцев. Он был у нас уже накануне и нашел в команде земляка. Тогда старик не смог наговориться вдосталь о родных местах из-за того, что его земляку, матросу, пришлось заступать на вахту. Сегодня старик привел с собой маленького внука и притащил огромную корзину ароматных, еще теплых пирожков. Второй помощник, «регулировавший движение» с шлюпок на борт, не хотел пускать их.
— Та пусти, сынку! — взмолился старик. — Це ж старуха для земляка напикла. Ось и внука послала: нехай подывыться на наших!..
Ну, разве откажешь такому?
Никто из нас не знал никого из этих людей. А они знали о нас только то, что мы — русские, что мы прибыли из советской России, что привез нас советский корабль.
И мы испытали чувство великой гордости и радости за нашу страну, которая служит знаменем мира, счастья и свободы для миллионов людей во всех уголках земли…
ПОЕЗД ИДЕТ В БАЙРЕС
Пампа
На другой день по прибытии в Росарио нам разрешили беспрепятственно сходить на берег. Из Буэнос-Айреса передали, что советских ученых приглашают посетить столицу Аргентины.
Мы выехали утренним курьерским поездом Росарио — Буэнос-Айрес. Железные дороги здесь лучше бразильских: широкая колея, длинные, хотя и узкие вагоны, мягкие кресла, ресторан для пассажиров. Поезд идет с большой скоростью, — расстояние в 500 километров, отделяющее Росарио от столицы, мы проехали за четыре с половиною часа.
Железные дороги Аргентины, принадлежащие, в противоположность бразильским, государству, всё-таки конкурируют между собой. Каждая дорога рекламирует свои преимущества, стараясь заполучить побольше пассажиров. Рядом с «Центральной Аргентиной», по которой несся наш «рапидо», то есть курьерский поезд, положены узкоколейные пути другой железной дороги — «Центральная Кордова». На этой дороге скорость меньше: до столицы надо ехать от Росарио восемь часов, и поезд идет ночью, но зато можно воспользоваться мягким спальным вагоном.
А что увидишь ночью? И мы избрали утренний поезд. И быстрее и «виднее».
Мне же особенно хотелось посмотреть, что такое аргентинская Пампа. Но тщетно смотрел я из окна то в одну, то в другую сторону. Нет ни клочка естественной растительности, — все кругом распахано и засеяно. И только возле железнодорожного полотна, огороженного колючей проволокой, среди множества поселившихся здесь сорняков можно заметить отдельные степные растения.
Первые мореплаватели, достигшие устья Параны, увидели на индейцах множество серебряных украшений. Именно поэтому мутная река получила название Рио-де-ла-Плата («Серебряная река» — по-испански). Впоследствии и страну по обе стороны Ла-Платы стали называть Аргентиной (от латинского «аргентум» — «серебро»). Алчные до наживы завоеватели, захватившие индейские земли под испанскую корону, ошиблись, рассчитывая найти здесь горы серебра и злата. Теперь на медных монетах Аргентины изображены бычья голова и колос пшеницы, которые символизируют истинное богатство страны: Аргентина занимает первое место на материке Южной Америки по вывозу пшеницы и мяса.
Аргентина вывозит также очень много льняного семени. Интересно, что культуру льна ввели в стране в конце прошлого века переселенцы из России.