Для переброски советских и египетских военнослужащих в Йемен, а таюке доставки боеприпасов привлекался личный состав полка военно-транспортной авиации на самолетах Ан-12, базировавшегося в Кривом Роге. Экипажи выполняли "спецзадания за пределами Родины" с лета 1963 г. по январь 1966 г., летая по маршруту Кривой Рог - Симферополь - Анкара - Никозия - Каир, а далее Каир Сана.
Все полеты из Каира в целях безопасности осуществлялись только ночью. Обычная загрузка самолета Ан-12 составляла от 4 до 12 т боеприпасов или 60 70 чел. личного состава. Самолеты имели опознавательные знаки египетских ВВС.
За выполнение спецзаданий советские экипажи были награждены египетскими медалями "За храбрость". Аналогичные медали получили и советские военные советники, находившиеся в Йемене при штабе объединенного командования египетско-йеменских войск.
К сожалению, не обошлось без потерь среди наших военнослужащих. При выполнении боевого задания погиб капитан А.Г. Жаринов, умер от болезни капитан А.А. Крыласов.
Гражданская война в ЙАР продолжалась в 1968 - 1969 гг., однако было ясно, что реставрировать монархию не удастся.
23 марта 1970 г., в день начала конференции министров иностранных дел мусульманских государств в Джидде, бывший король Йемена Мухаммед аль-Бадр обратился с призывом добиться примирения республиканцами и монархистами. Одновременно при посредничестве саудовского правительства в Джидде начались переговоры между делегациями йеменского правительства и монархической эмиграции. После достигнутого весной 1970 г. соглашения между ЙАР и Саудовской Аравией гражданская война прекратилась, деятели монархического движения признали республиканский строй и стали участвовать в районных органах государственного управления. В декабре 1970 г. вновь принятая "постоянная" конституция объявила ЙАР независимым арабским исламским государством.
Однако мир продержался недолго. После 1970 г. заметно обострились отношения ЙАР с Народно-демократической республикой Йемен, вылившиеся в сентябре-октябре 1972 г. в вооруженный конфликт. В ходе переговоров представители обоих государств 28 октября 1972 г. конфликт урегулировали, более того - достигли соглашения о намерении в перспективе создать единое йеменское государство, на реализацию которого ушло долгих 18 лет. Особую роль в процессе будущего объединения сыграла майская встреча руководителей двух стран в 1985 г., на которой стороны подписали документ, предусматривавший принципы и характер взаимодействия между ЙАР и НДРЙ, исключающих вооруженную конфронтацию. В конце концов в мае 1990 арабских государств в единую Йеменскую Республику.
Советские военные специалисты, погибшие в Йемене
ЖАРИНОВ Александр Григорьевич, 1930 года рождения. Русский. Капитан. Погиб при выполнении боевого задания 30 ноября 1967 года.
КРЫЛАСОВ Алексей Александрович, 1928 года рождения. Русский. Капитан, авиационный техник группы регламентных работ по самолету и двигателю. Умер от болезни 24 апреля 1968 года.
Вооруженные конфликты Египта с Израилем (1967-1974 гг.)
Советское военное присутствие в Египте в конце 60-х - начале 70-х годов сыграло большую роль в борьбе за независимость египетского народа и народов других арабских стран.
В мае 1967 г., после того как Гамаль Абдель Насер потребовал вывести войска ООН с линии перемирия с Израилем и ввода на эти позиции египетских войск, Ближний Восток оказался на грани очередного кризиса.
Как арабские государства, так и Израиль продолжительное время готовились к войне. Политики и военные эксперты, анализируя в столицах конфликтующих государств, к началу июня были уверены, что столкновения не миновать.
О готовящейся войне знало и руководство СССР. Однако эвакуацию многочисленного гражданского персонала (включая семьи советских военных специалистов) решили не проводить, чтобы, как разъясняли из Центра, не создавать паники и не провоцировать обострения обстановки. По оценкам обозревателей, в случае начала боевых действий военные потенциалы сторон практически были равны. Хотя в действительности по общему соотношению сил и средств арабы превосходили израильтян: по личному составу - в 1,8 раза, по танкам - в 1,7 раза, по артиллерии - в 2,6 раза, по боевым самолетам - в 1,4 раза. Накануне войны только вооруженные силы Египта насчитывали около 300 тыс. чел., в их распоряжении имелось 1200 танков, до 500 боевых самолетов и около 90 боевых кораблей, почти все - советского производства.
На Синае и в зоне Суэцкого канала была развернута наиболее сильная группировка египетских войск. Она включала четыре мотопехотные и две танковые дивизии, пять отдельных пехотных и мотопехотных бригад 1-й полевой армии, а также несколько бригад обеспечения (всего 17). Личный состав насчитывал 90 тыс. чел., на вооружении которых находилось 900 танков и самоходных установок, до 1000 стволов артиллерии, 284 самолета.
Сирийские военные части в районе Голанских высот (шесть пехотных, одна мотопехотная и две танковые бригады - 53 тыс. чел.) занимали оборону в полосе до 70 км по фронту и 50 км в глубину. Они имели на вооружении 340 танков и самоходных установок, до 360 стволов артиллерии, 106 боевых самолетов советского производства.
Что касается иорданских войск, которые должны были действовать в тесной координации с сирийскими подразделениями, то на западном берегу реки Иордан находилось менее половины определенных изначально сил и средств. Остальные, находясь в мобилизационной готовности, располагались на удалении 100 - 150 км от границы. Всего для "борьбы с Израилем" было сформировано 12 бригад (55 тыс. чел.), выделено 290 танков и самоходных установок, до 450 единиц артиллерии, 30 боевых самолетов (в основном английского и французского производства).