Как исследования на обезьянах, так и эксперименты с людьми показывают, что условия воспитания в детстве влияют на стратегию жизненных циклов. Хотя явные склонности к быстрой или медленной стратегии могут «спать» в человеке в относительно спокойные времена, они отчетливо обнаруживаются при возникновении стрессовых ситуаций.
Бежать все быстрее и быстрее
На первый взгляд поведение людей, живущих по быстрой стратегии, может показаться крайне иррациональным или даже глупым. Выбрасывание $30 тыс. в год на лотерейные билеты или $2 млн на одну-единственную ванну неразумно с точки зрения рационального экономиста. Тем не менее, как и многие другие загадочные явления, о которых рассказывает эта книга, импульсивное поведение может иметь под собой глубокое логическое основание, если посмотреть с точки зрения эволюционного психолога.
Давайте еще раз вернемся к примеру лотерейного инвестора Роя Отеро. Как и в случае с Эм Си Хаммером, поведение Отеро, скорее всего, корнями уходит в его детство. Отеро вырос в бедном Пуэрто-Рико, переезжал с места на место и в конце концов осел в весьма проблемном районе Нью-Йорка — Бронксе. Ко времени приезда в Нью-Йорк психологически Отеро уже был настроен на быструю стратегию жизненных циклов. Однако его стремления в полной мере не проявились, пока в Нью-Йорке не произошла страшная трагедия. Отеро был в городе и стал свидетелем ужасных событий 11 сентября 2001 года, которые со всей очевидностью напомнили о хрупкой природе нашей жизни в опасном и непредсказуемом мире. Примерно с того времени Отеро почувствовал неуверенность в далеких жизненных перспективах, стал проявлять нетерпеливость и начал активно тратить деньги на лотерею — наряду с миллионами других людей, которые способствовали росту лотерейных продаж после трагедии 11 сентября.
Являются ли Отеро и другие люди, подобные ему, неумными и иррациональными? Так может показаться многим его соседям, живущим по медленной стратегии. Один из них назвал поведение Отеро сумасшествием: «У него накопились тонны ничего не стоящих билетов!» Но сам Отеро считает по-другому. Как он объяснил корреспонденту «Нью-Йорк Таймс»: «Работа для бедного необразованного человека — это игра для неудачников, где ты должен бежать все быстрее и быстрее, чтобы удержать свое место». С точки зрения людей, выросших в ожидании жизни в непостоянном и опасном мире, результатами медленной, рассчитанной на отдаленную перспективу стратегии можно никогда и не воспользоваться. Как говорит Отеро: «Если работа — это все, что у вас есть, то вы никогда ничего не выиграете». А для человека, живущего по быстрой стратегии, попробовать пойти на риск ради немедленного большого выигрыша лучше, чем никогда вообще не иметь шансов на удачу.
Теория жизненных циклов выдвигает на первый план тезис о том, что в жизни люди проходят через последовательность этапов развития, причем на каждом из них на авансцене появляются наши разные субличности.
Некоторые минуют эту последовательность медленнее, а некоторые, как Отеро, — быстрее. Что, по вашему мнению, станет делать Отеро, если он выиграет в лотерею? Приобретет роскошную яхту с золотым туалетом?
Далее мы расскажем, что вместо этого он вполне может удовольствоваться покупкой скромной «Тойоты-Приус», но вовсе не из-за ее экономичности.
Глава 7. Золотые «Порше» и зеленые павлины
Когда редакторы журнала «Вестник потребителя» готовят ежегодный список «Самые популярные товары», они, видимо, даже не думают о том, чтобы включить в него автомашину «Порше-Каррера Джи Ти». У этого автомобиля очень маленький багажник и только два места, у него ужасно большой расход топлива, и ремонт его страшно дорог. Если за $15 тыс. вы можете приобрести очень популярную у покупателей «Хонду-Сивик», у которой гораздо больше места в багажнике, лучше показатели расхода топлива и еще три пассажирских сиденья, то «Порше» будет стоить вам $480 тыс., не считая $ 14,800 за предпродажную подготовку и $5 тыс. за доставку. А если вы думаете, что все это звучит как чистое безумие, такая стандартная цена автомобиля не показалась высокой одному человеку — русскому, который заказал еще и покрытие машины 40 фунтами золота. Почему кто-то может захотеть выбросить такую уйму денег на спортивную машину, а затем потратить еще больше, чтобы утяжелить ее слоем драгоценного металла?