Садовая улица
155
В 1783-1790 гг. на месте сгоревшего Морского рынка был возведен по проекту Д. Кваренги Ассигнационный (Государственный) банк (д. 21). Подковообразное в плане сооружение выходит на красную линию торцовыми фасадами, согласованными по ритму и масштабу ордера с фасадами Гостиного двора. Мощные объемы с глубокими лоджиями в центре завершаются широкими фронтонами. Изящная и одновременно монументальная ограда состоит из ажурных чугунных звеньев и гранитных столбов, увенчанных шарами. За ней виден главный корпус с шестиколонным портиком коринфского ордера. Перед ним- бюст зодчего Джакомо Кваренги (1967 г., ск. Л. К. Лазарев, арх. М. Н. Мейсель).
В конце ноября 1917 г. Государственный банк посетил В. И. Ленин. Он беседовал с его новыми руководящими работниками о налаживании деятельности советского Госбанка. Ныне в здании - Ленинградский финансово-экономический институт им. Н. А. Вознесенского, открытый в 1930 г.
Разнообразна застройка близлежащих кварталов по Садовой ул. Представляют интерес сооружения в стиле модерн: д. 23 (1903-1904 гг., арх. В. В. Шауб), д. 32 (1905- 1906 гг., арх. Н. В. Дмитриев) и д. 34 (1907-1908 гг., арх. Ф. И. Лидваль). Протяженный трехэтажный угловой дом с колонными и пилястровыми портиками (No 38) был сооружен в 1780-х гг. для богатейшего откупщика Саввы Яковлева. Это ценный памятник гражданской архитектуры классицизма и крупнейший петербургский жилой дом XVIII в. С 1918 г. часть здания занимало РОСТА (Российское теле
графное агентство), в котором неоднократно бывал В. В. Маяковский. Ныне здесь - Ленинградское отделение ТАСС.
В соседнем д. 40 работает книжный магазин "Судостроитель". Далее Садовая ул. выходит на просторную пл. Мира.
Эта площадь сформировалась на месте Сенного рынка, отсюда ее историческое название - Сенная. Позднее здесь продавали разнообразные продукты, изделия ремесленников. Рынок был самым дешевым и многолюдным в Петербурге. Сенная пл. явилась центром холерного бунта 1831 г. - стихийного народного выступления, вспыхнувшего в разгар тяжелой эпидемии холеры.
Главным сооружением на площади была Успенская церковь, или Спас на Сенной (1753-1765 гг., не сохранилась). В 1883-1886 гг. был сооружен новый комплекс Сенного рынка (арх. И. С. Китнер, металлические конструкции инж. Г. Е. Паукера и О. Е. Креля). Он явился новаторским произведением архитектурного и инженерного искусства.
Долгое время район Сенной оставался запущенным и неблагоустроенным. Обилие кабаков и ночлежных домов, соседство с печально знаменитой "Вяземской лаврой" - приютом обездоленных и опустившихся людей - превращало его в "петербургские трущобы". Таким вошел этот уголок города в произведения Ф. М. Достоевского, В. В. Крестовского.
Реконструкция площади началась в 1930-х гг. и продолжалась в послевоенные годы. Рыночные корпуса были разобраны, дома надстроены, а фасады их оформлены в неоклассических формах. В панораме площади выделяется д. 9 с высоко поднятой монументальной
156
Центральные районы
колоннадой (1950 г., арх. М. Я. Климентов). В 1933 г. открылась станция метро "Площадь Мира" (арх. А. С. Гецкин, В. П. Шувалова и др. ).
На площади сохранилась быв. гауптвахта - одноэтажная постройка со стройным четырехколонным портиком (Садовая ул., д. 37). Здание построено в 1818-1820 гг. арх. В. И. Беретти в стиле классицизма. Теперь в нем автобусный вокзал No 1.
Летом 1986 г. территория площади стала обширной строительной площадкой: началось сооружение станции метро "Площадь Мира-II" на втором участке Правобережной линии. Этот пересадочный узел станет одним из важнейших в системе ленинградского метрополитена.
В угловом доме по Садовой ул. (No 44) и Таирову пер. (ныне пер. Бринько) с 30 сентября до 22 ноября 1895 г. жил В. И. Ленин. Здесь им были написаны брошюра "Объяснение закона о штрафах, взимаемых с рабочих на фабриках и заводах", листовка "К рабочим и работницам фабрики Торнтона" и ряд статей.
Осенью 1894 г. В. И. Ленин часто бывал в д. 49, где жили члены марксистского кружка технологов А. А. Ванеев и М. А. Сильвин. С именем В. И. Ленина связан еще один адрес па Садовой - д. 50б. 10 мая 1917 г. он выступил здесь с речью об условиях объединения социал-демократических групп, стоявших на платформе интернационализма, с партией большевиков.
В д. 50 находится Музей железнодорожного транспорта, основанный в 1813 г. при Институте корпуса инженеров путей сообщения (ныне Ленинградский институт инженеров
железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова). Здание музея построено в 1902 г. арх. П. С. Купинским и расширено в 1910 г. по проекту Е. Е. Баумгартена. Экспозиция подробно рассказывает об истории железнодорожного транспорта в нашей стране. Большой интерес представляют многочисленные макеты и действующие модели.
Здание музея граничит с Детским парком Октябрьского района - быв. Юсуповским садом. У входа в парк установлен памятник В. И. Ленину (1955 г., ск. Д. П. Шварц).
Пейзажный сад с живописным прудом, протоками и островками был создан в 1790-х гг. при реконструкции старинной усадьбы Юсуповых. Одновременно арх. Д. Кваренги перестроил дворец, выходящий к наб. Фонтанки. В сторону парка он обращен белоколонным портиком и протяженной террасой с широкой лестницей в центре.
Юсуповский сад можно считать колыбелью фигурного катания в России. В конце XIX - начале XX в. на его катке выступали многие мастера этого вида спорта, среди них - Н. А. Панин-Коломенкин, первый русский олимпийский чемпион.
В д. 51, расположенном напротив парка, прошли юные годы поэта А. Н. Майкова. В 1840-х гг. у Майковых часто бывал И. А. Гончаров. С 1858 по 1863 г. в этом же доме жил А. Ф. Писемский. Здесь им была создана драма "Горькая судьбина".
В сквере с левой стороны улицы установлена прямоугольная стела, сложенная из блоков серого гранита (1964 г., арх. В. Ю. Милейковский). Отсюда 4 сентября 1941 г. уходили на