Маршруты были так рассчитаны, что времени на прибытие к местам десантирования отводилось два часа и для кораблей, и для вертолетов. Ровно в 1 час ночи боевые группы на местах начнут на всей территории выводить из строя телефонную связь, а мощные радиоэлектронные помехи не позволят использовать и космическую связь. В 2 часа ночи будет выведена из строя вся авиационная и вертолетная техника, танки и бронемашины, которые практически все расположены за пределами городов. В руках местных воинских формирований, ополчения и полиции останется только стрелковое оружие. В 2 часа 30 минут ночи местные группы будут встречать десантные вертолеты. В этих местах еще вечером заранее был сконцентрирован автомобильный транспорт, арендованный фирмами и банками, которые поддерживали эту операцию. В основном это были мощные "уралы", "камазы" и легкие, юркие "газели". Для маленьких по численности групп были припаркованы "джипы" и легковой автотранспорт. Тридцать минут отводилось на перегруппировку сил и уточнение плана операции. Каждая десантная группа из шести человек разбивалась, в свою очередь, на две группы по два десантника и одному полицейскому, к ним вливались по два человека из местного населения, один из которых был в форме латышского полицейского, а другой — в гражданской одежде и представлял якобы местные органы власти.
Таким образом, получились боевые пятерки, на которые возлагалась задача захвата и охраны железнодорожных вокзалов и переездов, мостов и эстакад, для обеспечения беспрепятственного прохождения воинских эшелонов, следующих за десантниками второй волной. Такая система была задействована по всем трем республикам. К 3 часам 30 минутам утра все десантные группы, высаженные в пригородах крупных городов и столиц, должны были перекрыть выезды из городов и сосредоточиться у всех ключевых госучреждений, подлежащих захвату.
Ровно в 3 часа 30 минут должен был начаться захват аэродромов Риги, Таллинна, Вильнюса. На всю операцию отводилось 30 минут, так как ровно в 4 часа утра в аэропортах начнут посадку военно-транспортные самолеты с техникой и основными силами десанта. В это время начнется захват правительственных зданий. Местными силами будут проведены аресты политических экстремистов, лидеров фашистских и полуфашистских партий, наиболее реакционных депутатов, лидеров преступных группировок, финансовых авантюристов и расхитителей народного достояния. К 6 часам утра на железнодорожные вокзалы начнут прибывать эшелоны с техникой и войсками. Все центральные автострады также примут поток авто- и бронетехники, которые, минуя крупные города, к 8 часам утра должны выйти на пограничные рубежи.
Борзов четко помнил, что к моменту подлета вертолетов к прибалтийской границе группы спецназа должны полностью нейтрализовать все погранотряды и дежурные посты на КПП эстонской, латвийской и литовской границах. Более того, все маршруты вертолетов были проложены с расчетом пролета, минуя населенные пункты, чтобы преждевременно не потревожить население. Одновременно после изоляции погранпостов в 1 час 30 минут ночи с интервалом в две минуты, чтобы не создавать шума от большого скопления колонн движущейся техники, начиналась переброска десантных войск по автодорогам. За проходившим КАМАЗом с двадцатью десантниками через две минуты следовал колесный бронетранспортер. Затем — снова КАМАЗ и опять — колесный бронетранспортер и т.д. У каждого был свой маршрут, свой город или поселок или объект, где их уже ждали группы из местного населения.
Только за одни сутки в Прибалтику вводился 66-тысячный воинский контингент. В Эстонию с полуторамиллионным населением — вводили 12-тысячный корпус, в том числе: 6500 человек в Таллинн, 2500 человек — в Тарту, по 500 человек — в маленькие города — Нарву, Кохтла-Ярве, Пярну. Еще в 10 городков и поселков вводилось по 200 человек.
В Латвию с численностью населения 2,7 миллиона человек вводился 24‑тысячный корпус, в том числе: в Ригу —10 тысяч, в Лиепаю и Вентспилс, с учетом границы и морских баз — по 3 тысячи, по 1500 человек — в города Даугавпилс, Елгаву, Резекне, Юрмалу и по 130 человек еще в 15 маленьких городков и поселков.
В Литву с населением 3,6 миллиона человек вводился 30-тысячный корпус, в том числе: в Вильнюс — 10 тысяч солдат и полицейских, в Каунас и Клайпеду — по 6 тысяч, в Шауляй— 3 тысячи. В чуть более чем 30 небольших городков вводилось 5 тысяч человек. После стабилизации обстановки — как намечалось, уже через неделю — 80% введенных войск должны были полностью расположиться по всему периметру границы.
Всей операцией по Латвии руководил генерал-лейтенант Дубинин. Борзов совместно с полковником Малининым, Слепцовым и Романюком отвечали за операцию в Риге и ее пригородах. Вертолетный десант блокировал Ригу с трех сторон: с севера — в районе Саркандаугавы и Юглы; с востока — в районе Кенгараса и с юга — в районе Торнякалнса на левой стороне Даугавы и Иманты.
Борзова беспокоили наступающие "белые ночи", когда темное время суток сводилось до минимума — до двух часов. И хотя еще не наступил срок самых коротких ночей, темное, а точнее серое время суток, дающее хотя бы минимальную маскировку, равнялось сейчас уже 2 часам 40 минутам. То есть сегодня эта ночь длилась с 0 часов 40 минут ночи до 3 часов 20 минут утра. Сергей посмотрел на часы: 2 часа 15 минут. Они подлетали к расположенному южнее трассы полета поселку Кегумс, где заканчивается Кегумское водохранилище, а дальше стремительные, свинцового цвета воды Даугавы несутся к Риге. На этой широте, в 30 километрах от Риги 26 вертолетов с десантом разделились полукольцом, охватывая город с трех сторон.
Шесть вертолетов отклонились вправо — им предстояло перекрыть железную дорогу в районе Юглы, а также в районе Саркандаугава перекрыть шоссе в сторону Эстонии и железную ветку электричек в противоположную от Юрмалы сторону Рижского взморья.
Вторая группа из восьми вертолетов взяла влево, пересекая Даугаву, автостраду и железную дорогу между Кегумсом и городом Огре. Ее задача сводилась к высадке десанта на Елгавском шоссе, на окраине города с последующим блокированием шоссе и железной дороги на Юрмалу и Вентспилс, разоружением полицейских участков в Иманте, Ильгуциемсе, Торнякалсе и роты солдат в казарме, расположенной по улице Кулдигас в районе депо железнодорожной станции Засулаукс, с последующим выходом к Даугаве и взятием под охрану всех левобережных подъездов к четырем мостам через Даугаву. Этой группе поручалось и взятие телевидения, расположенного на ближнем к берегу острове Луцавсала.
Самая же большая группа, которой руководил бывший командир Рижского ОМОНа, а теперь полковник МВД России Млынник и в которой находился Борзов, имея особое задание ГРУ, состояла из 12 вертолетов. В них находилось более 280 человек, причем почти 90 человек, служивших и в Рижском ОМОНе, и в спецчастях Латвии. Вертолеты начали снижаться, так как внизу светились треугольники огней, выложенных мощными ручными фонарями. Десантирование проводилось на открытом пространстве на окраине города между лесным массивом, который пересекала автострада, идущая в Огре, и улицей Крустпилс, которая в этом месте была уже практически автострадой, так как ближайшие жилые дома находились на расстояния нескольких километров.
21 мая 1998 года, Латвия.
Тяжелые вертолеты садились один за другим, и десантники сразу же выскакивали из них, и тут их уже встречали местные боевые группы. Млынник обхватил крепкого высокого парня в форме латышской полиции, и они крепко обнялись. Млынник окликнул Борзова и, когда Сергей подошел, представил крепыша:
— Это Калныньш, мой лучший друг среди всех латышей. Он был у нас в ОМОНе.
— Бруно, — по имени представился Калныньш, и Сергей крепко пожал его руку. Уже через три минуты шестнадцать офицеров под развернутой над ними плащ-палаткой склонились над картой для постановки боевых задач и уточнения системы взаимодействия. К прибывшим 288 десантникам и спецподразделениям полиции прибавилось 452 местных бойца Сопротивления. Они быстро, по заранее намеченным спискам, разбили людей на 84 группы по 5 человек и 16 групп по 20 человек. Началась погрузка по стоявшим машинам, пригнанным сюда еще вчера вечером. Время показывало 3 часа 02 минуты утра. До начала захвата намеченных целей оставалось 28 минут.