Упрощённая блок-схема ЭВМ состоит из арифметико-логического устройства (АЛУ), оперативной памяти, внешней энергонезависимой памяти, периферийных устройств типа печатающей машинки, считывателей с перфокарт и перфолент. Задачу создания вычислительной машины в одиночку, неразрешимой Витя не считал, ведь он, по сути, является одновременно и конструкторским бюро с ЭВМ в голове в виде союза сознания и подсознания и фабрикой ограниченной мощности. Начать решил с относительно простой по структуре оперативной памяти, которая состоит из большого числа одинаковых элементов, содержащих 1 бит информации.
5 октября установилась тёплая для этого времени года погода, и Витя решил сделать перерыв в работе над ЭВМ и заодно выполнить старое обещание. День был будний и к общежитию пединститута, в котором жила желающая покататься на мотоцикле девушка он подъехал после 16-и часов. Внутрь здания вахтёр его не пропустила, пришлось просить входящих студенток пригласить Галину Болотину из 305-ой комнаты и ждать у входа.
Вышла она не одна, а вместе со знакомой Вите подругой Зоей и, к тому же, одетая в платье. Парню Галя явно обрадовалась, и ожидаемых им слов в духе его знакомой Лены, вроде “не прошло и года” не последовало, но стало ясно, что ожидание не закончилось. После взаимных приветствий и выяснения цели его появления она отправилась переодеваться, правда, оставила подругу для Витиного развлечения.
— У вас в комнате тоже по четыре человека живут? — начал он светский разговор.
— Да, как и у вас. Саша рассказывал, что ты иногда в одиночку разгружаешь вагоны, он не преувеличивал? — поддержала беседу Зоя, крепкая, немножко коренастая девушка со светлым хвостом волос.
— Нет, это правда, но один я разгружаю только те вагоны, где груз упакован в большие мешки, мелкую тару просто не успеть вынести, слишком много ходок.
— Хорошо платят за такую работу?
— От 50 до 80 рублей за вагон, но обычно работают человек пять.
— И зачем тебе столько денег?
— Не так уж и много, обычно не удаётся выделить на это дело больше одного дня в неделю, а вообще-то я этим занимаюсь и для тренировки. Кстати, в прошлый раз я забыл спросить на каком факультете ты учишься.
— Иностранный язык.
— Какой?
— Основной — английский.
— О, я как раз в институте на него переключился, в электронике он важнее, чем немецкий.
Появившаяся в дверях Галя остановила завязавшийся разговор: Ну, что, куда поедем?
— Давай в дороге решим.
Витя завёл мотоцикл и попрощался с Зоей: Пока-пока, как видишь, транспорт с одним пассажирским местом.
Выехав на дорогу, он предложил вариант прогулки до мест своей боевой славы: Если у тебя нет других предложений, можем прокатиться до Томилинского лесопарка, я там иногда тренируюсь.
— В чём тренируешься?
— Бег, акробатика. Там чистый воздух и обычно никто не мешает.
— То есть там безлюдно, а девушкам в таком месте с тобой безопасно?
— Конечно, не думаю, что найдётся много желающих на меня напасть.
— Я в другом смысле.
— И в другом тоже.
— Тогда поехали, посмотрим на место твоих тренировок.
Прошедший частичную модернизацию “Иж” вёл себя превосходно, вместо паспортных 15,5 лошадиных сил развивал явно больше. Кроме добавления маленького багажника Витя успел лишь укрепить некоторые детали, существенно улучшить карбюратор и повысить степень сжатия. Дальнейшему повышению мощности препятствовала опасность детонации низкооктанового бензина А-66 или А-72. С пассажиркой разгоняться больше 70 км/час не стал, на большой скорости без мотошлема он и сам чувствовал себя не очень уверенно. Перед перекрёстком ближе к окраине города пришлось притормозить, хотя они ехали по главной дороге.
— Ты хочешь остановиться? — услышал Витя голос пассажирки.
— Нет, просто справа, довольно быстро едет “Волга”, сейчас её станет видно.
Действительно, через секунду главную дорогу пересекла светло-серая “Волга” на скорости около 60 км/час и мотоцикл снова начал набирать скорость.
— Она имела право так ехать?
— Нет, преимущество проезда было у нас, но, согласись, что не стоит быть правым и сбитым машиной.
— Получается, что езда на мотоцикле опасное дело.