от Рв*И/ИА PA60T6I НЛО-
Рис 27. Замедление Времени вокруг НЛО
Остается напомнить, что если верить рассказам землян, добровольно либо принудительно посетивших летающие тарелки, то техногенные НЛО внутри пусты, если не считать пульта управления и кресел. На любой громоздкий двигатель просто не осталось места на этих кораблях! Если только
хро намет ры сжшат
ypoMьMcm/ оп/иломот
- -J —
двигатель и движитель не спрятаны внутри оболочки летающих тарелок!...
Вот тут-то мы подошли к самому главному. Электромагнитная рабочая поверхность (ЭРП, использовавшаяся в наших экспериментах), создающая мощные электромагнитные поля оболочка, — это же отличительная черта аппарата машины времени! Эксперименты, напомню, показали, что внешние проявления упрощенных моделей машины почти полностью походили на то, что мы наблюдаем в случаях с HJIO. Сравнивать их и ставить на одну ступень, может быть, слишком непочтительно по отношению к последним, так как возможности техногенных аппаратов пришельцев на много порядков превышают наши. Тем не менее машина времени, словно капля, отражающая океан, помимо чьей- либо воли полностью скопировала у HJIO и строение оболочки, и внешний вид, и излучаемые частоты, и даже остающиеся энергетические следы (после приземления HJIO или после эксперимента с машиной времени). Виноват в подобных совпадениях конечно же не плагиат (приоритет других цивилизаций в решении этого вопроса бесспорен), а единые конструкторские задачи и физические принципы (в том числе по этой же причине, например, похожи как братья-близнецы «Шаттл» и «Буран», «Боинги» и «Ильюшины»).
Уже упоминалось, что разомкнутая схема электромагнитной рабочей поверхности (упрощенная оболочка машины времени) в состоянии создавать тягу, причем величина этой тяги в реальных аппаратах теоретически должна быть весьма значительной. Ограничивать верхнее значение мощности такого двигателя могут только современные технологические возможности. Так, например, один из сравнительно простых проектов летательного аппарата с подобным движителем «И-7» (рис. 28) имеет такие расчетные параметры, о которых современным конструкторам космической техники приходится только мечтать: габариты — 46 х 40 х 9 м, «сухая» масса — 245 т, мощность двух энергоустановок термоэмиссионного реактора-преобразователя — 18,5 МВт, масса выводимой на орбиту полезной нагрузки —
Рис. 28. Схема летательного аппарата «Ирма-7» (проект 1992 года)
до 300 т (на сегодняшний день максимально возможная выводимая на орбиту масса полезной нагрузки — около 100 т), время полета до Марса — 3—9 суток (современными средствами — 9—18 месяцев), до Альфы Центавра — 7—8 лет (сейчас — тысячи веков)...
Кстати, чем детальнее прорабатывается проект подобных летательных аппаратов (выражаясь конструкторским языком — делается максимальное число приближений), тем все явственней проступают на технологических чертежах знакомые черты «летающих тарелок» (рис. 29). Опять единые конструкторские задачи?
Что касается практического итога подобного проектирования, то пока он более чем скромен (поэтому раньше времени и не призываю вас «летать тарелками Космофлота»). Тем не менее польза (?) от этого есть уже сегодня — можно с большой долей вероятности объяснить конструктивные особенности НЛО.
Плавные, округлые очертания объекта объясняются тем, что любые острые углы препятствуют созданию вокруг корабля поля измененного Времени. Иллюминаторы на эллипсоидах чаще всего не являются «окнами для обзора», это основной движитель объекта. Такой же, как «шары» на днищах НЛО. Вся разница между ними в количестве (шаров чаще всего бывает 3 штуки, реже — 4,6 или 9) и мощности. Чем крупнее «иллюминаторы», тем они мощнее и тем меньше их требуется для создания тяги в летательном аппарате. Но даже крупных «иллюминаторов» (собственно, при больших размерах они уже именуются в отчетах уфологов «шарами») не может быть меньше трех, и именно такое их минимальное количество необходимо для стабилизации в полете. Для того чтобы застраховаться от аварии после возможного выхода из строя одного шародвигателя, внутри НЛО обычно находится два запасных «шара», которые, кстати, могут в качестве автоматического разведчика (?) совершать и самостоятельные полеты. Количество «иллюминаторов» (в 1, 2, 3 или реже 4 ряда) обычно исчисляется несколькими десятками, если же миниатюризировать их, то вся оболочка НЛО превращается в сплошной слой мини- двигателей, а еще точнее — весь корпус аппарата становится одним шародвигателем (таковы, например, НЛО в виде летающих шаров или эллипсоидов).