В Корсунь-Шевченковской операции авиаторы 5-й воздушной армии, умело используя метеоусловия, совершили 3212 боевых вылетов, в то время как вражеская авиация в полосе действий 2-го Украинского фронта произвела 1428 самолето-пролетов. В 117 воздушных боях, проведенных летным составом армии, было сбито 105 фашистских самолетов. Кроме того, на аэродромах и посадочных площадках противника совместно с летчиками 2-й воздушной армии было уничтожено свыше двухсот транспортных самолетов{34}.
5-я воздушная армия, выполнив поставленные задачи, оказала большую помощь наземным войскам в ликвидации окруженной корсунь-шевченковской группировки. Командиры, летчики и штурманы получили богатый опыт организации и ведения боевых действий при окружении и уничтожении крупной группировки противника.
Боевую работу авиаторов высоко оценил командующий 2-м Украинским фронтом И. С. Конев. Он писал:
"Большую роль в успехе операции сыграла 5-я воздушная армия, которой командовал генерал-лейтенант авиации С. К. Горюнов. Это достойный представитель нашей доблестной авиации, человек с открытым и прямым характером. Хорошо зная тактику использования авиации, он вместе с тем понимал природу современного общевойскового боя и умело направлял усилия летчиков на oказание помощи сухопутным войскам. Это способствовало налаживанию взаимодействия воздушных сил с наземными соединениями и частями фронта, повышению эф- фективности ударов, наносимых по врагу авиацией"{35}.
В результате победы советских войск в этой oперации немецко-фашистские войска, действовавшие на Правобережной Украине, были сильно ослаблены и деморализованы. Создались благоприятные условия для развертывания дальнейшего наступления к Южному Бугу и Днестру, освобождения всего юга страны от гитлеровских оккупантов. Войска 2-го Украинского фронта вместе с частями и соединениями 5-й воздушной армии про должали наступление в юго-западном направлении. 26 марта 1944 года ударная группировка фронта в 85 километровой полосе вышла к реке Прут.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
{1}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 94, л. 14,
{2}ЦАМО, ф. 327, oп. 5014, д. 9, л. 104,
{3}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 94, л. 29, 30, 31.
{4}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 94, л. 32, 43, 70.
{5}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 131, л. 10, 11, 12.
{6}ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 94, л. 36.
{7}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 131, л. 14, 15.
{8}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 94, л. 39.
{9}Конев И. С. Записки командующего фронтом 1943-1945. С. 91.
{10}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 94, л. 69.
{11}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 131, л. 9.
{12}См.: Советская Военная Энциклопедия (далее СВЭ), М,. 1977. Т. 4. С. 376.
{13}См.: СВЭ, Т. 4. С. 376.
{14}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 83, л. 30.
{15}Советский пилот. 1944. 4 марта.
{16}Покрышкин А. И. Небо войны. М., 1980, С. 46, 47.
{17}Конев И. С. Записки командующего фронтом 1943-1945. С. 106.
{18}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д, 108. л. 9.
{19}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 108, л. 6.
{20}ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 314, л. 32.
{21}ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 108, л. 9, 10.
{22}Там же.
{23}Цит. по: Люди бессмертного подвига. М., 1973. Кн. 2. С. 99.
{24}Сборник материалов по изучению опыта войны. 1945. ,No 14, С. 32.
{25}Люди бсмертного подвига. Кн.2. С. 441.
{26}26 ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 108, л. 32.
{27}Там же.
{28}Правда. 1944. 18 февр.
{29}Гражданская авиация. 1984. No 2. С. 37.
{30}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 108, л. 11, 12.
{31}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, Д. 108, л. 12.
{32}Конев И. С. Записки командующего фронтом 1943-1945. С. 122- 123.
{33}См.: СВЭ. Т. 4. С. 378.
{34}ЦАМО, ф. 327, oп. 4999, д. 314, л. 37.
{35}Конев И. С. Записки командующего фронтом 1943-1945. С. 136.
В Ясско-Кишиневской операции
Зимне-весеннее наступление войск Украинских фронтов, полное освобождение Правобережной Украины и Крыма, разгром немецко-фашистской группы "Центр" в Белоруссии, успешное наступление Прибалтийских и Ленинградского фронтов против группы армий "Север", серьезное поражение группы армий "Северная Украина" на львовско-сандомирском направлении, выход советских войск на юго-западную границу СССР и перенесение боевых действий на территорию Румынии создали благоприятные предпосылки для нанесения последующих ударов по врагу на левом фланге советско-германского фронта.
Понимая это, гитлеровцы стремились во что бы то ни стало удержать Румынию в качестве своего сателлита и важнейшего стратегического плацдарма на Балканах. На рубеже Днестра немецко-фашистское командование создало глубокую и сильно укрепленную систему обороны, где сосредоточило группу армий "Южная Украина", численность которой превышала. 900 тыс. человек. На 20 августа группировка имела 47 дивизий, из них 3 танковые и 1 моторизованную, а также 5 пехотных бригад. Противник располагал 7618 орудиями и минометами (без учета реактивных минометов и орудий зенитной артиллерии), 404 танками и штурмовыми орудиями, 810 самолетами{1}.
5 августа 1944 года фронты получили директиву Ставки на подготовку и проведение Ясско-Кишиневской операции. В соответствии с замыслом операции войска 2- го и 3-го Украинских фронтов должны были прорвать оборону противника северо-западнее Ясс, южнее Тирасполя и развивать наступление по сходящимся направлениям к району Хуши, Васлуй в целях окружения и уничтожения основных сил группы армий "Южная Украина", находившихся на кишиневском выступе. На 19 августа 1944 года во 2-м и 3-м Украинские фронтах, действовавших на этом направлении, имелось 10 общевойсковых и 1 танковая армия, 2 танковых, 2 механизированных и 1 кавалерийский корпус, 5-я и 17-я воздушные армии, в которых насчитывалось 1759 самолетов, а с учетом авиации Черноморского флота 2650. Таким образом, соотношение сил было 3,3 : 1 в пользу советской авиации{2}.
5-я воздушная армия, обеспечивавшая боевые деист вия 2-го Украинского фронта, располагала 3-м гвардейским истребительным авиационным корпусом (командир гвардии генерал-майор авиации И. Д. Подгорный) в составе 13-й гвардейской истребительной (гвардии полковник И. А. Тараненко) и 14-й гвардейской истребительной (гвардии полковник А. П. Юдаков) авиационных дивизий. В состав армии входил 2-й штурмовой авиационный Смоленский корпус (генерал-лейтенант авиации В. В. Степичев), включающий в себя 231-ю штурмовую (полковник Л. А. Чижиков) и 7-ю гвардейскую штурмовую (гвардии полковник Г. П. Шутеев) авиадивизии. В армии имелись также 218-я бомбардировочная (полковник Н. К. Романов), 312-я ночная легкобомбардировочная (полковник В. П. Чанпалов) авиадивизии и две отдельные части разведывательной авиации.
По приказу Ставки 5-я воздушная армия была усилена 10-й гвардейской штурмовой авиационной Воронежско-Киевской дивизией (гвардии генерал-майор авиции А. Н. Витрук).
В это же время с аэродрома Зябровка на аэродромы воздушной армии Стефанешти, Руши и Ганга перебазировалась 279-я истребительная авиационная дивизии (полковник В. Г. Благовещенский), которая должна были прикрывать боевые действия 2-го штурмового авиакорпуса.
Всего в армии в августе 1944 года насчитывалось 915 боевых самолетов, в том числе истребителей - 378, штурмовиков - 343, бомбардировщиков - 161, разведчиков и корректировщиков - 33{3}
1-й гвардейский штурмовой, 2-й гвардейский бомбардировочный и 7-й истребительный авиакорпуса, успешно действовавшие во многих операциях, по приказу Ставки Были переданы во 2-ю воздушную армию генерал-полковника авиации С. А. Красовского и перебазировались на львовское направление.
Главные усилия авиации в первые дни операции направлялись на удержание господства в воздухе, содействие наземным войскам в прорыве обороны противника на направлении главного удара фронта и обеспечение ввода в прорыв подвижных групп. Авиаторам ставилась задача воспретить подход резервов, дезорганизовать отход немецко- фашистских войск и вести воздушную разведку.