Я отогнал посторонние мысли и постарался сосредоточиться на моей текущей работе: сейчас передо мной лежали документы, посвященные ремонту поврежденных машин "Феникса" и захваченных пиратских мехов. С нашей собственной техникой особых проблем не было, за исключением "Феникс-Хока". Благодаря имевшимся изначально запасам и некоторым закупкам у милиции ремонтники за этот срок привели почти все машины в рабочее состояние, кроме "Падшего Ангела", конечно. У него были одновременно повреждены гироскоп и реактор, не говоря уже о тяжелейших разрушениях брони и скелета. Чисто теоретически мех можно было восстановить, но практически на это уйдет столько времени, сил и денег, что проще и дешевле купить новый. Наверно его лучше оставить милиции на запчасти. "Воспа", "Стингера" и "Пантеру" восстановили без затруднений. А вот с остальной тройкой трофейных мехов, к сожалению, все обстояло по-другому. У "Дервиша" был полностью расплавлен кокпит. На секунду я содрогнулся, представив, что именно пришлось пережить Дьюи в мгновения его смерти, когда в голову его машины ударили лучи ПИЧ "Вархаммера". Я прекрасно понимал, почему Свенсен поступил таким образом, и вполне возможно пират заслужил такую участь своими преступлениями, но все же это была слишком ужасная гибель, которую не пожелаешь даже злейшему врагу. Если же отвлечься от этого, то лично для нас "Дервиш", увы, потерян. Можно поменять броню, починить внутреннюю структуру, заменить оружие, но что делать с головой машины? Такие вещи в свободной продаже не встречаются. Эту деталь надо заказывать на одном из немногих оставшихся предприятий, где еще выпускают данную модель. Для обычных наемников все это слишком хлопотно и дорого. Пусть уж полковник решает эту задачу. А жаль. Такая машина в "Фениксе" весьма бы пригодилась. "Блекджек"... Я не был в восторге от этого меха, так как считал его слишком специфической конструкцией, предназначенной для применения в особых случаях. Держаться за него ни имело никакого смысла. Да и отсутствие реактора говорило не в его пользу. Как я помню, выпуск "Блекджека" прекратили буквально через несколько лет после начала производства по каким-то непонятным причинам. А было это давно, так что модель сейчас редкая. Комплектующие и запчасти к нему выпускали, конечно, еще долго, на складах они есть, вот только эти склады находятся в распоряжении исключительно Великих Домов и берегут их получше золотого запаса. Если оттуда что-то и попадает на свободный рынок, то по баснословным ценам. Или надо иметь соответствующие связи, которых у нас пока нет. Заказ милиции на необходимый реактор могут выполнить достаточно быстро, даже быстрее, чем на кокпит для "Дервиша", и Бергман это понимает. "Вульверин" же я приберегу для "Феникса". Машина с довольно неплохими характеристиками и будет превосходной заменой "Падшему Ангелу". Сейчас она, конечно, изрядно побита - большей части брони нет и полностью разрушена хрупкая конструкция трехтонного гироскопа. Но все это не представляло особой проблемы. "Вульверин" сейчас выпускалась несколькими заводами Внутренней Сферы и была весьма популярна в войсках и у наемников. Достать нужные детали будет легко...
Мои размышления прервал неожиданный стук в дверь кабинета. Когда я отозвался, в помещение заглянул один из пехотинцев "Феникса":
- Капитан, с вами хочет поговорить один из пленников.
Это было неожиданно.
- Тосио Онод..., - боец запнулся, произнося непривычную фамилию.
- Онодэра.
- Так точно! Именно он.
Еще более странно...
- Так хотите с ним поговорить?
- Конечно!
Через четверть часа раздался новый стук в дверь. Я встал, чтобы поприветствовать неожиданного гостя.
- Коннитива, тай-и-сан, - приветствовал меня на родном языке Онодэра, выполняя положенный в таких случаях поклон.
Мне стало немного неловко и, в то же время, любопытно. Всегда интересно сталкиваться с представителем иной культуры. В "Зале Воинов" мы немного знакомились с обычаями и языком Обьединения Драконис - главного противника Федеративных Солнц, но очень поверхностно. Я предпочел ответить на родном языке, ведь в самом Обьединении английский изучают куда лучше, чем у нас японский, тем более мой визави долго вращался среди пиратов и в любом случае должен был научиться этому стандартному во всей Внутренней Сфере языку:
- Приветствую, Онодэра-сан. Прошу садиться.
Тот поблагодарил меня очередным поклоном и сел. Некоторое время мы молчали и просто присматривались друг к другу. Мой гость был на первый взгляд лишь немногим старше меня. Я не дал бы ему больше двадцати пяти лет, хотя в отношении азиатов точный возраст угадать очень сложно. Он выглядел спокойным, даже немного задумчивым.
Я не выдержал молчания первым. Мне было известно, что, по обычаям Обьединения, любая беседа, а тем более деловой разговор, является целым искусством с особыми традициями и манерой речи. Сначала следует поговорить на какие-нибудь нейтральные темы и только потом переходить собственно к главному предмету встречи. Но меня слишком сильно разбирало любопытство, да и обстановка не располагала к пустопорожней болтовне.