Да, часть этой дури оплачивалась Томми Фаррелом. Равно, как и некоторые баталии на форумах самых раскрученных новостных каналов. И пусть все это стоило очень и очень дорого, зато повышало шансы на благополучный уход рейдовых групп с территории Новой Америки.
Кстати, последние четверть часа полета Чэттемской рейдовой группы я вглядывался в каждую ежеминутную корректировку с все усиливающимся волнением. Ведь с момента начала нашего шоу прошло слишком много времени. А значит, амеры в любое мгновение могли объявить тревогу по всем ВКС!
Что меня так беспокоило? Всего-навсего неприспособленность тяжелых крейсеров «Луова» к переходам в гипер под маскировочным полем: работа этих самых генераторов параллельно с маршевыми движками и накачкой рабочего тела генераторов Стоянова-Лутца «съедала» энерговооруженность корабля практически в ноль. Так что выбить его из «невидимости» могла не только СПП-шка, но и самая завалящая «Сирена». А прямое боестолкновение со сторожевой группой ССНА было крайне нежелательно по политическим причинам.
В общем, убедившись, что и эти подчиненные адмирала Ти’Лодер благополучно ушли с места проведения операции, мы тоже встали на вектор разгона и дали полную тягу на движки. А всего через три с половиной минуты Олли «порадовала» нас сообщением о нездоровой суете, поднявшейся в системе, и я, снова подключившись к экрану СДО, получил возможность полюбоваться процессом сброса истребителей-перехватчиков «Игл» сразу всеми сторожевыми «Норфолками»!
За свой «Роджер» я не беспокоился — проект, некогда разработанный первым консортом Альери, был куда жизнеспособнее любой «Луовы». Соответственно, энерговооруженность рейдера позволяла одновременно использовать практически все оборудование, имеющееся на борту, а мощность систем противодействия СПП-шкам давала стопроцентную гарантию ухода в гипер даже при одновременной работе десятка подобных систем. Тем не менее, я расслабился только после того, как мы покинули столь «гостеприимную» систему. Перевел корабль в зеленый режим, разблокировал замки кресла, сладко потянулся и с большим трудом заставил себя подключиться к системе оповещения, чтобы озвучить время сбора экипажа в зале для брифингов…
…На первую палубу спустились всей толпой и, добравшись до нужной двери, перешагнули через комингс согласно текущему статусу. То есть, первым шагнул я, за мной «Тайреша», следом старпом, а потом все остальные. Дотти, Ядвиса и Иви в хорошем темпе заняли места первом ряду, а наша троица поднялась на возвышение и опустилась в кресла точно так же, как во время полета в Тин’но’Тэхх.
Откинувшись на спинку и положив руки на подлокотники, я оглядел зал, заполненный почти наполовину, мысленно порадовался нешуточной гордости, чувствующейся во взглядах абордажников, и прервал мертвую тишину:
— Этот боевой вылет закончится только на космодроме Аламотта, однако уже сейчас можно подвести промежуточные итоги. Итог первый, уровень «так себе»: летная секция «Веселого Роджера», а точнее, пилоты «Даэрине», отработали поставленные задачи в промежутке от девятисот двенадцати до девятисот тридцати семи баллов из тысячи возможных. Учитывая время, потраченное на подготовку, и не очень привычные для вас боты, результат довольно неплох. У абордажников разброс результатов заметно больше — минимальный с трудом преодолел рубеж девяти сотен, а максимальный дотянулся до девятисот пятидесяти пяти. Что тоже всего лишь неплохо даже для периода отработки боевого взаимодействия: на мой взгляд, каждый уважающий себя член экипажа боевого корабля обязан стабильно отрабатывать любые боевые задачи с результатами, превышающими девятьсот пятьдесят баллов!