Под вой женщины из «жигулей», внук ей вторил, мы двинули дальше. Сержант уже вызвал опергруппу, скоро заберут этих перевозчиков оружия, и ведь с виду не подумаешь, что такое везут. Ничего, следователи выяснят откуда и кому, и эта семья серьёзно так попала. Там срок немалый светит. Виденье показывало, что в некоторых встречных машинах, или попутных, оружие было, спрятанное, в большинстве пистолеты, редко автоматы, но колонну я не останавливал из-за такой мелочи. Итак с трудом отбрехался откуда узнал про этот груз под картошкой. Снова на дрона всё списал, видел, мол, погрузку, и удачно нагнал эту машину. Ладно, это теперь дело прошлое. Обедали мы за Старобешево. В час дня встали у придорожного кафе, тут стоянка для большегрузов, места хватало. Поставили машину, и направились к строению кафе. Оплачивал обед я, решил не трогать пайки. Нормально поели, вкусно и сытно. Кто-что выбирал. Я вот взял щи со сметаной, салат «Под шубой». Картошки-пюре с котлетой и подливой. Три куска хлеба. Чай чёрный с лимоном и одно пирожное. Вполне хватило. На десять человек едва три с половиной тысячи рублей вышло. Кстати, пока обедали, мы три стола вместе сдвинули и ели за общим, все уместились, так что, командир «109-го», поинтересовался, где мой дрон? Мол, как ни смотрел, так и не видел. Да и не сажал я его для зарядки. Вот и объяснил:
— Этот дрон редкой модели. Заряда батарей на двое суток, то есть тот может работать двое суток и только потом требуется его спустить для зарядки. Да и та длится чуть больше получаса. Высота шесть километров, дальность до тридцати. Камера настолько мощная, что я могу газету читать, что на земле лежит. Ну и возможность ночной съёмки.
— Серьёзный аппарат, — кивнул с понимающим видом командир «106-го». — Изучал я их. Такие за несколько миллионов стоят.
— Конкретно этот, около десяти, — подтвердил я.
— Спонсор? — поинтересовался мой мехвод.
— Сам купил. Я не бедствую. Кстати, информация к размышлению. Я неплохой взломщик. В общем, я в плену побывал, бежал, убив четырнадцать националистов. Однако перед этим все их кредитки вскрыл, вывел средства в Казахстан, ещё и кредиты в банках под их именами взял максимальные, и тоже вывел. С четырнадцати боевиков две сотни миллионов заработал. В общем, имейте ввиду, будут трофеи того же типа, несите, взломаю и вам на счета перекину. Для меня работа пустяковая, а вам прибыток.
Парни задумались, некоторое кивали, благодарили, может и воспользуются моим щедрым предложением, а мехвод задумчиво протянул:
— У нас на курсах говорили про одного сержанта, что из плена на броневике вырвался, да ещё тело своего товарища вывез. Только память потерял.
— Да, это я.
— За это орден дали? — снова уточнил Руслан.
— Да
— А как память, не вернулась? — это уже командир «109-го» подал голос.
— Нет. По своей жизни ничего, а так всё помню и знаю. Проверку на командира танка прошёл, даже сдавал зачёты. Кто бы меня беспамятного допустил к командованию? Нет, все тесты и зачёты пройдены со свистом.
Мы поели, размялись после дороги у машин, некоторые покурили, и направились дальше. Тут меньше ста километров остался, которые мы прошли за три часа. Могли за два проехать эту дорогу, но задержали на час. Я же говорил, что приключения не ставят меня в стороне. Много что я вынужден был пропустить, да и не считал людей с оружием опасными, время такое, а вот фура, которую мы нагнали, меня сильно насторожила. К счастью, не диверсанты, но тонна героина, это на мой взгляд, уж больно слишком. Тут я не геройствовал. Когда фура обгоняла танк, и я увидел, что за груз среди овощей, то связался с стационарным постом ГАИ, что был по маршруту движения, визуально не видно, но коптер показывал, вот там и тормознули. Впрочем, и нас тоже. Пока бойцы бегали до ветру, груз перетряхнули и нашли порошок, так что ещё задержали, ненадолго, оформить всё. И тут на коптер пришлось всё списать, мол, видел перегрузку с одной машины на другую, приблизил и увидел пакеты с белым порошком. Догадаться что это, было несложно. Вроде съели, и даже в протокол внесли. Мы дальше двинули, и прокол у нашего топливозаправщика. Не пуля, я проверил, скоба под колесо попала. Пока колесо меняли… В общем, всё же доехали ближе к четырём часам дня. На подъезде к Новоазовску стоял на обочине армейский «уазик» в командирской версии, водила нас ждал, он и сопроводил нас на стоянку у ремроты. Там технику на стоянку, обслуживание, выгрузка боеприпасов, и заселение в казарму. Потом рапорты писал с командирами «БМП», Цыганов уже в курсе как у нас дорога прошла, жаждал подробностей. Вот так день прошёл, а ведь только сегодня надел форму и принял танк, познакомившись с экипажем.