выбирает первое попавшееся решение и старается воплотить его в жизнь, вместо того
чтобы потратить некоторое время, подключить свой разум и рассмотреть более широкий
диапазон ааьтернативных решений. Привычный для всех линейный подход к решению
проблемы порождает множество странных и непонятных моментов. В частности,
выбранное решение проблемы может породить следующую проблему — и так до
бесконечности. Инженерам известен метод решения проблем Рубе Голдберга. Этот
человек в шутку демонстрировал, как превратить простые вещи в сложные (см. рис. 1.2).
Он придумывал необычные решения простой проблемы, которые состояли из множества
сложных действий. Я уверен, что многие из вас могли бы провести похожие аналогии с
теми случаями, которые были в вашей реальной жизни.
РЕШЕНИЕ НЕСУЩЕСТВУЮЩИХ проблвм
В теории решения проблем рассматриваются такие их решения, которых в
реальном мире не существует. Вспомните. например, используемое ранее в автомобилях
и не прижившееся устройство, дающее информацию о состоянии автомобиля голосом,
генерированным компьютером. Возможно. кто-то из читателей видел телешоу Энди
Руни, где демонстрировались всевозможные бесполезные устройства, не имеющие
практического применения. Я с изумлением изучат кухонный комбайн, на котором были
подписаны кнопки для смешивания, толчения, измельчения, перемешивания.
http://e-puzzle.ru
14
взбалтывания, измельчения и чистки, и удивлялся: заботит ли кого-нибудь порядок
расположения этих кнопок?
Три предмета, показанные на рис. 1.3. послужили мне уроком в те далекие годы,
когда я работал в лаборатории реактивных двигателей. Все это устройства, используемые
для раскрытия солнечных батарей на космических кораблях. Два устройства справа были
разработаны группой очень компетентных специалистов, в которую входил и я. для
первого космического корабля, отправленного на Марс, под названием «Маринер IV».
Питание «Маринер IV» должен был получать от нескольких панелей солнечных батарей,
которые сворачиваются во время запуска ракетоносителя. Затем эти панели должны были
раскрыться с помощью механизма со сжатой пружиной. Поскольку в космосе нет
воздуха, то при раскрытии панелей не возникает никакого сопротивления. Но солнечные
батареи довольно дорогие и очень хрупкие, поэтому были разработаны специальные
механизмы, замедляющие их открытие.
Слева на рисунке показано устройство, успешно использованное на одном из
первых летательных аппаратов, отправленных на Луну. Но эти устройства имели
большую массу, и создатели космического аппарата, предназначенного для путешествия
на Марс, не доверяли такой конструкции, поскольку она заполнялась маслом. Утечка
масла во время девятимесячного путешествия могла привести к обволакиванию
космического аппарата гибельной для него масляной пленкой.
В центре на рисунке показано первое устройство, разработанное для решения
проблемы. Поскольку оно не содержало масла, то получилось слишком сложным и
весило не меньше своего предшественника. Сложность этого устройства и
неоднократные неудачи при испытаниях подтвердили его ненадежность.
Объект справа — второе решение рассматриваемой проблемы. Это был
центральный замедлитель, контролирующий скорость раскрытия всех четырех
солнечных батарей. Хотя в нем и использовалось масло, но все было сделано для того,
чтобы его утечка стала невозможной. Новое устройство получилось более легким.
Однако в своем начальном виде также оказалось ненадежным. На этой стадии
реализации проекта началась настоящая паника из-за невозможности решения проблемы.
Времени на разработку нового устройства не оставалось — запуск корабля нельзя было
откладывать (из-за вращения планет Солнечной системы следующие благоприятные
условия для запуска корабля на Марс могли сложиться только через несколько лет).
Невероятные усилия предпринимались круглые сутки для того, чтобы увеличить
надежность этого устройства. Параллельно с этим проводились испытания, позволяющие
оценить степень надежности устройства и последствия возможных сбоев в его работе.