Вскоре пришла специальная программа подготовки собак по уничтожению поездов противника, или как ее стали называть, «собаки службы „Д“». Вот директивные указания, полученные командиром 5-й отдельной инженерной бригады специального назначения, в подчинении которой находился в то время 37-й ОБСМ:
«НКО СССР
Управление начальника инженерных войск Калининского фронта
Отдел P. O. Сов. секретно
30 марта 1943 года
Командиру 5 отд. инженерной бригады специального назначения
1. Подготовить к 15.4.43 году в 37 отряде собак-истребителей танков взвод для действий на тыловых коммуникациях противника. Взвод должен быть укомплектован молодым составом, особо морально устойчивым. Подготовку провести по специальной программе. Программу занятий представить на утверждение 2.4.43 года.
Личный состав взвода должен быть обеспечен русскими сапогами, ППШ, пистолетами ТТ, компасами, картами. Переброска в тыл противника на самолетах /планерах/.
2. К 5.4 представить соображения об использовании истребителей на подрыве ж.д. составов в тылу противника /использование существующего взрывного приспособления, тренировка собак в реальных условиях/. Срок подготовки взвода собак для действий на ж[елезно] д[орожных] коммуникациях в тылу врага 1.5.43 года.
В специальную программу занятий по боевой и политической подготовке с рядовым и младшим комначсоставом взвода в количестве 25 человек (с 15 апреля по 15 мая 1943 года) и по подготовке собак по уничтожению поездов противника входило:
1. Спецподготовка — 240 часов.
2. Политподготовка — 4 часа.
3. Устав дисциплинарной службы — 6 часов.
4. Топография — 20 часов.
5. Тактическая подготовка — 16 часов.
6. Огневая подготовка — 14 часов.
ВСЕГО: 300 часов.
Были разработаны организационно-методические указания по выполнению спецпрограммы, и занятия начались. Командир 37-го ОБСМ майор А. П. Мазовер вспоминал: «Первые трудности были с вьюками. Боевая пружина замка не разбивала капсюль-воспламенитель военного образца. На помощь пришла солдатская смекалка — сначала капсюль доводили вручную, а затем поставили боевую пружину из противотанковой гранаты»[39].
В своих воспоминаниях «Как это было» А. П. Мазовер описывал систему подготовки. Сразу же после появления спецпрограммы командование 5-й ОИБр СН по распоряжению заместителя начальника инжвойск Калининского фронта полковника Винского начинает тренировку собак в полетах на самолетах и планерах, приступает к прыжкам с парашютом. Прыгали все по ночам, собаки вели себя, как вспоминали участники операции, спокойно, а собакам по кличкам Джек и Дина, судя по их поведению, даже понравилось.
Учились минно-подрывному делу, хождению по цепочке, шаг в шаг, ходить с грузом и многому другому, чему обучают военных разведчиков.
И вот наступил этот долгожданный день сдачи экзамена на зрелость, на подготовку собак-диверсантов.
Как работают собаки-диверсанты, решил посмотреть лично командующий Калининским фронтом генерал-полковник Андрей Иванович Еременко, он лично решил проверить качество подготовки новой службы, собак службы «Д». За деревней Михайловская был подготовлен макет железной дороги, на которой проводили испытания собаки-диверсанты.
«Даю сигнал: „Пустить собаку!“
Медленно колышется выше человеческого роста неубранная рожь. Через нее пробирается [собака-диверсант] Джек, пущенный рядовым Кирилловым. Неожиданно для поверяющего Джек выскакивает на железную дорогу и быстро сбрасывает вьюк. Щелчок — и синяя струйка дыма идет по бикфордову шнуру. Собака скрылась.
Команда командующего: „Пустить вторую!“
Кальма идет параллельно поверяющим по открытой местности. Тов. Еременко делает попытку задержать собаку, но она огрызается, прорывается вперед, подбегает к железной дороге — и снова синяя струйка дыма возвещает о выполненном задании»[40].
Несмотря на то, что эксперимент получил одобрение командующего фронтом, еще один месяц ушел на подготовку. Особое внимание уделялось личному составу, их физической подготовленности, умению маскироваться на местности, боевым навыкам.
10 июля 1943 года группа службы «Д» 37-го ОБСМ в составе старшего сержанта А. Н. Бычкова, ефрейтора А. Е. Филатова, рядовых Н. С. Кириллова, В. Г. Ненашева и А. Н. Фирсова с собаками-диверсантами породы восточноевропейская овчарка под кличками Дина-1, Дина-2, Джек и Дозор были переброшены на двух самолетах через линию фронта на партизанский аэродром Селявшино.