И ничем особенным друг от друга не отличались - действовали по единому 'Уставу о наказаниях, мировыми судьями налагаемых', разбирали 'маловажные преступления и проступки, рассмотрение которых производилось судебно-полицейским, или сокращенным порядком', размещались в похожих друг на друга, как две капли воды, судебных камерах, что были в казённых домах, покрашенных снаружи в единый предписанный жёлтый цвет… и воняло в них также - одинаково…застарелым потом, мочой, мышами, мелкими взятками…
Короче, это был обычный мировой суд, который, по замечанию А. Ф. Кони, был 'не только местом отправления доступного народу правосудия, но и школою порядочности и уважения к человеческому достоинству'…
Ага, ага…
Толстый, краснолицый, сопящий мировой судья - в силу служебного статута с золочёной цепью на необъятной груди (за что и заслужили эти судьи в народе именование 'цепные кобели') - долго водил похожим на свиную сардельку пальцем с грязным, обломанным ногтем по листам серой, чуть не со щепками бумаги - полицейскому протоколу…
'И затем ещё укусила его за левое полужопие…кто укусил-то? А, Дунька… и кого же? Господина студента Петровского? Так он что, пострадавший? Ах, главный обвиняемый…нич-ч-ч-его не понимаю…За что укусила? Нет, показывать не нужно…имею в виду, почему? В силу общей злобности?
М-да…Дуньке- три месяца намордника…то есть, хотел сказать, работного дома…
А Вам, господин студент - согласно ст. 207 Устава, высылка, в административном порядке…это значит, что от ареста я Вас освобождаю в зале суда, и жить Вы можете где угодно - кроме как городов столичных, губернских, краевых, университетских, а также уездных и пограничных, и пребывать Вы можете в любых губерниях, кроме Петербургской и Московской, Смоленской и Киевской, Виленской и Костромской, Одесской и Кишинёвской…перечислять все 69 - не буду…долго это…'
Петровский:'Да где же мне жить?'
Цепной, ласково:'А это уж как изволите- на всём просторе, между небом и землёй…'
И стал Петровский жить между небом и землёй…
'Раскинулось море широко-о-о…'
Глава первая. Она.
Она была прекрасна…
Три могучие трубы, возвышающиеся над стремительным корпусом с изящными очертаниями клипера, изогнутый фортшевень, с длинным утлегарем над ним, высокие мачты парусника…'Херсон' была прекрасна…
А почему тогда 'она' - раз 'Херсон'? Да потому что строилась она в Англии, а просвещенные мореплаватели называют 'большие корабли' She - она…HMS-'Её величества корабль…'…Её - величество, корабль…
И была она - грузопассажирским кораблём, весьма значительного для своего времени водоизмещения и размеров…12050 тонн, длиною 508, шириной 50, глубиной трюма 38 футов,мог перевозить 983 пассажира, максимальная скорость хода 20 узлов. На нем могло быть быстро установлено 25 артиллерийских орудий калибра от 75 до 120 мм.
Ничего не понимаю! -воскликнет Взыскательный читатель, почему кораблём- если грузопассажирским - ведь если торговое - то судно? И при чём здесь орудия?
Да потому что она не просто строилась - а строилась именно для Добровольческого флота…
Успешные действия российской армии на Балканах во время Русской-Турецкой войны 1877- 1787 г. привели к осложнениям в отношениях России и Англии до такой степени, что не исключалось начало военных действий британского военно-морского флота против российских судов.
Где Стамбул, и где Лондон? Однако же, англичане бряцали оружием… но была, была у них уязвимая пята! Практически всё сырьё для 'мастерской мира' и большая часть продовольствия - привозилась в Англию по морю…Вот тут бы и ловить английских купчишек - да только не было у России современных крейсеров…
Казна же России была истощена, денег и производственных мощностей для быстрого наращивания мощи военно-морского флота было явно недостаточно, поэтому и родилась мысль привлечь необходимые средства для строительства новых кораблей за счет пожертвований населения Империи.
11 мая 1878 г. последовало Высочайшее разрешение на учреждение комитета по устройству Добровольческого флота и напечатано "приглашение к пожертвованиям, которые бы стали быстро поступать в размере от нескольких копеек до 100000 рублей".
И вся Россия всколыхнулась! К 20 сентября 1878 г. удалось собрать более 3 миллионов рублей. По копеечке собрали…
Через 10 месяцев Россия закупила 10 пароходов-крейсеров, и в их числе корабли "Россия" и "Москва" водоизмещением до 11660 тонн, скорость хода - до 20 узлов, а также "Петербург" водоизмещением 3000 тонн и со скоростью хода около 19 узлов. Сначала они были введены в состав Черноморского военно-морского флота и обеспечили успешную перевозку российских войск из Турции на Родину.