Выбрать главу

Впрочем, несмотря на все ухищрения, факт проведения Филадельфийского эксперимента советская разведка одно­значно зафиксировала еще в 1940-е годы. Многие экспери­менты А. Эйнштейна не без помощи разведки НКВД повто­рил его русский коллега И. Курчатов.

А в конце 1980-х годов в Североморске два оборонных министерства — среднего машиностроения (ядерная про-

)

и

и электронной промышленности — в рамках работ по анти-СОИ провели эксперимент, практически пол­ностью повторявший Филадельфийский. Американские спутники-шпионы сумели зафиксировать странный экспе­римент, происходивший на одном из крейсеров Северного флота... Но американцы, так же как и их советские колле­ги, сделали вид, что ничего не заметили...

1 Американская русскоязычная газета «Курьер», 1999, №65, с. 34.

Хронопортатор: Время дает нам шанс

Только осуществляя свои луч­шие мечты, человечество продвига­ется вперед.

К. А. Тимирязев

А возможен ли был в принципе мгновенный перенос корабля в Пространстве? Такой, какой описывают в своих книгах фантасты. Или такой, о котором не раз гово­рили контактерам таинственные пришельцы.

Очень часто встречается в их рассказах деталь: на пла­неты гуманоиды прилетают в маленьких (чаще всего диско­образных) HJIO, которые базируются на больших сигарооб­разных кораблях-матках, эти самые цилиндрические кораб­ли-матки и служат якобы для мгновенного перемещения в пределах и за пределами Галактики. Так получилось, что «Элдридж» своим стремительным силуэтом приблизительно походил на сигарообразные HJIO. Причем походил не только своей внешней формой, но и, возможно, создаваемой им об­щей картиной электромагнитного поля. Как показали уфо­логические исследования последних лет, HJIO создают во­круг себя поля, в которых замедлено (реже — ускорено) физическое Время. Можно сказать, что пришельцы вовсю пользуются тем самым предсказанным Эйнштейном свойст­вом электромагнитных полей влиять на гравитацию и Про­странство-Время.

Это могут делать, кажется, все или большинство типов HJIO, однако для сверхдалекой (трансгалактической) теле­портации используются чаще всего громадные (до 1—3 км) «сигары». Откуда последнее утверждение? Если не учиты­вать данные контактеров (которым всегда можно подкинуть «нужную» дезинформацию), то всегда остается обычная ло­гика. Коль скоро прямые наблюдения очевидцев говорят за то, что «сигары» используются в качестве кораблей-маток, значит, «сигары» предназначены именно для доставки мень­ших по размерам и возможностям кораблей.

Представьте себе, что вблизи HJIO резко замедлилось Время, значит, пришельцы с корабля будут перемещаться в Будущее, наблюдая из иллюминаторов, как быстро сменяет за бортом одна историческая эпоха другую. Можно предста­вить, как HJIO (или уже машина времени) перемещается в Прошлое. А если электромагнитных двигателей, влияющих на Время, на корабле не один, а два и больше (чаще всего под днищами «тарелок» можно видеть три таких шаровых двигателя)? Если один из двигателей замедляет Время, «пе­ремещается» в Будущее, а другой — в Прошлое? Не может же один аппарат лететь одновременно и туда и туда! Если два-три двигателя не разорвут при этом НЛО на части (а они крепости необычайной), то уж наверняка «разорвут» Пространство-Время вокруг себя. Выражаясь научным язы­ком, они резко повысят градиент Времени в локальной око­локорабельной области Пространства (рис.42). Или, как выражаются фантасты, «проколют пространство», «выйдут в гипер- или над-, подпространство».

Выйдя же в Пространство с большим числом мерностей, чем у нас, путешествовать во Вселенной можно и короткими путями — вплоть до тех, что сведены к нулю (рис. 43). Что,

Рис. 42. Неискривленные пространства если и пересекаются, то только в одном месте

Рис. 43. В местах искривления Пространства-Времени могут най­тись пересечения сразу с несколькими параллельными мирами

собственно, и есть сверхбыстрое перемещение на сверхдаль­ние расстояния, или телепортация!! Надо лишь разнести ма- шиновременные двигатели подальше друг от друга, дабы каждый не мешал работе соседнего. Для того чтобы летать в галактиках, мощности нужны даже большие, просто гро­мадные. И двигатели, ввиду их огромной силы, необходимо разносить максимально дальше. Наверное, в этом случае размещение двигателей под брюхом, как у большинства HJIO, уже не годится. Лучшая схема, с инженерной точки зрения, согласитесь, — это размещение двух двигателей на концах... длинного вытянутого корабля! Или, точнее ска­зать, сигарообразного НЛО!..