Выбрать главу

идеи полета в космос излагались не как частная техническая задача, а как необходимая ступень в

развитии цивилизации.

Результаты, достигнутые в области космонавтики, и соответствие их гуманистическим и техническим

концепциям Циолковского представляют тот случай проникновения ученого в сущность высказанной

им научной идеи, такой пример убежденности, которая поистине была не началом, а уже «концом

познания» (Гете). Такая убежденность Циолковского рождала его глубокую преданность идее,

стремление найти дополнительные аргументы для привлечения к ней внимания, которые перерастали в

стройную теорию, все более проясняющую перспективы развития идеи. Вот поэтому имя Циолковского

никогда не будет отделимо от космонавтики на любом этапе ее развития.

Эсно-Пельтри умер 7 декабря 1957 г. на пути из Женевы в Ниццу. Он дожил до того дня, когда был

осуществлен запуск первого ИСЗ. По свидетельству одного из сотрудников Эсно-Пельтри, это событие

вызвало у него чувство горечи, потому что он оказался в стороне от практической разработки этих

идей, и вместе с тем он выразил глубокое удовлетворение успехами русских в освоении космоса [88, с.

51].

Литература Публикации Р. Эсно-Пельтри

1. Communication, faite a la Société Française de Navigation Aérienne par M. Robert Esnault-Pelterie.—L'Aéronaute, 1907, fevr., 40, p. 31—40; 1907; таг, р. 61—72.

2. L'Aviation aux ingénieurs civils; M. Robert Esnault-Pelterie lauréat de la Société des Ingénieurs Civils,—

L'Aérophile, 1908, 1 juill., 16, p. 255.

3. L'Empire des Airs et son avenir,— Figaro Illustré, 1909, N 6,

P. ÔLi.

4. Соображения о результатах неограниченного уменьшения веса двигателей: Сообщ. на заседании Фр. физ. о-ва

15 ноября 1912 г.— В кн.: Пионеры ракетной техники: Гансвиндт, Год-дард, Эсно-Пельтри, Оберт, Гоман. М.: Наука, 1977, с. 326—335.

5. Исследование верхних слоев атмосферы при помощи ракеты и возможность межпланетных путешествий.—

Там же, с. 336— 400.

6. L'Exploration par fusées de la très haute atmosphère et la possibilité des voyages interplanétaires.— L'Astronomie, 1928, 42, p. 10.

7. La Navigation intersidérale ou astronautique.— L'Aérophile, 1928, 15 таг., 36, p. 67—70.

8. Astronautik und Relativitatstheorie.— Rakete, Breslau, 1928, N 8/10, S. 114—117, 130—134, 146—148.

9. Astronautique et relativité,— L'Aérophile, 1929, Mai, p. 135—137.

10. Доклад генералу Феррье, председателю Комиссии по астронавтике.— В кн.: Пионеры ракетной техники: Гансвиндт, Год-дард, Эсно-Пельтри, Оберт, Гоман. М.: Наука, 1977, с. 401—422.

11. Apparatus and methods îor measurement of thé Hertzian hard-ness.—Engineer, 1928, 17, 24, 31 Aug., 146, N 3788, 3789, 3790, p. 180—181, 196—197, 220—222.

12. L'Astronautique, P., 1930. 248 p.

13. Sur l'application de l'analyse dimensionnelle à l'étude de l'écoulement turbulent.— G. r. Acad. sci., 1933, 26 juin, 196, p. 1968— 1970.

14. L'Astronautique.— Complément., P., 1935.

15. L'Analyse dimensionnelle.— Acad., sci., 1947, 225, N 15, p. 606— 609.

16. L'Analyse dimensionnelle. Lausanne; Rouge, 1948. 236 p.

17. L'Analyse dimensionnelle et métrologie (le système Giorgi). Lausanne etc.: Gauthier-Villars, 1950. 132 p.

18. Космические полеты: (Астронавтика). Пер. с фр. М.: Оборонг гиз, 1950. 148 с.

19. La fusée a longue portée,— Aéro-France, 1958, N 1, p. 7 --12-

Литература об Эсно-Пельтри

20. Рынин Н. А. Краткие сведения об Эспо-Пельтри.— В кн.: Теория космического полета. Л.: Изд-во АН СССР, 1932, с. 4—5. (Межпланетные сообщения; Вып. 8).

21. Ветров Г. С. О творческом пути Р. Эсно-Пельтри.—Земля и Вселенная, 1981, № 3.

22. Ветров Г. С. Циолковский и Эсно-Пельтри: Докл. на чтениях, посвящ. разраб. науч. наследия К. Э.

Циолковского. Калуга, 1978.

23. Вейгелин К. Как долететь до Луны.— Природа и люди, 1914, № 4, с. 53—55.

24. Ananoff A. Robert Esnault-Peltcrie pionnier de l'aviation et de l'astronautique.— Pionniers, 1965, 15 janv., N 3, p. 8

—11.

25. Gilson P. Les études d'astronautique de Robert Esnault-Pelteric.— Pionniers, 1965, 15 janv., N. 3, p. 12—13.

26. Plantcy H. Un pilote de REF.—Pionniers, 1965, 15 janv., N 3, p. 14—16.

27. Beaubois H. R. E. P.: Souvenirs d'une vie de Labeur.— Pionniers, 1965, 15 janv., N 3, p. 17—20.

28. Blosset L. Robert Esnault-Pelterie: Space pioneer.— In: First steps toward space. Wash.: Smithsonian Inst. Press, 1974, p. 5— 21.

29. Блоссе Л. Работы Робера Эсно-Пельтри в области ракетно-космической науки и техники.— В кн.: Из

истории авиации и космонавтики. 1972, вып. 17/18, с. 17—26.

30. Scherschevsky А. В. Das RaumschifL— Flugsport, 1927, N 20, S. 386—389.

31. Ponte M. Inauguration d'une rue portant le nom de Robert Esnault-Pelterie à Paris. P.: Acad. sci., 1966.

32. Grand Larousse encyclopédique, 1970, N 8.

33. O'Gorman M. Problème relating to aircraft— Flight, 1911, 25 mar. 3, p. 266.

34. Desbruères M. H. Le cinquantenaire de l'union syndicale des industries aéronautiques.— Air, Paris, 1958, août, N

738, p. 16— 18.

35. Промышленность и техника: Энциклопедия промышленных знаний. Воздухоплавание. СПб.: Просвещение, 1911. Т. 2 (доп.). 688с.

36. Арманго, мл. Задача авиации и ее решение при помощи аэроплана/Пер, с 3-го фр. изд. ипж. Н. Авдулина. М., 1910. 148 с.

37. Балдин С. Воздухоплавательные двигатели. 2-е изд. СПб., 1910. 133 с.

38. Фербер Ф. Авиация. Ее начало и развитие. С холма на холм. Из города в город. С материка на материк. Киев: Изд. Я. Л. Полякова, 1910. 274 с.

39. Вестник воздухоплавания, 1910, № 21, с. И, 12.

40. Воздухоплаватель, 1910, 3, с. 235.

41. Аэро- и автомобильная жизнь, 1911, № 23, с. 18.

42. Воздухоплаватель, 1912, № 7, с. 535—542.

187

43. Техника воздухоплавания, 1913, № 4/5, с. 222.

44. Техника воздухоплавания, 1913, № 9/10, с. 454. 45..Библиотека воздухоплавания, 1910, № 3, с. 74.

46. Автомобиль и воздухоплавание, 1911, № 1, с. 30—36.

47. Аэро- и автомобильная жизнь, 1911, № 6, с. 21.

48. Аэро- и автомобильная жизнь. 1911, № 20, с. 18.

49. Вестник воздухоплавания, 1913, № 1, с. 17.

50. Владимиров Л. Современное воздухоплавание и его история. Киев, 1909. 180 с.

51. Вестник воздухоплавания, 1910, № 23/24, с. 66—69; 1911, № 15, с. 7; № 20, с. 22, 23; 1912, № 13, с. 5, 6; № 16, с. 4.

52. Воздухоплаватель, 1909, № 9, с. 804; № 12, с. 824; 1910, № 2, с. 160, 161; № 3, с. 166, 235, 238; № 6, с. 10; 1911,

№ 1, с. 70; № 2, с. 137; № 10, с. 724; 1912, № 1, с. 72; № 2, с. 147; № 6, с. 485, 484—486; № 7, с. 518; № 9, с. 731, 732; № 10, с. 829.

53. Воздухоплаватель, 1908, № 6/7, с. 252—254.

54. Воздухоплаватель, 1908, № 11, с. 452.

55. Воздухоплаватель, 1913, № 1, с. 217.

56. Воздухоплаватель, 1912, № 1, с. 66.

57. Воздухоплаватель, 1912, № 3, с. 235.

58. Вестник воздухоплавания, 1912, № И, с. 8.

59. Вестник воздухоплавания, 1912, № 1, с. 13—14.

60. Вечернее время, 1912, 23 февр. (7 марта).

61. Современное слово, 1912, 18 февр.

62. Петербургская газета, 1912, 19 февр.

63.. Циолковский К. Э. Исследование мировых пространств реактивными приборами: (Дополнение к I и II части

труда того же названия). Калуга, 1914.

64. Абрамовский В. Ф. Современное воздухоплавание. Аэропланы, их теория, современное состояния и значение в

прогрессе человечества. Варшава: Тип. Окр. штаба, 1910. 156 с.

65. Рузер Л. Воздухоплавание: Его история, успехи и будущее: Пер. с фр. СПб.: Обществ, польза, 1910. 165 с.

66. Орловский Н. А. Основы воздухоплавания. СПб., 1910. 371 с.

67. Chambe R. Histoire de l'aviation. P.: Flammarion, 1958. 521 p.

68. Lecornu 1. La navigation Aérienne. 3-е éd. P.; Vui bert Nony, 1910. 486 p.

69. Франк M. Л. История авиации. СПб., 1911.

70. The 'Joy-Stick' litigation.— Flight, 1920, 12, 28 Oct, p. 1136.

71. The 'Joy-Stikc' Action.— Flight, 1923, 24 may, 15, p. 280.

72 The 'Joy-Stikc' action and thé French 'Manche à Balai; action,— Flight, 1923, 31 may, 15, p. 288, 297.

73. L'Aérophile, 1910, sept, p. 401, 402; nov., p. 499, 500.

74. L'Aérophile, 1910, déc., p. 555.

75. L'Aérophile, 1911, sept, p. 444—446; nov., p. 504, 505.

76. L'Aérophile, 1920, août 1—15, p. 251, 252; sept. 1—15, p. 268; 1—15 oct. p. 313, 314.

77. L'Aérophile, 1922, nov. 1—15, p. 339.

78. L'Aérophile, 1923, avr. 1—15, p. 116—117; mai, p. 142, 143; 1—15 juill., p. 220—222.

79. Jane Fred T. Ail thé world's air ships. L., 1909, p. 121—122.

80 Election à l'Académie des Sciences.— Bull. Soc. Astron. France,

1936, oct, p. 487. 81. Штернфелъд А. Говорят документы... (1930—1935 гг.).—В кн.:

Циолковский в воспоминаниях современиков. Тула: Приок. кн.

изд-во, 1971, с. 59—71.

188

82. Космодемьянский А. А. Знаменитый деятель науки К. Э. Циолковский. М.: Воениздат, 1949. 84 с.

83. Космодемьянский А. А. Знаменитый деятель науки К. Э. Циолковский. 2-е изд., испр. и доп. М.: Воениздат, 1954.

84. Aéro-France, 1958, N 1, р. 4—6, 8 10.

85. Aéro-France, 1961, N 10, р. 149.

86. Шавров В. В. История конструкций самолетов в СССР. М.: Машиностроение, 1969. 606 с.