Боевая карьера: участие в экспедиции по Красной реке (март — май 1864 г.)
Другие речные броненосцы
Помимо вышеозначенных кораблей существовали броненосцы еще двух типов, но они активного участия в сражения в бассейне реки Миссисипи не принимали.
К кораблям данного типа относятся четыре больших двухбашенных монитора — «Чикасау», «Кикапу», «Милуоки» и «Виннебэго». Хотя корабли строились как речные, они действовали в составе Западной эскадры блокады Залива, в сражениях на Миссисипи участия не принимали.
Длина 229 футов
Ширина по миделю 56 футов
Осадка 6 футов
Команда 139 чел.
Водоизмещение 1300 т
Силовая установка: четырехлопастный гребной винт, четыре горизонтальные паровые машины
Скорость 9 узлов
Бронирование: 8 дюймов башни и ходовой мостик. 1,5 дюйма палуба и корпус
Вооружение: четыре II-дюймовых гладкоствольных пушки в двух башнях
Однобашенные речные мониторы «Мариэтта» и «Сандуски» были заложены в 1862 г. в Томильсоне. Питтсбург, Пенсильвания. Строительство велось на заводе фирмы Хэртпи энд Ко. Хотя корабли спустили на воду в январе 1865 г., до конца войны в строй они не вошли.
Длина 170 футов
Ширина по миделю 50
футов
Осадка 5 футов
Команда 100 чел.
Водоизмещение 479 т
Силовая установка: гребной винт, две паровые машины
Скорость 9 узлов
Бронирование: 6 дюймов башня и ходовой мостик, 1,5 дюйма корпус и палуба
Вооружение: две 11-дюймовых гладкоствольных пушки в одной башне
«Эссекс»
«Бентон»
«Неошо»
«Озарк»
Броненосец «Каир»
1. броневой пояс, 2. шлюпка (одна из четырех), 3. подшипник гребного колеса, 4. палубный ящик, 5. флагшток, 6. флаг Соединенных Штатов, 7. бронированный кожух гребного колеса, 8. гребное колесо, 9. плицы гребного колеса, 10. каюта капитана, 11. канат рулевого управления (правый), 12. дымовая труба, 13. лестница, 14. стяжка дымовых труб, придающая конструкции дополнительную прочность, 15. идентификационная полоса, 16. ограждение ходового мостика, 17. ходовой мостик, 18. брус для тента, 19. штурвал, 20. 42-фунтивое нарезное орудие, 21. сигнальный шнурок, 22. сигнальная мачта, 23. крепление бруса, 24. крепление леерных стоек, 25. трап, 26. 30-фунтовое нарезное орудие, 27. орудийный порт, 28. крышки орудийного порта, 29. носовой якорь, 30. багор, 31. усиленный железнодорожным рельсом нос, 32. швартовочный проем, 33. передний люк, 34. кнехт, 35. пастил палубы, 36. обшивка корпуса, 37. замок, 38. 8-дюймовое гладкоствольное орудие Дальгрен, 39. орудийная кладовая, 40. орудийный лафет, 41. магазин, 42. орудийная палуба. 43. подкрепления верхней и орудийной палуб, 44. кипит рулевого управления, 45. шпангоут, 46. угольный бункер, 47. 32-фунтовая гладкоствольная пушка. 48. усиленный шарнир, 49. паровая машина, 50. подкрепления котлов, 51. котлы I — 3, 52. котлы 4–5, 53. угольный бункер, 54. задняя паровая машина, 55. конденсор, 56. коленчатый вал, 57. вырез в корпусе под гребное колесо, 58. офицерские помещения, 59. коленчатый вал, 60. стрингер, 61. руль, 62. бортовая броня