— Начнём со свалок. Если результат по выручке и времени меня устроит, то ими и рассчитаетесь, — пошёл я им навстречу. Мне-то всё равно откуда получать короны, хоть из мусора, хоть из Форт-Нокса. А вот амеров жаба задушит отдать мне тонны благородного металла. Ещё и на пакость какую-то пойдут чисто из вредного характера. И хоть особой угрозы они мне не могут создать, но всё равно неприятно. Да и соратники могут пострадать. Всё это конечно гипотетически, утрирую и дую на воду, но лучше так. Повторюсь: мне всё равно, откуда получать золото, деньги не пахнут.
Остальное мы обговаривали уже в гостинице. Уже через два часа я летел в небольшом самолёте на крупную авиасвалку, где стояли на приколе сотни самолётов. От пассажирских лайнеров, что возили сотни людей несколько десятилетий назад, до крохотных винтовых самолётиков на пять-шесть мест и местом под небольшой багаж.
Здесь я получил кипу документов, которые сначала просмотрел один из хохловских порученцев. После него я поставил подпись везде, где следовало. Когда закончил с этим, все документы опять попали в руки американцев. Эмма лично пропустила каждый лист через портативный сканер, отправив скан-копии своему начальству.
— Где-то час придётся подождать, пока всё зарегистрируют, — сообщила она мне, закончив с этим делом. — Можете посидеть в машине или посмотреть на своё имущество. Вдруг что-то понравится и решите оставить себе.
— Я за прогулку, — успел раньше меня подать голос Димон.
— Мы прогуляемся, — следом за ним ответил я негритянке. — Интересно взглянуть на самолёты.
Первым делом я полез в пассажирские огромные «боинги». К удивлению, в них было пыльно, но всё находилось на своих местах. Ничего не сломано, не демонтировано. Казалось, проведи здесь генеральную уборку и можно выпускать самолёт на линии.
Следующим стал военный транспортник, будто сошедший с экрана боевиков.
— С-130, — сообщил мой сопровождающий от американцев, заметив мой интерес. — Самый популярный самолёт в мире.
— А вон тот? — Димон указал на самый огромный самолёт на этой не то свалке, не то консервационной площадке.
— Он тут один. Даже жалко продавать, — вздохнул, и кажется, сделал это искренне, американец. — Боинг эс семнадцать. Их всего несколько сотен сделано.
— Смотрю, разбираешься в самолётах, — заметил я.
— Я их фанат. Хотел в авиацию с детства попасть. Но не прошёл, — вновь вздохнул. — Пришлось идти туда, куда брали.
— Ясно.
Это был какой-то детский азарт и интерес. Мы облазали пару десятков самолётов, больших и маленьких, когда Эмме пришло сообщение, что все бюрократические нюансы завершились, и это место стало полностью моим. Вернее, всё имущество на данной территории.
— Возвращаемся, — скомандовал я и посмотрел на американца. — Надеюсь, на территории не осталось ваших людей?
— Нет, — открестился тот.
Через десять минут все, кто приехал со мной на это место, стояли за высоким забором из сетки с натянутой поверху колючей проволокой, и смотрели за мной. Трое, два американца и один из моих сопровождающих от куратора, снимали всё происходящее на камеру. В небе кружили два дрона, их операторы от жары спрятались в машине. Амулеты предлагать я не стал, а они не спрашивали.
В отличие от прошлых вариантов продажи сейчас я прикоснулся кольцом к земле.
«Вы желаете продать всё своё имущество за 156 307 золотых корон:
Да/нет?».
Стоило согласиться, как в одно мгновение пространство замерцало, появилось сильное марево, которое скрыло всё, что находилось за забором. Спустя пять секунд всё вернулось на свои места. Только не было самолётов. А ещё травы, пыли и покрытия. Сейчас забор окружал котлован глубиной в пару метров.
Кто-то из американцев эмоционально высказался, прям как мой казначей.
— Фак!
Когда схлынули первые эмоции, Эмма решила поинтересоваться:
— Вы можете сообщить сумму? Это никак не повлияет ни на что. Просто для сбора информации о Системе и систематизации.
— Сто десять тысяч золотых корон и немного мелочи, — на ровном глазу сказал я ей. Ну, извините. Если что, но я Торговец, у меня уже рефлексы развились на теме денег, чужих и своих. И вообще, это не ложь, а просто ловкий деловой ход. И тут же спросил. — А почему самолёты? Вам не жалко было их отдавать?
— К сожалению, у нас не вышло быстро договориться с владельцами обычных мусорных полигонов. А такие места, — она посмотрела за забор и непроизвольно поморщилась при виде котлована, — находятся в ведении армии, с которой нам проще и быстрее договориться. Даже автомобильные свалки принадлежат частным лицам, которые просто так не хотят отдавать. У нас не диктатура, а демократия.
— Ну-ну, — очень тихо хмыкнул Димон.
У меня тоже возникли сомнения в честности собеседницы. Вряд ли она стала врать, просто не сказала всю правду, как и я минуту назад. Возможно, эта территория была спорной, и наличие техники на ней сильно мешало планам спецслужб или иных деятелей. Или что-то ещё было связано с этим местом. Потому что уверен, если бы правительство США захотело изъять у частника — любого частника с любыми связями — его имущество, то легко бы это сделало. Там такая армия юристов, что не нужен никакой шестой флот, чтобы развеять на молекулы. С другой стороны, а мне это нужно знать?
Эмма не услышала замечание моего друга или сделала такой вид.
— Сегодня можем успеть долететь до ещё одного объекта, — сказала она. — Там хранятся танки, больше тысячи.
— О-о, это в Калифорнии, да? Я слышал про это место, — воскликнул Димон. — В инете читал про тысячи танков где-то в пустыне.
— Я поняла о чём вы, Дмитрий, но нет, это не то место, — дежурно улыбнулась ему негритянка. — Та база содержит законсервированную технику, которую можно ещё использовать. Там современные боевые машины. Мы же полетим к другим, которые после второй мировой войны выпускались некоторое время. Так вы готовы? — повторила она свой вопрос.
— Да, — кивнул я. — Чем быстрее разберёмся с этим вопросом, тем скорее я вернусь к своим делам.
Место, куда мы прилетели под вечер, выглядело совсем новым. Будто забор поставили пару недель назад. А последний танк пригнали вчера. Здесь везде почва была исчерчена свежими следами множества колёс и немного гусениц. Интересно, американцы сознавали, что понесённые траты на создание нового полигона-хранилища для техники у них не окупится? Или всё же для них это или не траты, или прибыль будет?
— Танки эм шестьдесят. Те, что были до современного «Абрамса», — пояснила Эмма между делом. — И бронемашины эм сто тринадцать. Сейчас их в нашей армии уже давным-давно заменили «Брэдли». Но в некоторых странах эта наша техника до сих пор стоит на вооружении. Это говорит о качестве и технологиях, которые даже сейчас для многих в мире являются высокими.
— Это танки или бэтээры? — уточнил Димон.
— Оба.
С документами вновь прошла та же процедура, как на предыдущем объекте. Времени для полного подтверждения моих прав с момента подписи и сканирования прошло столько же. Вот только сейчас для меня оно тянулось, как резина, так как по танкам лазать мне не хотелось. Наконец, Эмма дала отмашку.
«Вы желаете продать своё имущество за 18 700 золотых корон:
Да/нет?».
«Совсем копейки», — мысленно поморщился я, давая добро на подтверждение сделки. Система оценила тысячу, если верить словам американки, старых боевых машин, как десяток контейнеров с радиоактивными отходами с АЭС. Вероятно, техника пошла в качестве металлолома, по цене стали и сплавов, из которых была изготовлена.
— Семь тысяч, — ответил я на вопросительный взгляд женщины. — Для Системы эти танки буквально мусор.
— У нас есть и другие варианты, чтобы вы могли заработать деньги на том, что никому не нужно. Только что пришло сообщение, что удалось достигнуть взаимопонимания с некоторыми частными лицами.