Такъ какъ всѣ указанныя причины не могутъ быть учтены заранѣе и, какъ говорится, случайны, то при стрѣльбѣ изъ одного орудія надо уже считаться не съ траэкторіей, а съ пучкомъ траэкторій.
При стрѣльбѣ изъ многихъ пушекъ вліяніе и число случайныхъ причинъ еще увеличивается, такъ какъ начинаютъ входить индивидуальныя ошибки отдѣльныхъ наводчиковъ и тѣмъ болѣе значитъ приходится считаться съ пучкомъ траэкторій.
Конечно, если центръ пучка вѣрно направленъ на цѣль, то, чѣмъ меньше будетъ площадь сѣчепія пучка, чѣмъ плотнѣе онъ будетъ, тѣмъ больше снарядовъ ляжетъ въ цѣль. Но если пучекъ будетъ направленъ невѣрно, то какъ бы мы не сжимали его, всѣ снаряды пучка лягутъ мимо.
Такимъ образомъ, задачи всякой стрѣльбы сводятся къ двумъ цѣлямъ:
1. Правильно навести на цѣль пучекъ тра— экторій.
2. По возможности сжать, сгустить этотъ пучекъ.
Во флотѣ первая задача выполняется офицеромъ „управляющимъ огнемъ", часть второй задачи выполняется матросами „наводчиками".
Дѣло наводчика точно наводить пушку въ опредѣленную, указанную управляющимъ огнемъ, точку прицѣливанія. Онъ долженъ производить выстрѣлъ лишь тогда, когда его прицѣлъ точно наведенъ на цѣль. Ему нѣтъ дѣла до того, какъ полетитъ его снарядъ, въ пылу современнаго боя или стрѣльбы онъ не увидитъ и не отличитъ паденія своего снаряда отъ паденій снарядовъ десятковъ его сосѣдей. Это простая на первый взглядъ обязанность окажется на дѣлѣ чрезвычайно сложной, если указать, что: 1) какъ нашъ корабль, такъ и непріятель, все время движутся;
2) нашъ корабль можетъ и обычно будетъ испытывать качку (качка непріятеля незамѣтна);
3) установка прицѣла, благодаря измѣняющимся условіямъ стрѣльбы, все время мѣняется по указаніямъ управляющаго огнемъ. Такимъ образомъ наводчику приходится имѣть дѣло съ комплексомъ указанныхъ движеній и понятно какую чрезвычайную практику долженъ имѣть наводчикъ и какая отвѣтственность лежитъ на немъ. Не говоря о стоимости снаряда крупнаго калибра (2–3.000 р.) онъ знаетъ, что, каждый невѣрно выпущенный снарядъ можетъ— совершенно сбить соображенія управляющаго огнемъ и испортить стрѣльбу.
Еще сложнѣе представляется дѣло управляющаго огнемъ. Онъ, какъ уже говорилось, направляетъ пучекъ снарядовъ своего корабля на непріятеля, считаясь съ движеніемъ своего корабля, движеніемъ непріятеля, вліяніемъ вѣтра и другихъ условій. Единственнымъ критеріемъ правильности его дѣйствій является внимательное наблюденіе или непосредственно имъ самимъ или черезъ особыхъ офицеровъ-наблюдателей — расположенныхъ на наблюдательныхъ постахъ на мачтахъ, за тѣмъ, какъ падаютъ его снаряды вокругъ цѣли. При современныхъ огромныхъ разстояніяхъ до цѣли наблюденіе это связано съ чрезвычайными трудностями. Нѣкоторымъ пособіемъ для управляющаго огнемъ служитъ дальномѣръ — (оптическій приборъ; помощью котораго измѣряются съ достаточной точностью разстоянія до цѣли), а средствами, передающими опредѣляемыя имъ установки прицѣловъ къ орудіямъ и всѣ необходимыя указанія для стрѣльбы, служатъ особые электрическіе приборы управленія артиллерійскимъ огнемъ, телефоны и переговорныя трубы.
Всѣ эти средства передачи приказаній проведены по всему кораблю, ко всѣмъ орудіямъ, исходя изъ одного или нѣсколькихъ центральныхъ постовъ (нѣкоторые изъ центральныхъ постовъ называются боевыми рубками).
Итакъ въ стрѣльбѣ корабля главными участниками являются управляющій артиллерійскимъ огнемъ и наводчики. Нѣтъ сомнѣнія въ томъ, что не отъ однихъ этихъ лицъ зависитъ успѣшность или неуспѣшность стрѣльбы: правильное дѣйствіе прислуги у орудій, скорость заряжанія орудій, правильная передача приказаній, наконецъ, соблюденіе кораблемъ постоянной скорости — все въ огромной степени вліяетъ на качество стрѣльбы. Въ стрѣльбѣ принимаетъ участіе весь корабль и весь его личный составъ, такъ какъ цѣль существованія корабля, — уничтоженіе непріятеля, — достигается налинейныхъ корабляхъ только стрѣльбой.
Обученіе стрѣльбѣ
Соотвѣтственно этимъ задачамъ происходитъ во флотѣ обученіе личнаго состава. Отдѣльно учатъ наводчиковъ, отдѣльно учатся управляющіе огнемъ, отдѣльно приготовляется прислуга орудій, а-затѣмъ весь корабль производитъ о'бщія судовыя стрѣльбы.
Въ дѣло стрѣльбы всѣми флотами вливается необходимый спортивный духъ, ежегодно происходятъ состязательныя стрѣльбы, какъ для наводчиковъ, такъ и для управляющихъ огнемъ и кораблей.
Въ нашемъ флотѣ, кромѣ денежныхъ наградъ, выдаваемыхъ наводчикамъ, существуетъ ежегодный „Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу изъ пушекъ", представляющій изъ себя — золотые часы съ Императорскимъ Гербомъ, такой же призъ существуетъ для офицеровъ, обучающихся управленію артиллерійскимъ огнемъ въ Учебно-Артиллерійскомъ Отрядѣ. Въ минувшемъ 1911 году Высочайше утвержденъ „Переходящій Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу кораблей". Этотъ призъ представляющій большую серебрянную вазу, присуждается ежегодно, постановленіемъ особой комиссіи, кораблю, выказавшему лучшіе результаты въ стрѣльбѣ отдѣльныхъ судовъ; личный составъ корабля, получившій Императорскій призъ получаетъ нѣкоторыя преимущества по службѣ. Въ минувшемъ году корабельный Императорскій призъ получилъ крейсеръ „Баянъ", на которомъ призъ до сего времени и хранится [{2}].
Переходящій Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу судовъ флота.
(Фот. Е. Ивановъ въ Ревелѣ).
Въ Черномъ морѣ существуютъ такіе же призы за стрѣльбу, а владѣльцемъ корабельнаго Императорскаго приза является съ 1911 года линейный корабль „Пантелеймонъ". Въ иностранныхъ флотахъ также существуютъ различные поощрительные призы за лучшую стрѣльбу, имена лучшихъ стрѣлковъ дѣлаются извѣстны странѣ, ихъ портреты печатаются во всѣхъ журналахъ. Особенно высоко въ этомъ направленіи поставлено дѣло въ Англіи, гдѣ вся страна слѣдитъ за успѣхами своего флота въ стрѣльбѣ.
Кромѣ учебныхъ стрѣльбъ, продѣлываемыхъ кораблями ежегодно, во всѣхъ флотахъ производятся опытныя стрѣльбы. Въ такихъ случаяхъ обычно вмѣсто щита берутъ какой-либо старый броненосецъ, по которому и производится стрѣльба.
Эти стрѣльбы имѣютъ громадное значеніе для провѣрки пригодности вооруженія флота (пушекъ и снарядовъ), провѣрки умѣнья, флота стрѣлять въ условіяхъ близко подходящихъ къ боевой стрѣльбѣ, а главное они даютъ личному составу стрѣляющаго флота увѣренность въ своемъ оружіи. Личный составъ видитъ, какъ разрываются его снаряды и какія поврежденія они наносятъ.
За послѣдніе года извѣстны слѣдующіе разстрѣлы старыхъ судовъ:
Въ Англіи: въ 1903 году броненосецъ „Belisle“ въ 1907 году броненосецъ „Него"; во Франціи: въ 1909 году броненосецъ,Jena“ (поврежденный ранѣе взрывомъ бездымнаго пороха въ 1907 году), въ С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатахъ броненосецъ „San Marcos" (онъ же,Texas“) въ 1911 году. Извѣстно, что въ германскомъ флотѣ также производились стрѣльбы по щиту — кораблю, но ни въ спеціальной, ни въ общей литературѣ нѣтъ никакихъ объ этомъ свѣдѣній.
Стрѣльба по англійскому броненосцу „Него" производилась двумя броненосцами,Hibernia“ и „Dominion"; участіе въ стрѣльбѣ принимали восемь 12 дм. орудій въ 40 калибровъ, четыре 9,2 дм— орудія въ 45 калибровъ и десять 6 дм. въ 45 калибровъ. Стрѣльба была начата съ разстоянія 47 кабельтовыхъ. „Черезъ пять минутъ корабля нельзя было узнать — всѣ его верхнія надстройки представляли изъ себя кучу желѣзнаго лома; верхняя палуба, штурманская рубка и мостикъ какъ быи счезли. Судно тонетъ" — въ такихъ выраженіяхъ писалъ германскій „Nauticus" за 1908 г. объ одной изъ стрѣльбъ по „Hero“. Стрѣльба по „Texas", произведенная американскимъ линейнымъ кораблемъ „New Hampshire", артиллерія котораго состоитъ изъ 12 дюймовыхъ, 8 дюймовыхъ и 7 дюймовыхъ орудій, производилась на разстояніяхъ отъ 7 1/2 до 5 1/2 миль (1 миля = 1 3/4 верстѣ). Корабль былъ нарочно установленъ на отмель, чтобы не могъ затонуть. О результатахъ стрѣльбы одинъ изъ офицеровъ доносилъ такъ: „….Судно можно считать погибшимъ послѣ первыхъ залповъ, въ него попавшихъ". Приводимыя далѣе фотографіи ясно показываютъ разрушительную силу снарядовъ, попавшихъ въ этотъ корабль.