— Ну хорошо, и что с дроидами?
— Тебе нужна будет база «Технические дроиды и дроны». У меня она в третьем ранге, как раз четвёртый осмысливал. С дроидами ты уже можешь подступиться к ремонту и обслуживанию. Техник ведь не столько ремонтирует, сколько обслуживает, чтоб работало дольше без ремонта.
— Это понятно. Сегодня на сервисе рупь сэкономил, через месяц неси стольник. — Коля, как связист и работник сервисно-гарантийного центра такую концепцию понимал очень хорошо. Сколько раздолбаев он перевидал, которые не ухаживали за техникой и техника их подводила.
— А что такое рупь?
— Так у нас один кредит назывался.
— Ясно. Так вот, дальше тебе нужна специализация. Например, я специалист по космической технике. У меня есть базы по энергетическим системам, двигательным установкам, вооружению, системам жизнеобеспечения, электронике и кибернетике. Что-то в третьем ранге, что-то в четвёртом. Для работы техником мне хватает, но я постоянно развиваюсь. Например, я умею водить малые, по классификации содружества корабли. Смог после того, как нейросеть добавила двадцать процентов интеллекта. Минимум 120 базового интеллекта нужен. У меня есть сертификат пилота малого корабля. А это означает, что у меня выучены базы «Навигация», «Сканнер», «Пилотирование и обслуживание малого корабля», «Энергетика малого корабля», «Корабельные щиты», «Малые корабельные ракеты», «Пусковые установки малых кораблей», «Малые корабельные орудия», «Стрелок малых корабельных орудий». Все во втором ранге, хотя некоторые можно и в первом. Так что я могу взять инженерный бот и подлететь к кораблю на обслуживание. А это больше денег, т.к. капитан экономит на стыковке.
— Другими словами, ты для увеличения прибыли развиваешься в смежных областях?
— Ага. Я такой. Тут всё на этом построено. Хочешь больше денег — развивайся. Чем более высокого ранга у тебя базы, тем тебе больше платят. Больше бонусы, выше мотивация. Вот смотри, капитан может для обслуживания двигателей взять техника третьего или четвёртого ранга. Третьему заплатят скажем триста пятьдесят, а четвёртому — четыреста семьдесят. В чём разница кроме цены? А ту просто. Капитан твёрдо уверен, что техник четвёртого ранга заметит и подправит то, что третьеранговый просто не увидит. Он не знает о таких вещах. И движки до следующего сервиса прослужат на семь-восемь процентов дольше. А значит следующий заказ надо делать позже и корабль будет всё это время летать. И приносить доход, скажем. Или движки менять надо будет позже, то есть капитальные затраты откладываются. Это выгодно. Другое дело, есть такие крохоборы, что только держись. Или, скажем, движок уже изношен — тогда частый сервис необходим и уже не важно каким специалистом.
— Значит, если у тебя есть какой-то ранг, то это твёрдая гарантия определённого качества и соответствующая оплата?
— Да. Именно так. Есть определённый стандарт работ. Например, есть военный стандарт, гражданский стандарт, некоторые крупные верфи тоже свои стандарты вводят, но это больше к инженерам.
— А как клиент узнает, что у тебя такой ранг точно выучен?
— А это на карте ФПИ фиксируется и нейросеть это может транслировать.
— Карта ФПИ, ты говорил что это документ?
— Ну, да. Физическое, психическое и интеллектуальное состояние. Это твой главный документ. На нём делаются отметки об осмысленных базах и сданных сертификатах. Мало базы выучить. Надо ещё делом подтвердить изучение.
— А как?
— Либо под протокол дело делаешь, либо на симуляторе. Вот, например, Я. Чтоб в первый раз вылететь, надо было пять часов на симуляторе отработать. Показывал, что знаком с ручным управлением. С техническими базами — под протокол работал.
Разговор получился долгий. Спать я не хотел, выспался. Дасент тоже был выспытый. Меня интересовало всё: где брать базы, как выбирать нейросети, какие бывают специальности, где какие государства в космосе, какие космические корабли и базы бывают, где что и сколько стоит. Дасент рассказывал много и подробно. Жизнь его помотала изрядно. Он был тёртым мужиком с богатым жизненным и профессиональным опытом. Время летело незаметно. Часы отстукивали последние секунды тишины и относительного покоя.
Диспетчер базы пиратского клана «Ликан» внезапно в окно обзора увидел, как возле швартовочного шлюза материализовался космический корабль. Как будто из вакуума космоса соткался чёрный боевой крейсер. Ошарашенный диспетчер ещё успел сделать зарос станционному искину относительно увиденного корабля и даже успел получить ответ, что это диверсионный крейсер типа «Пагубщик», состоящий на вооружении империи Аратан. После этого нейросеть диспетчера потеряла связь с сетью станции. И, кстати, не у него одного. Судя по всему, это заработала глушилка, устройство, блокирующее связь нейросетей. Переведя управление станцией на ручной режим и проводную систему, диспетчер обнаружил, что шлюз взломан и ангар за ним под контролем диверсантов. Одновременно, на сканере появилась засветка выхода из гипера крупного флота. Флота Империи Аратан. Сколько же их?