Търсене ПО профила на терена Търсенето по профила на терена дава възможност планините и долините да се претърсват максимално. Долините със стръмни склонове трябва да се претърсват ПО няколко пъти, прелитайки над тях.
Ако сте сигнализирали на някой самолет, а той се отдалечи продължете да го наблюдавате. Може би следва един от общоприетите модели на претърсване и вие ще можете да изчислите най-благоприятния за сигнализиране момент.
Комбинирани претърсвания
В морето за предпочитане е комбинираното търсене по вода и въздух. Ако самолетът открие бедстващите, корабът може да ги прибере. Корабът освен това може да действа като отправна точка за самолета. Спасителният самолет е снабден с припаси които може да спусне на бедстващите, за да им помогне, докато те изчакват да бъдат качени на кораба.
СПАСЯВАНЕ С ХЕЛИКОПТЕР
Докато самолетите се използват за търсене, с хеликоптерите в повечето страни се осъществява самото изтегляне на бедстващите, особено когато те сана сушата. Когато е възможно, хеликоптерът ще кацне, за да вземе бедстващите и да излети с тях. Пилотът може да открие подходящо за кацане място близо до това, на което се намират бедстващите, до което те ще успеят да се доберат, но за бедстващите ще е по-лесно сами да изследват терена и ако е необходимо, да създадат подходящо за кацане място.
Хеликоптерът се нуждае от свободен от препятствия път на захождане и от път за напускане на мястото, съобразени с посоката на преобладаващите ветрове. Теренът трябва да бвде равен (наклонът да не е повече от седем градуса - с градиент от 1 на Ю). Повърхността, върху която се каца, трябва да е твърда
Не и върху нея да няма летящи предмети - листа, клони и т.н. трябва да има дупки, дънери на дървета или камъни, крито могат да доведат до повреда на вертолета.
А Избиране на място за кацане
Потърсете някое естествено открито място. В местност ограничени открити пространства, речният бряг на някой голя
завой на реката често е най-доброто естествено място за кацане /МК). Друг вариант е да се изкачите на някое възвишение и да изберете върху него равно място, без големи дървета. Ако се налага, отсечете дърветата, за да разчистите повече пространство. Дърветата ще паднат надолу по склона на височината, без да блокират пътя на захождане и на напускане на избраното от вас място за кацане. Не се опитвайте да разчиствате от дървета върху равна земя; ще ви отнеме цяла вечност, за да разчистите заход и изход от мястото за кацане.
МЯСТО ЗА КАЦАНЕ
ПОДГОТВЯНЕ НА МЯСТОТО
Необходимо ви е равно разчистено място с диаметър поне 26 м. Необходими са още 5 метра около него, разчистени до височина от 60 см. Трябва да има осигурен разчистен път за захождане на вертолета в посоката на преобладаващите ветрове, по който да няма никакви препятствия под ъгъл от 15° спрямо основния път за приземяване.
Маркирайте мястото на кацане върху земята с буквата Н. Можете да я направите от вкопани в земята камъни (повърхността да остане равна), от дрехи, здраво прикрепени към земята, или от маркери. Ако има сняг, го утъпчете хубаво, за да не се разхвърчи, а ако местността е суха, намокрете повърхността, за да слегне прахпг
ГОТОВ ПЪТ
Ако наблизо има възвишение, могила или друго издадено над земята място, най-лесно ще е да го разчистите, защото то ще ви осигури готов път на захождане и на отлитане, стига посоката на вятъра да е благоприятна.
ПЛАНИНСКИ ТЕРЕН
Товароподемността на хеликоптера пада рязко с увеличаването На надморската височина, затова ако е възможно, подгответе Мястото за кацане под 1830 м надморска височина. В планините Низходящите и възходящите въздушни потоци могат да бъдат °°ста силни в зависимост от профила на терена и преоблада-ваЩите в района ветрове. Изберете място, което осигурява
максимална подемна сила в посоката, в която хеликоптерът ще отлети.
Мекият мокър сняг ща се залепи за хеликоптера и ще затрудни неговото излитане. Опитайте се да утъпчете мястото за кацане колкото се може по-добре. Пръхкавият сняг ще се разхвърчи 0П1 вятъра, предизвикан от перката, и ще намали видимостта на пилота. Утъпчете и него.
А Вземане на бедстващите без кацане
В критична ситуация пилотът на хеликоптера ще поеме значителни рискове, само и само да спаси бедстващите. Той може да надвисне с едното си колело над някоя скала, за да направи възможно взимането на хората - но когато има възможност, подгответе подходящо МК и сведете до минимум рисковете.
Повечето хеликоптери са оборудвани с лебедка. Ако подготовката на МК е невъзможна, вие можете да бъдете вдигнати от земята, докато хеликоптерът кръжи във въздуха. Всичко, от което се нуждаете, е отвор или разчистено място, през което да бъдете издигнати във въздуха.