Напряженная учеба между боями проводилась, к примеру, в частях 43, 47 и 224-й авиадивизий. Здесь создавались рельефные карты целей, что позволяло летному составу лучше изучать особенности каждого полета, захода и удара по цели. Политработники принимали участие в подготовке и проведении сборов руководящего состава, слетов мастеров воздушного боя, бомбовых и штурмовых ударов, разведки.
Вопросы боевой подготовки, огневой и тактической выучки летного состава обсуждались на партийных собраниях эскадрилий. Парторги эскадрилий вовлекали коммунистов в активную работу по изучению, обобщению и распространению боевого опыта мастеров воздушного боя.
Злободневными были индивидуальные и групповые беседы, выступления с докладами по таким вопросам, как: "Завоевать господство в воздухе - главная задача", "Место асов в бою" "Воздушный бой штурмовика с истребителями противника" и др. Поучительные воздушные бои описывались в боевых листках, бюллетенях, альбомах, вычерчивались на схемах, становились достоянием всего летного состава.
Газеты воздушных армий регулярно знакомили читателей с наиболее успешными действиями летчиков, писали о поучительных примерах взаимодействия авиации со стрелковыми, танковыми и артиллерийскими частями.
Коммунистическая партия призывала защитников Родины добиваться превосходства над врагом не только морального, но и в искусстве воевать, бить врага наверняка. Народный комиссар обороны требовав полностью использовать возможности поступавшей в войска первоклассной техники. В 1942 году он ввел во всех штабах фронтов, воздушных армий специальный аппарат для творческого осмысливания и применения всего нового, что появлялось в боях.
Важными формами учебы и распространения передового опыта являлись летно-тактические, воздушно-стрелковые, технические конференции. Только в частях 2-й воздушной армии при активном участии политорганов за период с сентября по ноябрь 1943 года было проведено 20 таких конференций, на которых выступило свыше 200 летчиков, инженеров и техников. "Участвуя на этих конференциях, - писал прославленный летчик А.П. Маресьев, - мы ощущали, как расширяется наш военно-технический кругозор, обогащается опыт. В результате мы с большей уверенностью и мастерством били врага, множили наши боевые успехи".
Получили распространение совещания по итогам дня с участием политработников, парторгов, комсоргов и боевого актива, на которых анализировались положительные и отрицательные стороны боевой и политической работы за день, ставились очередные задачи.
Мощным и верным средством мобилизации авиаторов на успешное выполнение боевых задач служил личный пример командира и политработника. Многие политработники наряду с командирами показывали личный пример отваги и героизма, были мастерами боевых ударов по врагу. Их пример и откровенные беседы воодушевляли воздушных бойцов. Многие из них имели более 100 боевых вылетов и несколько сбитых самолетов врага. За успешное выполнение боевых заданий и проявленное при этом мужество шестнадцати авиационным политработникам в годы войны было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Среди них комиссар 38 иап Л. Чапчахов, комиссар эскадрильи бомбардировщиков Г. Тарянин, военком 788 иап В.Башкиров, заместитель командира 805 шал по политчасти С. Мкртумов и многие другие.
Особое внимание командиры и политработники проявляли к первым боевым вылетам молодых летчиков, так как в этот период молодежь больше всего нуждалась в помоши старших, в поддержке и закреплении уверенности в своих силах. Главный маршал авиации А.А.Новиков в связи с этим писал: "Только физическое ощущение поверженного врага может утвердить летчика как воздушного бойца".
Большое воспитательное значение имели индивидуальные беседы с ними асов, поздравления и чествования молодых летчиков по случаю первого боевого вылета, первой победы в воздухе, вручение молодым летчикам боевых самолетов.
Действовал порядок включать молодежь в состав групп, вылетающих на боевое задание только после отработки основных элементов техники пилотирования, боевого применения и облета района боевых действий. При этом, в обшем составе группы, как правило, до 50% были опытные летчики. Все это обеспечивало воспитание беспредельно преданных Коммунистической партии и советскому народу умелых, мужественных, инициативных, смелых и решительных воздушных бойцов.
Большое значение имела работа с инженерно-техническим составом, главная задача которого в ходе боевых действий состояла в том, чтобы обеспечить своевременную и качественную подготовку авиационной техники.