Выбрать главу
Тактико-технические элементы турецких броненосцев
Класс и название, (количество единиц) Год спуска на воду Водоизмещение, т Скорость хода, уз Бронирование борта, мм Вооружение, количество орудий — калибр, мм
Батарейный фрегат «Махмудие» (4) 1864–1865 6400 13 133 1–229, 17–203
Казематированный фрегат «Мессудие» (1) 1874 9120 13 305 12–254,
«Ассари-Тефик» (1) 1868 4687 13 203 3–178,8–229
Башенный корвет «Лютфи-Джелиль» (2) 1868 2540 12 114 2–229, 2–178
Казематированный корвет «Ассари-Шевкет» (2) 1868 2080 11 152 5–203
«Авни-Иллах» (2) 1869 2400 12 152 4–229
«Иджалие» (1) 1869 2400 11 152 2–229, 3–178
«Фетхи-Буленд» (2) 1869–1872 2806 13 229 4–229
Речной монитор «Хизбер» (2) 1875 404 7 76 2–120
Речная канонерская лодка «Фетх-уль-Ислам» (5) 1864 335 8 76 2–102

Российский Черноморский флот практически не располагал кораблями, пригодными для активных морских операций. Единственные его броненосцы — две круглые «поповки» — могли сражаться только вблизи своих берегов (см. таблицу). Деревянные винтовые корветы (4 единицы) устарели, все они были тихоходны (8–10 уз). Кроме этих кораблей, в распоряжении главного командира Черноморского флота, вице-адмирала Н.А. Аркаса, находились яхта «Ливадия», 7 пароходов, 12 винтовых шхун и 2 тендера{54}.

Николай Андреевич Аркас начал морскую службу двенадцатилетним волонтером с началом русско-турецкой войны 1828–1829 годов. На 84-пушечном корабле «Императрица Мария», где старшим офицером служил его старший брат, Захар Андреевич, он участвовал во взятии крепости Варна. После годичного обучения в Штурманском училище в Николаеве и плаваний в звании гардемарина юный Н.А. Аркас уже в 1833 году был произведен в чин мичмана.

Среди питомцев лазаревской школы он занимал весьма достойное место, заслужив особое доверие и уважение такого выдающегося моряка, как В.А. Корнилов. Достаточно упомянуть, что в кампанию 1838 года 22-летнему лейтенанту Аркасу по болезни командира доверили самостоятельное командование фрегатом «Агатополь» в десантных операциях у берегов Кавказа.

В 1841 году Н.А. Аркас по поручению В.А. Корнилова принимал участие в составлении штатов и расписаний для судов Черноморского флота, а в 1844 году провел из Санкт-Петербурга в Астрахань отряд из 12 судов для усиления Каспийской флотилии. Собрав в Астрахани три парохода («Торки», «Ленкорань» и «Куба»), Аркас «первый открыл пароходство на Каспийском море»{55}.