"Надо различать, — учил русский философ И.А.Ильин, — истинный политический успех и мнимый. Частный, личный жизненный "успех" тирана есть мнимый успех. Истинный успех есть публичный успех и расцвет народной жизни. И если кто-нибудь удовлетворяется устройством своей личной карьеры и пренебрегает благополучием народа и расцветом его национальной жизни, то он является предателем своего народа и государственным преступником".
Что есть предательство, как не измена интересам своей страны, своей нации во благо личным интересам, и не важно, пиршествует ли кто, жирует здесь за народные деньги, или вывозит тысячи, миллионы, миллиарды за рубеж, когда народ загибается от нехватки этих самых тысяч и миллиардов, — это уже свершенное предательство, свершившийся факт предательства, человек уже поставил свои личные интересы выше интересов нации, выше интересов государства, он уже предатель, и смена формы деятельности его как предателя ничего не меняет по сути. Вот чем страшна коррупция — преступное использование власти для личной наживы — предательством национальных интересов. И пока нет статьи в Уголовном кодексе "преступление против нации", для наказания коррупционеров самая подходящая статья сегодня — "измена Родине".
Хватит нам говорить о коррупционерах, как ворах и мошенниках от власти, они — враги народа, они — предатели Родины, они — убийцы, потому что, разворовывая национальную казну, — а здесь все: и приватизация за гроши, и невыгодные для страны займы, и дикие проценты за иностранные кредиты, и сдача национальной собственности иностранцам, — они обрекают народы России на голод и холод, на вымирание от нищей беспросветной жизни. Да и какой может быть просвет, если у власти воры, убийцы, предатели. Возьмите любого члена Правительства, чуть скребните его, — все то же зловоние. Они не в Правительстве становятся такими, такими их подбирают в Правительство.
Еще в ноябре 1992 года транспортная прокуратура возбудила уголовное дело N48053 против российско-лихтенштейнского предприятия "Евросиб СПб". Фирму обвинили в причинении станции Ленинград-товарный материального ущерба на сумму 3 миллиона 373 тысячи рублей. Громадные по тем временам деньги! Организатором преступления в заключении прокуратуры значится первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Аксененко Н.В. Однако это не помешало Аксененко, если еще и не помогло, стать начальником дороги, стать министром и даже первым вице-премьером Правительства России.
Захватив царство железных дорог России, министр путей сообщения Аксененко и повел себя как захватчик, получивший отрасль на разграбление, выжимая из отрасли для личного обогащения все, что только возможно, оставляя лишь жалкие крохи со своего пиршеского стола на латание дыр в отрасли, обрекая железные дороги на неминуемый крах, неминуемую катастрофу. Дошло до немыслимого прежде: от таких условий работы машинисты мрут прямо в дороге за рычагами электровоза.