Кстати, а действительно ли это линкор? Раз уж я могу свободно перемещаться по палубе, надо её измерить. Так, чуть широкий шаг – это один метр. Дойдя до носа дирижабля, я пошёл в хвост, попутно рассматривая механизмы, установленные на палубе. Раздвижные паруса, гигантские пропеллеры и даже нечто похожее на зенитные пушки. Интересно. Похоже, эта машина способна двигаться как своим ходом, на пропеллерах, так и на парусах. А ещё, судя по тому, что мы сейчас припаркованы на воде, этот дирижабль может ещё и плавать.
Офигенная машина! Неужели у нас, в прошлом мире, ничего подобного не могли сконструировать? Кстати, а почему вообще перестали создавать дирижабли? Блин… никогда не задавался этим вопросом, и теперь никогда не узнаю ответа. Обидно.
Итак, добравшись до хвоста, я насчитал примерно 170 метров, плюс-минус десяток. Ещё немного выходит за его пределы шар с хвостовым пропеллером, так что тут, грубо говоря, 200 метров. Хмм… я не знаток размеров кораблей, но для линкора это маловато. Скорее, крейсер. В лучшем случае, тяжёлый крейсер. «Летающий тяжёлый крейсер ПВО», во! Именно ПВО, потому что тут нет орудий главного калибра, но много мелких пушек по всей палубе. Скорее всего, в борта корпуса они тоже встроены. Я бы не раздумывая встроил, если бы проектировал что-то подобное. Иначе как отстреливаться от тварей, которые будут заходить снизу или сверху?
*ДИЛИНЬ!*
По всему дирижаблю раздался громкий звон. Судя по всему, на него не только я обратил внимания, а некоторые стали более активно двигаться.
- Извините, а что это был за звон? – спросил я у первого попавшегося человека.
- Это был первый звон перед отбытием. Один звон звучит за 15 минут до отбытия, два звона за 10 минут и три за 5 минут. – получил я ответ.
- Ясно. Спасибо за ответ.
Предусмотрительно, учитывая, что тут никто не следит, сел ты на борт или нет. Помню, как иногда в игре не успевал забежать в варп перехода за секунду перед его закрытием. Всё, что оставалось, это ждать следующее открытие варпа, пуская гневные смайлики.
Выходит, до взлёта осталось 15 минут. Неплохо я залип при осмотре палубы. А ведь ещё нижние этажи надо будет осмотреть. Но взлёт я просто не имею права пропустить, поэтому дожидаться решил недалеко от трапа, наблюдая за людьми. Грузчики заканчивают свою работу, и убирают технику, а раскрытый трюм медленно закрывается.
*ДИЛИНЬ! ДИЛИНЬ!*
10 минут до отправления. Последние опоздуны уже бегом забираются на борт. Причём, парочка с высоко прокачанной ловкостью пренебрегла трапом и залезла прямо по стенке. Круто смотрелось. Они помахали билетами перед охранником, доказывая, что не зайцы, а тот лишь покачал головой.
*ДИЛИНЬ! ДИЛИНЬ! ДИЛИНЬ!*
5 минут. Больше приходящих видно не было, так что трап начал автоматически убираться. Внезапно по всему дирижаблю раздался мужской голос.
- Дамы и господа! Началась предстартовая проверка всех систем! Взлёт через 5 минут! Наш следующий пункт назначения - город Рашель! Желаем приятного полёта!
Начали шуметь механизмы дирижабля. Пропеллеры начали то набирать обороты, то сбавлять их. Всё это смотрелось очень внушительно. Причём, не только для меня. Зрителей у борта собралось много. Даже из трюма многие наверх поднялись.
И вот, спустя 5 минут, двигатели разогнались на полную мощность. Дирижабль мягко качнулся, но я всё равно крепко вцепился в поручни. А в следующую секунду огромная машина начала подниматься в небо!
Потрясающе! Меня до последнего момента не отпускало ощущение, что сейчас ко мне кто-то подойдёт, скажет, что произошла какая-то ошибка и мне не положено тут быть, после чего меня вытолкают с дирижабля. Но, нет! Я отправляют в путешествие по небу!
Дирижабль продолжает набирать высоту. Излюд остаётся внизу, а всем пассажирам уже можно полюбоваться на город с высоты птичьего полёта. Если присмотреться, не смотря на большие размеры, город по форме всё ещё напоминает свой игровой аналог.
Дирижабль начал набирать скорость. Ветер слегка дул в лицо, но совсем не с такой силой, как должен, при ускорении движения на такой высоте. С бортов начали раскладываться паруса, от чего набор скорости дополнительно ускорился.