Необходимо отметить, что приемка в ремонт часов наручных и карманных отличается от приемки крупногабаритных часов.
Рассмотрим сначала порядок приемки наручных и карманных часов.
Приемщик, выполняющий эту операцию, должен выработать твердый порядок последовательного осмотра часов в целях выявления дефектов. Последовательный осмотр позволяет экономить время и избегать пропуска отдельных дефектов. Выявление дефектов, как правило, должно начинаться с общего внешнего осмотра часов.
Осмотр состояния корпуса складывается из следующих операций по проверке:
• корпусного кольца, крышки и обода;
• плотности прилегания крышки к корпусному кольцу и правильность ее посадки;
• плотности прилегания к корпусному кольцу и прочность посадки обода стекла;
• плотности посадки стекла и плотности на отдельных участках (особенно в часах, имеющих фасонные корпуса и стекла);
• пригодности стекла по высоте, обеспечивающей свободное вращение стрелок;
• состояния ушков корпуса;
• состояния браслета и ремня.
Путем осмотра и опробования проверяют:
• соответствие размера заводной головки корпуса;
• легкость вращения заводной головки и заводного вала при заводе и переводе стрелок;
• фиксацию положения заводного вала в положениях завода и перевода стрелок и легкость включения;
• вращение головки относительно корпусного кольца (биение) и свинчиваемость при обратном повороте;
• соответствие размера отверстия в корпусном кольце (или корпусе) диаметру заводного вала и переходным устройствам;
• наличие шума при вращении заводных и переводных колес;
• перемещение стрелок относительно циферблата, стекла и между собой;
• положение осей, несущих стрелки, относительно отверстий в циферблате;
• соответствие показаний между минутной и часовой стрелками;
• для циферблатов со светящими цифрами, делениями и стрелками состояние светящей массы на всех цифрах, делениях и стрелках;
• целость заводной пружины и работу фиксирующей собачки.
При осмотре механизма проверяют:
1) состояние винтов (их наличие), камней, оси баланса, спирали, а также определяют радиальное и плоскостное биение баланса или его касание с какими-либо элементами механизма (если часы на ходу), форму, положение и состояние спирали;
2) положение анкерной вилки, которая своими рожками и копьем не должна соприкасаться с предохранительным роликом; эллипс не должен касаться предохранительного копья, а последний платины; необходимо проверить зазоры в опорах оси анкерной вилки, состояние палет, (проверяя анкерную вилку, необходимо выявить отсутствие дефектов в расположении зубьев спускового колеса относительно импульсных поверхностей палет;
3) состояние пружины хода, так как в часах, имеющих корпусное кольцо, прежде чем вынуть механизм, необходимо спустить ее, после чего ослабить винт переводного рычага и вынуть заводной вал вместе с головкой; проверить посадку коронного колеса и собачки, барабанного колеса, крепление заводного вала;
4) величину зазоров оси центрального колеса в осевом и радиальном направлениях;
5) положение центрального колеса по отношению моста барабанного колеса и барабана;
6) состояние узлов завода и перевода стрелок при снятых стрелках и циферблате, а также наличие зазора между вексельным колесом и мостом стрелочной передачи, правильности зацепления колес стрелочной передачи; при этом вращение передачи перевода стрелок производят в обоих направлениях;
7) состояние регулятора хода (осмотр производят после его удаления из механизма); прежде чем вынуть регулятор хода из механизма, отвинчивают винт крепления балансового моста, после удаления винта мост слегка покачивают; для того чтобы фиксирующие колонки вышли из своих гнезд; мост вместе с балансом и спиралью аккуратно вынимают, переворачивают и кладут на верстак; для снятия баланса с моста отвинчивают винт, крепящий колонку спирали, и открывают замок градусника; осмотром окончательно устанавливают состояние цапф оси баланса, двойного ролика, эллипса, спирали и опор как в платине, так и в мосту баланса;