Приведу пример. Кульминацией карьеры аспирантов является защита диссертации. В моей лаборатории установилась традиция: когда аспирант защищается, я доставляю еду для членов комиссии. Вечером перед защитой я хожу по магазинам и складываю покупки в свой холодильник, а наутро должен принести продукты из дому. Разумеется, по утрам я действую в соответствии с определенным алгоритмом, который не предполагает доставку еды для нескольких человек. Дважды я выходил из дому, не захватив с собой продукты, поэтому приходилось возвращаться. Оба раза проблема была одной и той же. Я готовился к очередному дню, задумывался о чем-то другом, например о письме, на которое должен был ответить, или о поручении, которое нужно было выполнить по пути на работу. Рутина продолжалась, пока я не садился в машину, и только потом я вспоминал, что не взял с собой еду. Поскольку я тратил утром немало ментальной энергии, моя система «стоп» не могла взломать шаблон, то есть помочь открыть холодильник и вытащить оттуда свертки.
Даже если вам все-таки удается остановить привычные действия, система «вперед» продолжает настаивать на продолжении банкета. Она использует тяги, напоминая, что у вас есть активная цель, которой вы хотите достичь. Тяга – это неприятное чувство, которое ассоциируется с какой-то потребностью или желанием. Так, голод – тяга к пище. Заядлые курильщики испытывают никотиновую ломку, когда не курят. Тяги могут провоцироваться и иными целями, например, страстный бегун, пропустив тренировку, испытывает желание пробежаться.
Вы можете решить, что тяги – это обычные сигналы, приглашающие вас возобновить какую-то модель поведения. Вы едите, потому что голодны, спите, потому что устаете, курите, потому что вас тянет к сигарете… Но система «вперед» на самом деле так не работает. Многие цели в вашей жизни окружены рутиной и привычками. Например, ваша утренняя рутина может включать следующее: вы сидите за столом, завтракаете и пьете кофе. Когда вы просыпаетесь утром, то, возможно, не чувствуете настоящего голода, приступая к своему ритуалу (завтрак, кофе). Однако предположим, что в особенно напряженный день у вас не остается времени на нормальный завтрак. Вы решаете перекусить в кафетерии по дороге на работу, садитесь в машину, срываетесь с места и тут-то вдруг ощущаете себя голодным. Ваша система «вперед» заметила, что вы не удовлетворили важную потребность, и послала вам напоминание в форме тяги, которую мы называем чувством голода.
Из-за тяг нам неуютно. Мотивируя нас к достижению целей, тяги создают болезненное ощущение, от которого можно избавиться, выполнив привычный сценарий. Это еще одно средство, которым система «вперед» пробивает себе дорогу.
Возможно, наибольшая проблема системы «стоп» заключается в том, что эта система хрупка: стресс и перегрузка мешают ее работе. Психологи Рой Баумейстер, Кетлин Вохс и их коллеги обнаружили, что если б о льшую часть дня вы тратите на самоконтроль, то в конце концов контроль этот прерывается и система «вперед» берет верх. Специалисты назвали это явление истощением эго, попросту же речь идет о выгорании. Например, трудный рабочий день снижает шансы на то, что вы продолжите сидеть на диете. Бывают дни, когда вам просто хочется накричать на кого-то. Возможно, начальник давит на вас, а вы едва сдерживаетесь, чтобы не сказать ему что-нибудь ядовитое в ответ. Допустим, коллега плохо поработал над проектом, а вам приходится искать вежливый и конструктивный путь для разговора с ним, вместо того чтобы высказать порицание. После нескольких часов усиленного самоконтроля вы уходите с работы с изношенной системой «стоп», страдая от истощения эго. И вот дома вас ждут съестные соблазны, будь то добавка к обеду, миска с чипсами возле телевизора или мороженое, которое видится неплохим прохладительным после горячего денька. Обычно вы успешно сопротивляетесь таким соблазнам, но из-за трудностей в офисе уступаете первому из них. Дальше все понятно, ведь достаточно только…
Система «стоп» во многом схожа с тормозами автомобиля. Вообще, лучший способ остановить машину – это не начинать ее движение. Однако если вы на ней едете, то лучше всего снять ногу с акселератора задолго до того, как вам нужно остановиться. Вы можете ударить по тормозам в любой момент, но их использование требует немалых усилий и ресурсов, при слишком быстрой езде они не всегда помогают остановиться вовремя.