Система же ПТУ и Техникумов была развалена совершенно полностью. Да некоторые еще даже небыли закрыты, но в основном готовили автомехаников по "авто-ТАЗам русской выделки", штукатуров-маляров и сварщиков. Токарей, фрезеровщиков, слесарей, координатчиков, шлифовальщиков, инструментальщиков давным-давно учили "средневеково-цеховым" методом. Или отец учил сына, или к мастеру приставляли ученика. Теперь даже если бы кто-то действительно захотел построить новый завод в России - для него просто небыло персоонала. С этим еще в 2000-х столкнулась фирма "Рено" решившая открыть сборочный завод в России - завод построили, но не смогли набрнать персоонал. И пришлось три года учить школьников в собственном ПТУ на современное оборудование чтобы завод заработал.
Про это умные люди говорили еще очень давно, когда Путин распинался про "Инновации, Импортозамещение, Восстановление промышленности и прочее вставание с колен". Что Индустрниализация при Советской Власти началась с курсов ЛИКБЕЗ-а, Рабфаков, ПТУ и ФЗУ, и только потом начали строить заводы для которых уже обучался персоонал. Без обученного персоонала любой самый лучший обрабатывающий центр будет стоять бесполезной мертвой железкой. Но под успокаивающие "электорат" речи из телевизора конечно же ничего не делалось, а то что еще было - уничтожалось планомерно и беспощадно. Страна уже давно не могла сама себя обеспечить высокоточными станками и станками с ЧПУ, микроэлектроникой, буровым и угледобывающим оборудованием, компрессорами для перекачки нефти и газа, субстанциями лекарственными, даже сборочные автозаводы работали исключительно на импортных комплектующих. Во время "коронобесия" даже КАМАЗ остановился без китайских запчастей.
Теперь, в 2025-м Россия превратилась в "технологическую пустыню" не лучше какого-нибудь Сомали или Нигерии, с отдельными очагами "технологических производств" либо добывающих ресурсы предприятий явно или опосредованно принадлежащих иностранцам. Ну еще не стоило забывать несколько больших агрохолдингов прочно сросшихся с государством, как тот-же "Мираторг" Медведева, подгребший под себя лучшие сельскозозяйственные земли во всех регионах России.
Не лучше обстояло дело и с ВПК - сиречь Оборонкой. Еще в 2020-м в Сирии Турция всему миру продемонстрировала делом, что хваленая россйская ПВО - говно, подхватив почин евреев первых уничтоживших "Панцирь" новым барражирующим боеприпасом. Власти России сначала пытались объявить видеосъемки уничтожения ЗРК фейком, пропагандой, но спустя неделю сквозь зубы признали "повреждение" 12-ти машин, которые до сих пор небыли восстановлены. Конечно, когда машина прошита сотнями тяжелых высокоскоростных осколков или в нее попала фугаская БЧ напрямую - ее за неделю не восстаеновишь, даже если выгребли лопатой останки расчета и отмыли кровь с искореженного железа.
Индия, давно и прочно сотрудничающая с Россией, в тот-же год тоже сначала заявила о 100 % брака в поставленной партии "Миг-29К", потом об отказе участвовать в дальнейшей разработке и развитии "Су-57" - "в связи с несоответсвием самолета требования 5-го поколения". Отказались они и от закупок модификаций Су-27 и Су-34 - европейские боевые самолете превзошли российские по всем параметрам кроме маневренности в ближнем бою. Авионика и двигатели русского производства к тому времени устарели совершенно фатально. Потом Индийцы отказались и от совместной разработки ракетного авиационного вооружения. Причина была та-же - критическое технологическое отставание и деградация Российского ВПК.
Что для знающих людей было совершенно неудивительным. Молодые специалисты в Оборонку с ее нищими зарплатами не шли, а кто шел - максимум через год сбегал в ужасе. Старые специалисты умирали, либо уезжали за рубежь - и хорошо если в Северную Корею, а не в САСШ и Израиль. Вот и оставалось ВПК тянуть еще "советские" проекты модернезируя С-300 и кое-как дотянув до производства С-400, по большей части на элементной базе еще 80-х и начала 90-х. Что в современных условиях делало комплексы... небоеспособными, против современных средств радиоэлектронного подавления. К тому-же их хорошо изучили на Западе - греки любезно дали изучить свои С-300 специалистам САСШ, евреи вообще тестировали на них схемы взлома и приодоления ПВО этого типа. С-400 в Турции сразу после поставки тоже были предоставлены для детального изучения "заинтересованным сторонам". Не спасла даже приставка "Э" - Экспортный в названии. В самой России "родиной торговали оптом и в розницу" с начала 90-х, начиная от министров и кончая прапорщиками со склада захотевшими дорогую машину. Документация, исходники и готовое ПО, даже целые аппаратные блоки давно попали на Запад для подробного изучения.